當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

腳踏實(shí)地仰望星空 宏景智駕開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新征程

  當(dāng)前中國(guó)干線(xiàn)物流重型卡車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛,但普遍面臨著行業(yè)利潤(rùn)率低,交通事故率高,司機(jī)工作強(qiáng)度高、數(shù)量缺口大等問(wèn)題。優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸安全性、改善司機(jī)工作環(huán)境都是亟待回應(yīng)的行業(yè)訴求。如果通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)能使車(chē)輛大幅節(jié)油,同時(shí)讓特定線(xiàn)路上的駕駛員從兩個(gè)人減到一個(gè)人,就可以縮減成本,極大的提升物流行業(yè)利潤(rùn)能力。

  物流行業(yè)痛點(diǎn)明顯,行業(yè)亟需變革,宏景智駕作為自動(dòng)駕駛行業(yè)的一匹黑馬致力于為當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)提供一體式的解決方案。

  持續(xù)受到資本青睞 宏景智駕完成數(shù)輪融資

  在采訪(fǎng)中,宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士表示,宏景智駕3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了技術(shù)積累和量產(chǎn)落地,今后將繼續(xù)以自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展為己任,不斷拓展行業(yè)技術(shù)邊界,并以技術(shù)內(nèi)核打造可持續(xù)發(fā)展的新商業(yè)模式。

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍博士

  據(jù)記者了解,作為一家全棧式自動(dòng)駕駛服務(wù)商,宏景智駕的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)多來(lái)自全球頂尖的自動(dòng)駕駛公司、汽車(chē)企業(yè)、Tier 1供應(yīng)商及IT公司,是國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)中唯一擁有L4量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),目前已推出多個(gè)L1-L4的車(chē)規(guī)級(jí)全場(chǎng)景智能駕駛量產(chǎn)解決方案。

  今年5月份宏景智駕剛剛完成近億元A輪融資后,在8月份再次完成數(shù)千萬(wàn)元的A+輪融資。劉飛龍博士表示,“由于公司業(yè)績(jī)的穩(wěn)步發(fā)展以及資本市場(chǎng)對(duì)宏景的濃厚興趣,新一輪融資工作正在快速順利推進(jìn)當(dāng)中,持續(xù)用于打造世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和產(chǎn)品。”

  解決物流行業(yè)痛點(diǎn) 共創(chuàng)L3重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

  宏景智駕的核心競(jìng)爭(zhēng)力是完整的自動(dòng)駕駛技術(shù)棧平臺(tái)、強(qiáng)大的量產(chǎn)落地能力和海量的數(shù)據(jù)。通過(guò)與車(chē)企組建合資公司,并為其提供技術(shù)支持,擴(kuò)大ADAS產(chǎn)品裝車(chē)量,數(shù)年內(nèi)將會(huì)有百萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛的數(shù)據(jù)被用于訓(xùn)練自動(dòng)駕駛算法,并通過(guò)OTA迭代反饋給用戶(hù)更多的功能體驗(yàn);同時(shí)這些數(shù)據(jù)也將用于L3重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化,宏景智駕還在組建L3重卡車(chē)隊(duì),掌握真實(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景一手?jǐn)?shù)據(jù),探索后續(xù)可開(kāi)發(fā)的更多功能和商業(yè)應(yīng)用模式。劉飛龍博士表示,“宏景智駕的戰(zhàn)略一直是兩條腿走路:腳踏實(shí)地,大規(guī)模量產(chǎn)落地L2/L2+的ADAS產(chǎn)品;仰望星空,打造L3+高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在干線(xiàn)物流重卡上的完整解決方案和商業(yè)化閉環(huán)。”

宏景智駕控制器及系統(tǒng)解決方案宏景智駕控制器及系統(tǒng)解決方案

  在今年5月底,宏景智駕全球首發(fā)量產(chǎn)了基于地平線(xiàn)征程3芯片的L2.5高階ADAS域控制器,至今已實(shí)現(xiàn)了超過(guò)數(shù)萬(wàn)套的出貨量;到年底之前,公司還會(huì)在多款乘用車(chē)上,實(shí)現(xiàn)涵蓋L2和L2.5級(jí)別ADAS系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)。“作為一個(gè)高科技初創(chuàng)公司成立三年就能前裝量產(chǎn)L2.5級(jí)別的ADAS產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)億元級(jí)收入,放眼全球也是獨(dú)樹(shù)一幟的。”劉飛龍博士表示公司正在跟國(guó)內(nèi)多家銷(xiāo)量百萬(wàn)的自主品牌車(chē)企商談合作,并且即將拿到某頭部車(chē)企的主流車(chē)型L2.5的ADAS產(chǎn)品定點(diǎn),“量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品為公司創(chuàng)造收入和利潤(rùn),實(shí)現(xiàn)自我造血和可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)也幫助公司通過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)落地的車(chē)型來(lái)積累大量數(shù)據(jù),打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)迭代,創(chuàng)造未來(lái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)壁壘。”

宏景智駕聯(lián)合江淮商用車(chē)打造了面向量產(chǎn)的L3智能駕駛重卡宏景智駕聯(lián)合江淮商用車(chē)打造了面向量產(chǎn)的L3智能駕駛重卡

  與此同時(shí),作為干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛重卡的頭部玩家之一,宏景智駕聯(lián)合江淮商用車(chē)打造了面向量產(chǎn)的L3智能駕駛重卡,并即將與數(shù)家頭部干線(xiàn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在運(yùn)輸線(xiàn)路上開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。劉飛龍說(shuō),“宏景打造高階自動(dòng)駕駛智能重卡的優(yōu)勢(shì)在于,我們可能是智能重卡賽道中唯一具備大批量前裝量產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)的科技公司。我們以成熟的、已量產(chǎn)數(shù)萬(wàn)臺(tái)客戶(hù)驗(yàn)證的L2+級(jí)軟硬件技術(shù)方案為基礎(chǔ)(包括域控制器、攝像頭、毫米波雷達(dá)、感知、融合、規(guī)控、高精地圖等),在此基礎(chǔ)上加入激光雷達(dá)等L3/L4級(jí)增量技術(shù)棧,同時(shí)大量復(fù)用量產(chǎn)車(chē)積累的場(chǎng)景數(shù)據(jù)促進(jìn)卡車(chē)研發(fā)閉環(huán),極大地提升了宏景智能重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟性和研發(fā)速度。同時(shí),宏景團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程基因在復(fù)雜的重卡規(guī)劃控制上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),真正做到了一個(gè)懂車(chē)的團(tuán)隊(duì)在做車(chē)。”

  此外,宏景智駕還將與更多的商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、物流運(yùn)營(yíng)伙伴開(kāi)啟全面共創(chuàng)的車(chē)規(guī)級(jí)、可量產(chǎn)、模塊化、可商業(yè)落地的數(shù)字化智能運(yùn)營(yíng)體系,助力推動(dòng)中國(guó)L3自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)應(yīng)用。

腳踏實(shí)地仰望星空 宏景智駕開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新征程腳踏實(shí)地仰望星空 宏景智駕開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新征程

  自動(dòng)駕駛漸行漸近。貨運(yùn)市場(chǎng)正在處于革命性變革的前夜。在此風(fēng)口上,宏景智駕早早布局加持自動(dòng)駕駛技術(shù),體現(xiàn)了其雄厚的技術(shù)實(shí)力,更預(yù)示著全社會(huì)對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)的看好,作為中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的杰出代表,宏景智駕正一步步將想象帶入現(xiàn)實(shí)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 零部件 宏景智駕 牽引車(chē)
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多