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全民低碳進行時,物流行業(yè)未來將何去何從?

  眼下,隨著“碳達峰”“碳中和”等政策的不斷落地實施,物流運輸行業(yè)作為化石燃料排放的主要來源,肩負著節(jié)能降碳的重要使命,大力發(fā)展綠色物流恰逢其時。從相關(guān)純電、氫能源車型的上市運營,便可窺見物流行業(yè)在節(jié)能減排中所取得的初步成效,在“雙碳目標”任務的發(fā)展進程中,未來重卡的選擇趨勢何在?

  倡導全民低碳,高效環(huán)保先行時

  從低碳生活到雙碳愿景,顯然“綠色環(huán)保,節(jié)能減排”作為很長一段時間重卡發(fā)展的主旋律,是未來中國重卡市場準入的首要標準。新能源和氫能源由于受技術(shù)瓶頸和續(xù)航焦慮的 問題在長途運輸上難以實現(xiàn),而天然氣作為我國清潔能源的另一個主體,目前已成為交通運輸行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳的有效手段和重要方法。

低碳發(fā)展,物流運輸康明斯一體化動力鏈

  想要滿足低碳環(huán)保的運輸理念,高效清潔的運輸方式更為關(guān)鍵,能夠在最短的時間將貨物送達貨主手中,滿足現(xiàn)今高效物流的同時還能最大限度減少二氧化碳的排放量成為重要課題,今年6月份上市的江淮跨越K7牽引車堪稱“高效運輸利器”,530馬力的天然氣發(fā)動機,搭載康明斯一體化動力鏈,最大功率可達550Ps,最大扭矩2600N·m,低速扭矩提升20%以上,高達530匹的澎湃動力優(yōu)于同級別燃氣發(fā)動機,高效率完成運輸任務,滿足國六排放標準的同時實現(xiàn)環(huán)保高效二者兼得。

低碳發(fā)展,物流運輸江淮跨越K7自動擋530馬力天然氣牽引車

  力求多措并舉,低耗低排見真章

  除了高效的動力輸出,天然氣重卡憑借其自身節(jié)能環(huán)保高效的優(yōu)勢,在同等條件下,排放污染遠遠低于燃油車,尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物均較柴油車下降明顯,基本不含硫化物、苯類等有害物質(zhì),可輕松實現(xiàn)國六排放甚至更高等級的排放標準,綜合減排80%以上,是真正低排放車型的明智之選。

  僅僅低碳排放遠遠不夠,在卡友關(guān)注的運輸成本上,低能耗也是其中的一個重要指標。相比柴油,天然氣在價格上有著明顯的優(yōu)勢,百公里氣價整體還是要比油價更加優(yōu)惠;此外天然氣車型無需添加尿素,也將省去整個車輛運營周期的成本消耗,省到就是賺到,而江淮跨越K7在能量消耗上也下足功夫,可搭載米其林低滾阻輪胎,保證輪胎耐久性和穩(wěn)定性,有效降低氣耗量;18項專屬服務節(jié)省維保費用,讓卡友運輸征程省心又省錢,高效實現(xiàn)最優(yōu)TCO運營表現(xiàn)。

低碳發(fā)展,物流運輸米其林低滾阻輪胎

  高效的運輸理念,超低的污染物排放,顯然是低碳運輸?shù)?ldquo;黃金組合”,但是想要長久綠色運輸,車輛的安全性及其關(guān)鍵,能在第一時間規(guī)避事故,化解危險,不僅僅能保護人車安全,也能避免事故對“碳”的最大損失。

  安全運輸零事故,運輸征途更省心

  為了能更加長期的為卡友效力賺錢,江淮跨越K7從內(nèi)到外賦予卡友最強防線,通過搭載AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及EBS電子制動三大系統(tǒng)的強力配合,為車輛帶來反應最快、可靠性最為成熟的主動安全系統(tǒng)。而在駕駛輔助功能上,360度全景影像、車道偏離、疲勞駕駛等功能在源頭上杜絕危險的發(fā)生,將緊急情況在根源上進行鏟除。全方位為廣大卡友的安全保駕護航。

  值得一提的是,該智能安全模塊已經(jīng)成為中通3000臺訂單的首選功能,已安全運營7億公里,出行“0”風險、征途更省心。

低碳發(fā)展,物流運輸中通采購3000臺江淮跨越K7

  創(chuàng)領(lǐng)新時代,雙碳進行時;在當前加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的大環(huán)境下,雙碳目標已經(jīng)成為國家未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要方針。全民低碳,物流先行,在商用車國六排放標準正式落地的當前,江淮重卡未來將著眼于發(fā)力更多清潔能源,從源頭推動低碳甚至零碳車型的推廣和使用,多角度全方位實現(xiàn)運營車輛的碳減排,助力國家早日達成“雙碳”愿景。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 江淮重卡 低碳發(fā)展 物流運輸
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