首屆全國智能駕駛測試賽由工業(yè)和信息化部、北京市人民政府、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦，于今年5月啟動，吸引89家企業(yè)、高校、科研機構(gòu)及個人車主參與，通過層層選拔，最終40余家參賽隊伍晉級總決賽。決賽期間，各參賽隊伍進行11個測試項目的比拼，涵蓋盲區(qū)行人穿行避讓、連續(xù)障礙物識別及響應(yīng)、紅綠燈識別、自動緊急制動、對向車道占道會車、車道線識別及響應(yīng)、左轉(zhuǎn)車輛沖突通行等內(nèi)容，檢驗智能網(wǎng)聯(lián)汽車在遇到突發(fā)情況下的真實表現(xiàn)。
此次出征比賽的陜汽L4級自動駕駛德龍X6000牽引車，是陜汽全新定義正向開發(fā)的高端重卡，定位高端物流運輸市場。圍繞客戶關(guān)注的節(jié)油、舒適、安全、智能等方面，對整車關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件全面創(chuàng)新，形成了19項整車核心技術(shù)，實現(xiàn)等速油耗最低，車內(nèi)噪音最靜，制動距離最短，智能化水平最高，關(guān)鍵核心技術(shù)達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
2018年以來，陜汽在港口、高速物流、礦區(qū)運輸和環(huán)衛(wèi)四個場景持續(xù)布局自動駕駛技術(shù)，目前自動駕駛研發(fā)團隊已開發(fā)出X6000高速公路L3自動駕駛牽引車，H6000港口L4自動駕駛牽引車，L6000自動駕駛環(huán)衛(wèi)洗掃車等6000平臺全系自動駕駛車型。同時，陜汽已擁有多級別(L2/L3/L4)，多場景，多車型(X/H/L6000、X5000、M3000S、偏碼、AGV)的系列化自動駕駛產(chǎn)品，可根據(jù)用戶運營環(huán)境提供自動駕駛運營方案，為用戶提供全生命周期服務(wù)。
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