“域”見未來，解放傳動(dòng)助力解放整車進(jìn)入“智慧動(dòng)力域”時(shí)代

　　幾十年來，一汽解放始終堅(jiān)持以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，不斷推動(dòng)動(dòng)力總成的迭代升級(jí)：

　　第一代以中國首臺(tái)四氣門奧威6DL1發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)志，匹配全同步器變速器和457橋，通過“點(diǎn)的孕育”動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入自主時(shí)代;

　　隨著中國首臺(tái)頂置凸輪軸奧威6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)、12擋AMT變速箱和498橋的匹配落地，解放整車實(shí)現(xiàn)了獨(dú)有的“體系節(jié)油”，進(jìn)入“動(dòng)力鏈”時(shí)代;

　　如今，基于車聯(lián)網(wǎng)與動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的互聯(lián)，解放再次在行業(yè)內(nèi)開啟先河，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)“域”的引領(lǐng)。

　　2021年7月13日，“六十五載砥礪奮進(jìn)，百年征程御領(lǐng)前行--解放出車65周年慶典暨解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布會(huì)”在一汽解放卡車廠總裝車間舉行，并完成了解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布以及第800萬輛解放卡車下線儀式。從第一輛卡車、第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的萌芽，到如今800萬臺(tái)產(chǎn)品下線、動(dòng)力系統(tǒng)之間互聯(lián)成域，解放將繼往開來一詞演繹的淋漓盡致。

解放出車65周年慶典暨解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布會(huì)

　　突破軟件定義動(dòng)力總成，以場(chǎng)景定義解決方案

　　定位于商用車動(dòng)力域概念的創(chuàng)領(lǐng)者，“解放智慧動(dòng)力域”在行業(yè)內(nèi)率先突破軟件定義動(dòng)力總成，引領(lǐng)自主動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入了“智慧動(dòng)力域”時(shí)代。

　　一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕現(xiàn)場(chǎng)介紹到，面向新四化和全球化，面向用戶的不同使用場(chǎng)景，“解放智慧動(dòng)力域”搭建G、H、E、F四大解決方案平臺(tái)：以柴油/天然氣/氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的綠色低碳G動(dòng)力域、以綠色低碳發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、混動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的混動(dòng)低碳H動(dòng)力域、以電池、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的純電零碳E動(dòng)力域、以燃電發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的燃電零碳F動(dòng)力域，全面滿足商用車的動(dòng)力需求。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，“解放智慧動(dòng)力域”以智能化為標(biāo)簽，能夠?yàn)橛脩籼峁┳罴疡{駛模式引導(dǎo)降低對(duì)司機(jī)駕駛技能的依賴，通過提供數(shù)據(jù)融合智能尋優(yōu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域與整車的最佳配合;同時(shí)在可靠性方面，“解放智慧動(dòng)力域”能夠?yàn)橛脩籼峁┝阌?jì)劃外停駛服務(wù)，保障整車全程健康出行，以及一體化壽命管理服務(wù)實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力域核心部件監(jiān)管，解決車輛運(yùn)營的后顧之憂;而對(duì)于行業(yè)關(guān)注的TCO優(yōu)化，“解放智慧動(dòng)力域”為用戶提供量身定制產(chǎn)品、運(yùn)算模型實(shí)現(xiàn)了更低的初始成本及使用成本，同時(shí)通過長(zhǎng)換油和長(zhǎng)再生周期產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更低的保養(yǎng)成本。

　　用70年的研發(fā)積淀，開啟新時(shí)代的變革

　　自1953年建廠，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了國內(nèi)第一款商用車全同步器變速箱CA6T123、第一支390貫通橋，以及王牌車橋457和第一款自主AMT變速箱。近70年來，解放傳動(dòng)始終秉承著“自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹立民族汽車品牌”的國車基石的責(zé)任，致力于變速箱、車橋產(chǎn)品的持續(xù)迭代引領(lǐng)，自主研發(fā)中國制造。

　　“作為制造中國第一支車橋、第一臺(tái)變速箱的企業(yè)，解放傳動(dòng)依附解放始終堅(jiān)守振興民族汽車工業(yè)發(fā)展的使命。”一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳表示，傳動(dòng)事業(yè)部成立三年以來，產(chǎn)品策劃與研發(fā)、質(zhì)量保證水平、成本管控能力、過程保障和營銷服務(wù)等一直都在變化中，傳動(dòng)事業(yè)部作為支撐解放事業(yè)的巨大力量，依附解放整車也取得了一個(gè)個(gè)傲人的成績(jī)，2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入138.8億元，全年生產(chǎn)變速箱總成28.98萬臺(tái)，車橋總成86.73萬支，對(duì)解放領(lǐng)航起到了有力支撐。

一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳

　　此次“解放智慧動(dòng)力域”的發(fā)布，是解放傳動(dòng)開啟發(fā)展新篇章的開始，而對(duì)于未來的發(fā)展，解放傳動(dòng)同樣做好了產(chǎn)品布局?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前傳動(dòng)事業(yè)部下一代變速箱和車橋已經(jīng)全部規(guī)劃完成，在下一代電動(dòng)產(chǎn)品中，解放傳動(dòng)將投資研發(fā)電驅(qū)橋、動(dòng)力電池，依托現(xiàn)有的電動(dòng)箱、橋產(chǎn)品，在現(xiàn)有平臺(tái)及產(chǎn)能布局上補(bǔ)齊短板，支撐解放新能源戰(zhàn)略，同時(shí)鍛煉、儲(chǔ)備電氣相關(guān)技術(shù)人才，將核心技術(shù)掌握在自己手中，為后續(xù)新能源產(chǎn)品開發(fā)做好準(zhǔn)備。

解放電驅(qū)產(chǎn)品展示

　　70年研發(fā)生產(chǎn)，解放傳動(dòng)在歲月中積淀了業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的生產(chǎn)與協(xié)同整車的體系定力，同時(shí)通過多年開放合作，也造就了解放傳動(dòng)不可被仿制的優(yōu)勢(shì)。從無到有，解放傳動(dòng)持續(xù)開展組織整合、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一體化變革及解放品牌的戰(zhàn)略優(yōu)化，正在不斷強(qiáng)化“自主總成支撐”的體系能力，為打造全價(jià)值鏈的傳動(dòng)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)而奮進(jìn)、突破。

解放傳動(dòng)變速箱車橋展示

　　引領(lǐng)行業(yè)，進(jìn)軍“世界一流”是解放的擔(dān)當(dāng)。而面向未來，解放傳動(dòng)也將持續(xù)開展生產(chǎn)線產(chǎn)能布局調(diào)整優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局與市場(chǎng)需求最佳匹配，用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)制造資源結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在“智慧動(dòng)力域”時(shí)代助力一汽解放邁向“中國第一、世界一流”的新征程。