中策橡膠集團(tuán)開展商用車輪胎培訓(xùn)工作 江淮汽車領(lǐng)導(dǎo)蒞臨

周福庚蒞臨我司進(jìn)行研討培訓(xùn)

　　中策集團(tuán)高級副總裁葛國榮、中策集團(tuán)銷售總經(jīng)理陳實、中策集團(tuán)銷售副總經(jīng)理丁雨波等領(lǐng)導(dǎo)攜近200名員工參與了此次學(xué)習(xí)交流活動!

中策集團(tuán)高級副總裁葛國榮參與研討會

　　周院長說到，輪胎是商用車所有配件中工況最為惡劣的零部件，雖然中國商用車的研發(fā)制造技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，但無論是政策因素、環(huán)境因素，還是用戶的駕駛習(xí)慣、用車意識都有諸多的不確定因素，導(dǎo)致全鋼子午線輪胎產(chǎn)品的開發(fā)難度急劇上升。

　　輪胎的許多異常磨損或病疵問題其實都是外因所導(dǎo)致的，但如果缺少專業(yè)知識和技能就很難第一時間處理好這些問題。他現(xiàn)場分析了輪胎使用過程中，不同偏磨現(xiàn)象背后的原因。

　　培訓(xùn)中，周院長也針對商用車胎用戶高頻反映的關(guān)鍵問題作了針對性解答，他提到許多車主將“在輪胎更換后發(fā)生的異常抖動”或“做過四輪定位或動平衡后仍然出現(xiàn)異磨”等情況視作輪胎品質(zhì)問題其實是錯誤的，因為在車輛銷售過程中發(fā)現(xiàn)用戶經(jīng)常因貨運(yùn)訂單不穩(wěn)定而把車輛使用在錯誤的場景，如“短途車做長途牽引車“、“標(biāo)載車總是嘗試超載”，這些都會對車輛的零部件造成不可逆的損耗，商用車有上萬種零部件，整車任何一個部件組合精度稍有差異，就會反映在輪胎上，所以中國輪胎也經(jīng)常成為“背鍋俠”。

　　針對未來汽車市場的發(fā)展趨勢對輪胎是否產(chǎn)生影響的問題，周院長認(rèn)為汽車的發(fā)展趨勢主要是向智能、網(wǎng)聯(lián)及輕量化等方向發(fā)展，節(jié)油、發(fā)動機(jī)馬力大等，尤其是大馬力車型或電動車在變速時瞬間扭矩非常大，這對輪胎的剛性和趾口強(qiáng)度的要求會大大增加，并且車輛輕量化可能會使車輛前后懸架板簧變成少片或單片簧剛度變軟，如果在惡劣的路面行駛也容易導(dǎo)致輪胎非正常磨損。

　　培訓(xùn)會尾聲，周院長還圍繞駕駛員輪胎體驗過中程反饋的輪胎相關(guān)問題，做了專業(yè)解答。

培訓(xùn)課現(xiàn)場

　　江淮集團(tuán)是中策橡膠集團(tuán)重要的長期核心戰(zhàn)略合作伙伴!自1991年以來，中策就一直在向江淮汽車提供質(zhì)量可靠、性價比優(yōu)越的輪胎產(chǎn)品，每年為其提供的配套全鋼輪胎產(chǎn)量就在50萬條以上!其中，7.00R16、7.50R16、8.25R16、10.00R20-18、12R22.5-18、245/70R19.5-16等全鋼輪胎已在其多種車型上成功配套，并受到市場和用戶的長期喜愛與認(rèn)可!

　　未來，中策集團(tuán)也將繼續(xù)與江淮集團(tuán)深化“產(chǎn)研學(xué)”合作，致力為中國商用車用戶提供更加高安全、高品質(zhì)、高性能的輪胎產(chǎn)品，創(chuàng)造更加完美的駕駛體驗和輪胎專業(yè)服務(wù)!