△東風公司總經理、黨委副書記楊青（中）等為發(fā)動機點火
龍擎DDi16發(fā)動機是東風公司自主研發(fā)的16L大馬力高效重型柴油機，是東風商用車動力總成最高端機型，是龍擎動力在動力研發(fā)、制造技術方面的集大成者，是東風商用車加快立體化產品構建、滿足更加高效運輸需求的重要機型。
據了解，DDi16發(fā)動機項目面向國際領先的動力性、經濟性、制動性能以及重量等指標，聚焦當前發(fā)動機領域的核心前沿技術，以21項核心技術為突破口，開展了高爆壓基礎機技術、發(fā)動機熱管理及智能控制技術、高效燃燒系統(tǒng)與后處理設計開發(fā)技術、先進鑄造技術、耐久性試驗技術研究，致力解決快速燃燒、高溫冷卻、低壓力潤滑、NVH協(xié)同優(yōu)化、熱管理控制、高功率制動等一系列世界級難題。
東風公司副總工程師蔣學鋒，東風公司經營管理部總經理高國林、副總經理張俊，東風商用車有限公司副總經理吳懷主、總經理助理劉利成，東風商用車負責龍擎DDi16發(fā)動機項目的核心研發(fā)團隊等參加點火儀式。東風商用車技術中心黨委書記陳小迅主持點火儀式。
蔣學鋒對DDi16發(fā)動機的研發(fā)背景作了介紹。他說，DDi16發(fā)動機是東風集團立項、投資，并具有核心自主知識產權的前瞻性項目，是面向未來技術法規(guī)(包括排放法規(guī)、油耗法規(guī))，以及面向未來在市場上具有領先性指標的重要發(fā)動機項目，是東風集團在商用車大協(xié)同背景下開展的項目，也是積極響應國家“碳達峰”“碳中和”目標而開展的低碳綠色發(fā)展項目。作為東風集團的項目負責人，蔣學鋒對項目團隊提出要求：性能指標必須全面達成、核心技術必須突破、項目管理要高效。
自1969年第一臺EQ6100發(fā)動機下線，東風商用車便開始了在動力總成方面的探索，五十余年來，東風商用車在動力總成領域走出了一條漫長卻堅實的自主研發(fā)創(chuàng)新之路。
東風商用車技術中心動力總成部副部長、DDi16項目技術負責人李智介紹了發(fā)動機的性能指標及開發(fā)歷程，并與核心研發(fā)成員代表一同宣言：“讓龍擎動力成為中國自主動力品牌首選。”他介紹，龍擎DDi16發(fā)動機是東風公司面向下一階段排放法規(guī)、面向高端物流用戶全力打造的新一代智能重型柴油機平臺。其特性指標全面定位國際領先水平，代表車用重型柴油機的極致水平。DDi16發(fā)動機承載了東風人對自主開發(fā)的產品和技術從跟隨、對標到引領發(fā)展重大轉變的期待。
