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“玩車達人”王洪山 入駐解放青汽夢想合伙人名人堂

  據(jù)統(tǒng)計,全國目前卡車司機人數(shù)高達3000萬,作為其中的一份子,來自河北邯鄲的王洪山先生絕對可以稱得上是“特殊的一個”。這位解放青汽的老用戶不僅駕駛技術嫻熟,深諳運營之道,更是擁有絕大多數(shù)卡友不具備的車輛維修改裝技能,對車輛自身結(jié)構(gòu)、零部件了如指掌,是一位名副其實的“玩車達人”,多年以來向解法青汽提出了許多車輛優(yōu)化改進的寶貴建議。
一汽解放青汽  牽引車

  今年37歲的王先生出生在一個“卡車世家”,從小就跟著父親了解學習了很多卡車知識,在日復一日的耳濡目染下,自己也深深的愛上了這個“大玩具”。18歲時王先生第一次獨立駕駛卡車,“當時無比興奮,自己渴求很久的愿望得以實現(xiàn),這種感覺難以形容”,即使在20年后回憶當時的心情,王先生依然難以掩飾內(nèi)心的激動。
一汽解放青汽  牽引車

  王先生兄弟三人至今未分家,共同組建的運輸車隊在當?shù)匾彩切∮忻麣?,被大家親切的成為“王家班”,“本地有貨運訂單都會先來找我們,我們車隊車輛多、車型全,每天都在流水發(fā)車,可以保證客戶貨物及時送達”,王先生介紹說,目前車隊車輛全是解放青汽的產(chǎn)品,“從第一次購車到現(xiàn)在,只要買車,就買解放青汽,這么多年用出了感情。”
一汽解放青汽  牽引車

“王家班”與解放青汽新車合影

  王先生打開解放行APP,為我們展示了他的購車記錄,僅去年一年使用解放行金融服務購買的車輛就有6臺。“看起來分24期,實際不到一年的時間就全還上了,生意好得很,一點壓力都沒有。銀行經(jīng)常來電話詢問我需不需要資金貸款,我都說不需要。一是因為有了解放行金融服務,買車花錢不用愁,二是生意確實不錯,生活水平大幅度改善,流動資金也完全夠用。”
一汽解放青汽  牽引車

王先生自制改造的管線扎帶

  “從153后橋到現(xiàn)在的457后橋,我也算是解放青汽一步一步發(fā)展的見證者”,對卡車擁有濃厚興趣的王先生多年以來積累了豐富的維修改裝知識,2011年購買的車輛在他的條例維護下,使用了近十年的時間。“有一次去長沙維修站,服務人員打開車輛檢測,發(fā)現(xiàn)很多地方都經(jīng)過了我自己的維修調(diào)整,連發(fā)動機都被打開了。他們說這么多年從來沒見過像我這樣對車輛維修了如指掌的司機,說我簡直稱得上是一名專家。”
一汽解放青汽  牽引車

王先生指出建議換位止退螺母的位置

  憑借著過硬的車輛知識,王先生在多年間向解放青汽總部提交了許多關于車輛的寶貴意見,他認為V型拉桿與后橋緊固螺栓應換為止退螺母,可以有效提升零部件穩(wěn)定性;后置電瓶因行車過程中顛簸頻繁,易造成損壞,建議改為側(cè)置處理,并將電瓶線束氣管進行規(guī)范化管理,從而減少磨損。解放青汽相關部門領導同事對于王先生的建議非常重視,多次與王先生進行深入溝通,對需求與痛點進行充分了解,為日后產(chǎn)品的換代升級打下了基礎。
一汽解放青汽  牽引車

  2021年,解放青汽開展“夢想合伙人”計劃,第一時間向王先生發(fā)出了邀請,為其提供各項專享權(quán)益福利,“能夠受邀成為夢想合伙人,我感到非常開心,這代表著企業(yè)對我的重視”。王先生在采訪的最后表示,他計劃在不久的將來,通過與解放青汽的通力合作,把車隊變成物流運輸公司,一步步做大做強。多年以來雖然和總部一直有電話聯(lián)系,但仍希望有機會可以親自去解放青汽看一看,更加直觀的了解車輛生產(chǎn)的每一處細節(jié),為自己也為父親圓一個“青汽夢”。

來源:卡車網(wǎng) 作者:秦嶺
文章關鍵詞: 一汽解放青汽 JH6 牽引車
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