第四屆中國卡車客戶運(yùn)營調(diào)查“意見領(lǐng)袖”頒獎(jiǎng)盛典在京舉行

　　秉持專注中國商用車行業(yè)發(fā)展，每一部作品都為中國卡車客戶誠意服務(wù)態(tài)度，致力于為客戶與中國卡車企業(yè)及零部件供應(yīng)制造商創(chuàng)建友好健康溝通交流平臺(tái)，傳遞更多積極向上的社會(huì)正能量，塑造出當(dāng)代中國商用車應(yīng)有的新時(shí)代風(fēng)貌，2020年12月29日，第四屆中國卡車客戶運(yùn)營調(diào)查“意見領(lǐng)袖”頒獎(jiǎng)盛典活動(dòng)在北京隆重舉行。

　　迄今為止，“意見領(lǐng)袖”客戶運(yùn)營調(diào)查活動(dòng)已連續(xù)舉辦四年，每一年都融匯與時(shí)代相映生輝的主旨內(nèi)容。在“創(chuàng)富”的活動(dòng)主題下，本屆頒獎(jiǎng)盛典邀請多位行業(yè)知名學(xué)者、專家、物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、卡車客戶代表等人士共同參與。

主辦方領(lǐng)導(dǎo)孫廣義致辭

　　為更加深刻地呈現(xiàn)出這一主題細(xì)節(jié)，更好地挖掘和探尋中國卡車行業(yè)里不同地域、不同細(xì)分領(lǐng)域、不同用戶的真實(shí)運(yùn)營生活故事，在過去一整年間，記者通過深入一線卡友工作環(huán)境采訪、拍攝、跟車等多種紀(jì)實(shí)形式，力求用更誠摯用心的文字?jǐn)⑹觯鼫嘏袗鄣溺R頭瞬間、更多彩多姿的跟車報(bào)告等綜合報(bào)道方式，一方面全面生動(dòng)的還原當(dāng)代中國卡車人的真實(shí)運(yùn)輸生活;一方面也更加實(shí)事求是的展現(xiàn)出當(dāng)下國內(nèi)外卡車及零部件企業(yè)的真實(shí)品牌文化與品質(zhì)。

　　過去的一年，國內(nèi)商用車發(fā)展格局蔚為大觀，許多優(yōu)秀企業(yè)獲得的成績可圈可點(diǎn)。在中重卡行業(yè)中，為了搶占市場制高點(diǎn)，企業(yè)無不相繼祭出殺手锏。譬如說，一汽解放推出的J6L 4×2精英版載貨車，憑借全新外觀設(shè)計(jì)、全新內(nèi)飾構(gòu)造、人機(jī)優(yōu)化炫酷體驗(yàn)以及可靠品質(zhì)等多重特質(zhì)，瞬間就成為了國內(nèi)農(nóng)副綠通等運(yùn)輸行業(yè)用戶心中的高性價(jià)比車型，不僅滿足年輕卡友的個(gè)性化選擇，還以豐富的層次感和立體感增強(qiáng)卡友的形象與氣質(zhì)。又譬如說，陜汽重卡十年磨一劍才推出的德龍X6000，不僅一舉創(chuàng)造了421項(xiàng)專利、137項(xiàng)發(fā)明專利，還分別在節(jié)油、舒適、安全及智能等四大領(lǐng)域開創(chuàng)了國產(chǎn)高端智造重卡的新時(shí)代。

一汽解放企業(yè)代表領(lǐng)獎(jiǎng)

　　國內(nèi)的輕卡、微卡、皮卡等細(xì)分板塊同樣表現(xiàn)不俗，數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，我國輕卡累計(jì)銷量達(dá)200.8萬輛，同比增長18.8%;微卡累計(jì)銷量達(dá)63.1萬輛，同比增長11%;皮卡(狹義概念)累計(jì)銷量超過35萬輛，同比增長4.9%。

東風(fēng)商用車企業(yè)代表領(lǐng)獎(jiǎng)

　　無可否認(rèn)，國六、天然氣以及自主創(chuàng)新依舊是2020年國內(nèi)商用車?yán)@不開的重要話題。置身其間的各家商用車企業(yè)均煞費(fèi)苦心。比如說，面對(duì)國六大馬力新時(shí)代，東風(fēng)商用車祭出的600馬力國六天龍KX牽引車，尤顯剛?cè)岵?jì)，瀟灑飄逸，以動(dòng)力彪悍、出勤高效、經(jīng)濟(jì)省油、故障率低、可靠性強(qiáng)等顯著標(biāo)識(shí)，成為了國內(nèi)眾多長途物流卡友的不二之選。再比如說，上汽紅巖的杰獅C6 LNG牽引車，也不失為當(dāng)前國內(nèi)天然氣重卡中的代表作，以經(jīng)濟(jì)節(jié)氣、安全可靠、保障性強(qiáng)等多重特性，相繼贏得了眾多卡友的青睞。

鄭州日產(chǎn)企業(yè)代表領(lǐng)獎(jiǎng)

　　與上訴話題緊密相關(guān)的，不獨(dú)有整車企業(yè)，各種零部件企業(yè)也積極參與角逐。比如說，玉柴YCK11系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是國六動(dòng)力界中的翹楚，不僅成為玉柴機(jī)器開拓國六發(fā)動(dòng)機(jī)市場的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，也以動(dòng)力強(qiáng)勁、輕量化、低噪音等優(yōu)勢提振了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的自信心。又比如說，康明斯15N天然氣國六發(fā)動(dòng)機(jī)就在油耗性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能型、舒適性、節(jié)能性以及可靠性等方面均具有領(lǐng)先性的技術(shù)優(yōu)勢。

玲瓏輪胎企業(yè)代表領(lǐng)獎(jiǎng)

　　再比如說，面對(duì)自動(dòng)擋變速器的方興未艾，集自主創(chuàng)新技術(shù)之大成的法士特·智行集成式AMT變速器，不但用優(yōu)質(zhì)豐富的產(chǎn)品全面滿足了客戶對(duì)智能變速器的迫切需求，更用自己的高性價(jià)比產(chǎn)品牢牢地捍衛(wèi)了民族重卡變速器的尊嚴(yán)，在市場中不斷攻城略地。

　　實(shí)際上，整個(gè)商用車行業(yè)2020年衍生的熱點(diǎn)話題非常多。比如說，面對(duì)疫情的反復(fù)，利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代福利，直播營銷成為了各家企業(yè)的常規(guī)運(yùn)作;又比如說，受制于前所未遇的疫情波及，地?cái)偨?jīng)濟(jì)促使行業(yè)紛紛進(jìn)行變革;再比如說，汽車合資比例政策放開后，國內(nèi)外勢力之爭越演越烈。當(dāng)然，一些過往的常見現(xiàn)象，依舊在今年繼續(xù)火熱上演。比如，圍繞卡友及產(chǎn)品打造的各種賽事活動(dòng)，還在有條不紊的照常開展;又比如，與商業(yè)強(qiáng)援的聯(lián)合，更是成為越來越突出的時(shí)代特征。

　　所謂：大鵬之動(dòng)，非一羽之輕也;騏驥之速，非一足之力也。不得不承認(rèn)的是，2020年國內(nèi)商用車市場的整體繁榮，既來源于各個(gè)車企在各大細(xì)分領(lǐng)域的共同發(fā)力，也得益于數(shù)千萬卡友的鼎力支持。不容辯駁，上訴幾大因素，既相輔相成，又交相輝映。后者能獲得最大財(cái)富回報(bào)的根本，也得益于前者的可靠保證;前者的快速崛起與成功，更離不開后者的強(qiáng)力支撐;

　　從這個(gè)視覺維度出發(fā)，卡友的意見對(duì)于整車企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。結(jié)合全年度在各大卡車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的深度調(diào)查，代表權(quán)威專家、物流企業(yè)以及不同卡友的中肯評(píng)價(jià)及推薦意見，在第四屆“卡車客戶運(yùn)營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”中頒發(fā)了年度推薦車型、年度推薦動(dòng)力、油品及輪胎等系列獎(jiǎng)項(xiàng)?？梢灶A(yù)見的是，獲得這些榮譽(yù)的商用車企業(yè)，必將繼續(xù)載譽(yù)前行，創(chuàng)造出讓更多行業(yè)客戶喜歡的產(chǎn)品，與此同時(shí)，這些系列榮譽(yù)的授予，也為整個(gè)商用車行業(yè)的正向發(fā)展帶來可資借鑒的思想風(fēng)潮和現(xiàn)實(shí)范本。

　　有道是：所當(dāng)乘者勢也，不可失者時(shí)也。站在新的歷史交匯點(diǎn)上，2021年我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。在這種嶄新的新時(shí)代格局之下，中國商用車勢必乘勢而上，劈波斬浪，得到前所未有的蝶變。主辦方也將持續(xù)關(guān)注這一領(lǐng)域，堅(jiān)守住“每一部作品都是誠意之作”的初衷，不斷通過真實(shí)報(bào)道、專業(yè)活動(dòng)以及可行前瞻評(píng)論等多種豐富形式，義無反顧，堅(jiān)定真誠地為中國商用車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，創(chuàng)作出更多新時(shí)代的精彩故事。