[官宣]福田汽車深化與戴姆勒合作 梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計(jì)劃落地北京

　　2020年12月2日，以“中國制造 專屬中國”為主題的梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計(jì)劃宣布儀式在北京舉行，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化正式落地。北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學(xué)城黨工委書記戴彬彬，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師張晶，北京市懷柔區(qū)委副書記、區(qū)長于慶豐，北京市懷柔區(qū)常委、副區(qū)長郭文杰等領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動(dòng)。該項(xiàng)目將根據(jù)國內(nèi)市場需求，基于梅賽德斯-奔馳重卡最新、最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，打造專屬中國的重卡產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于2022年正式投放市場。

梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計(jì)劃正式宣布

　　作為中國規(guī)模最大、品類最全的商用車企業(yè)，福田汽車歷經(jīng)24年發(fā)展，已形成集整車制造、核心零部件、汽車后市場為一體的汽車生態(tài)體系，產(chǎn)品覆蓋全系列的卡車和客車，包括中重型卡車、輕型卡車，以及大中型和輕型客車。同時(shí)，在新能源商用車領(lǐng)域形成了全系列發(fā)展格局，并在智能自動(dòng)駕駛等智能產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)研發(fā)能力、技術(shù)儲(chǔ)備全面領(lǐng)先。截止目前，福田汽車?yán)塾?jì)銷量即將突破1000萬，早已成為中國銷量第一、出口第一、品牌價(jià)值第一的商用車企業(yè)。

　　中國作為全球最大的商用車市場，在“雙循環(huán)”發(fā)展格局逐步形成和“新基建”等國家發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)的背景下，中國交通運(yùn)輸行業(yè)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正換擋提速，邁入新發(fā)展階段。隨著中國物流行業(yè)集中度不斷提高，大型車隊(duì)與企業(yè)客戶比重增加，用戶需求的升級(jí)驅(qū)動(dòng)中國重卡加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，促使產(chǎn)品高端化、技術(shù)低碳化、使用場景化和全生命周期管理等成為發(fā)展趨勢，這些為梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學(xué)城黨工委書記戴彬彬致辭

　　北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學(xué)城黨工委書記戴彬彬表示：“這次梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化項(xiàng)目落地懷柔，將推動(dòng)福田戴姆勒汽車高端重卡發(fā)展再上新水平。同時(shí)，在懷柔區(qū)構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，形成綠色制造、智能制造產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，推動(dòng)區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提升等方面也發(fā)揮著極為重要的作用。作為屬地黨委、政府，我們將全力支持福田戴姆勒公司在懷發(fā)展，進(jìn)一步拓展服務(wù)領(lǐng)域、提升服務(wù)層級(jí)，全力幫助解決好發(fā)展中遇到的困難，始終與企業(yè)在成長的道路上并肩前行。”

北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理，北汽福田董事長張夕勇致辭

　　北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理，北汽福田董事長張夕勇表示：“中德雙方經(jīng)過多年的共同努力，梅賽德斯-奔馳高端卡車項(xiàng)目順利落地北京，標(biāo)志著股東雙方在豪華轎車取得成功合作的基礎(chǔ)上，商用車領(lǐng)域再添新的里程碑。國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳重型卡車充分結(jié)合戴姆勒卡車的平臺(tái)戰(zhàn)略，完全根據(jù)中國工況特點(diǎn)與客戶的專屬需求精心開發(fā)生產(chǎn)，將為中國客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、行駛安全、全生命周期成本最滿意的高端重卡產(chǎn)品，樹立高端重卡‘歐洲標(biāo)準(zhǔn)、中國制造’的標(biāo)桿。”

福田汽車黨委書記、總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊致辭

　　福田汽車黨委書記、總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊表示：“梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化是‘福田戴姆勒模式’的進(jìn)化與升華，是雙方進(jìn)一步深耕中國市場的正確戰(zhàn)略選擇。該項(xiàng)目將把戴姆勒全球先進(jìn)的管理、設(shè)計(jì)、研發(fā)、服務(wù)等理念帶到中國，使合資公司形成高端、中高端的強(qiáng)競爭力產(chǎn)品組合，為中國用戶提供更加多元的車輛選擇途徑，促進(jìn)福田戴姆勒汽車實(shí)現(xiàn)成為中國一流重卡企業(yè)的目標(biāo)，推動(dòng)中國商用車行業(yè)做大做強(qiáng)。”

福田戴姆勒汽車新工廠規(guī)劃圖

　　目前，中國重型卡車的銷量占到全球銷量的44%，2020年中國重卡市場銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到150余萬輛，刷新全球銷量紀(jì)錄。梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化，不僅對(duì)戴姆勒、福田戴姆勒汽車具有里程牌意義，也將引領(lǐng)中國重卡行業(yè)發(fā)展邁向新的階段。鞏月瓊強(qiáng)調(diào)：“福田汽車對(duì)梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化項(xiàng)目成功充滿信心，對(duì)與戴姆勒的合作越來越深入充滿了信心。福田汽車將攜手戴姆勒為市場提供更多的重卡產(chǎn)品組合，為中國用戶提供更加多元化的品牌解決方案和更多樣化的車輛選擇途徑，推動(dòng)中國商用車行業(yè)做大做強(qiáng)。”

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影

　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)與市場進(jìn)入深度調(diào)整期，面對(duì)理念創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新等全新挑戰(zhàn)，福田汽車前瞻未來發(fā)展趨勢，在更為復(fù)雜的市場環(huán)境中構(gòu)建核心競爭力，在“十四五”即將開啟，“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史性交替的重大節(jié)點(diǎn)上，力爭實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。