換電如加油 融和電科集群優(yōu)勢(shì)效應(yīng)“井噴”

2020第十三屆山東國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)&中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力鋰電池設(shè)備技術(shù)展覽會(huì)

　　換電如加油，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)型兼具

　　驅(qū)動(dòng)形式為4X2、6X4的充換一體式華菱牽引車，以及4X2充換一體式華菱偏置車等牽引車系列產(chǎn)品，能夠滿足砂石、礦石、煤炭、集裝箱等運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

　　8X4充換一體式華菱工程自卸車、8X4充換一體式華菱水泥攪拌車、6X4充換一體式華菱寬體礦卡等工程系列產(chǎn)品，特別適合粉料、礦石、渣土、商砼與垃圾等運(yùn)輸需求。再加上WL50HDK裝載機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品，以及模塊化的S06能源補(bǔ)給中心，融和電科的能量魔方產(chǎn)品矩陣頗具分量。

華菱8X4充換一體式工程自卸車

　　“卡友關(guān)心的換電過(guò)程，實(shí)際只需要3分鐘左右便可完成，換電就跟我們?nèi)粘Ｈゼ佑驼炯佑鸵粯颖憬荨?rdquo;

　　融和電科工作人員向記者介紹，車輛駛?cè)霌Q電站后，吊裝系統(tǒng)可自動(dòng)定位、抓取電池包，將換下來(lái)的電池包放入電池倉(cāng)進(jìn)行充電，然后再將充滿電的電池包進(jìn)行裝車更換，整個(gè)過(guò)程全部自動(dòng)完成，耗時(shí)約3-5分鐘。對(duì)于純電動(dòng)重卡來(lái)說(shuō)，極大提升了運(yùn)營(yíng)效率。

　　值得一提的是，融和電科的能量魔方產(chǎn)品均搭載了寧德電池，保證整車具備強(qiáng)勁動(dòng)力、較低的能耗，以及良好的續(xù)航里程。

華菱H7 6X4充換一體式牽引車

　　以6X4充換一體式華菱H7牽引車為例，該車經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的專業(yè)測(cè)試，搭配了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電芯、模組、系統(tǒng)各個(gè)層級(jí)均通過(guò)了包括火燒、擠壓、針刺、淋雨等在內(nèi)的全套48項(xiàng)安全測(cè)試，安全性高，動(dòng)力充沛，起步與提速都很快，爬坡輕松。

智能駕培電動(dòng)車

　　再加上匹配的漢馬9擋AMT變速箱，氣囊減震座椅與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及較低的能耗，整車集動(dòng)力強(qiáng)、舒適度高、能耗低等特點(diǎn)于一體，受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。此外，融和電科還展出以俊風(fēng)EV30為代表的智能駕培電動(dòng)車，將發(fā)力駕培市場(chǎng)。

　　換電重卡站上“迎風(fēng)口”

　　當(dāng)日下午召開(kāi)的2020國(guó)家電投換電重卡全國(guó)巡展暨產(chǎn)品推介會(huì)(濟(jì)南站)上，融和電科重卡事業(yè)部區(qū)域營(yíng)銷總監(jiān)孫峰從政策驅(qū)動(dòng)、環(huán)保效益、發(fā)展趨勢(shì)、應(yīng)用場(chǎng)景、油電經(jīng)濟(jì)性對(duì)比等多方面向來(lái)賓講解了換電重卡的解決方案。

2020國(guó)家電投換電重卡全國(guó)巡展暨產(chǎn)品推介會(huì)(濟(jì)南站)

　　“目前，以智能換電重卡為代表的電動(dòng)商用車受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，堪稱一片新興的藍(lán)海。通過(guò)重卡電動(dòng)化，嫁接能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，三網(wǎng)融合，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車輛作業(yè)過(guò)程零排放，油電差價(jià)也為客戶帶來(lái)了很好的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，實(shí)時(shí)數(shù)字化的資產(chǎn)管控平臺(tái)能夠幫助企業(yè)更好地管理和運(yùn)營(yíng)車輛，提升資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。”

　　孫峰認(rèn)為，未來(lái)，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的普及，具備先天優(yōu)勢(shì)的智能換電重卡，將為運(yùn)輸企業(yè)解決司機(jī)供應(yīng)不足及雇傭成本高企的難題。智能換電重卡以其領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益，逐步被市場(chǎng)所認(rèn)知和接受，煥發(fā)出非常強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。

保衛(wèi)藍(lán)天 電動(dòng)山東

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集群優(yōu)勢(shì)顯著

　　作為國(guó)家電投集團(tuán)從國(guó)企控股向混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)，華菱、寧德時(shí)代與云南能投資本等均為融和電科股東。截止2020年10月，融和電科累計(jì)推廣電動(dòng)車輛及工程機(jī)械約5.76萬(wàn)臺(tái)，推廣“車電分離”電池資產(chǎn)合計(jì)約285.74兆瓦時(shí)，累計(jì)融資租賃投放56.43億元，自持資產(chǎn)4.30億元，銷售破10億元，被稱為電動(dòng)汽車商業(yè)化應(yīng)用的“攢局者”。

　　此次展會(huì)，融和電科通過(guò)“保衛(wèi)藍(lán)天，電動(dòng)山東”的主題，充分詮釋并展現(xiàn)了新老動(dòng)能轉(zhuǎn)換和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的豐碩成果，以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作的集群優(yōu)勢(shì)。

嘉賓參觀

　　作為清潔能源的市場(chǎng)導(dǎo)向產(chǎn)品，電動(dòng)重卡對(duì)于環(huán)保及能源結(jié)構(gòu)多樣化具有重要意義。在日益嚴(yán)苛的綠色環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)下，部分在生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)污染較嚴(yán)重的企業(yè)已面臨限產(chǎn)或停產(chǎn)的問(wèn)題，換電重卡的市場(chǎng)化運(yùn)用恰恰滿足了行業(yè)的迫切需求，幫助企業(yè)通過(guò)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙提升主動(dòng)解決這一難題。

　　市場(chǎng)認(rèn)可，1100處充換電場(chǎng)站擬布局濟(jì)南

　　會(huì)上，在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下，融和電科與山東千坤華能源科技、電投(山東)交通科技、尚美汽車等合作伙伴完成了換電重卡、電動(dòng)教練車等多款車型銷售的簽約儀式，這從側(cè)面反映了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可和青睞。

　　“除了在原有相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)做好合作外，我們將與合作伙伴攜手在新能源交通，尤其是換電重卡、電動(dòng)教練車、電動(dòng)工程機(jī)械的規(guī)?；⑸虡I(yè)化推廣上，做好應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓和市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，并在整個(gè)供應(yīng)鏈上構(gòu)建更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。”

華菱換電重卡展位

　　在媒體見(jiàn)面會(huì)上，融和電科市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)盛輝介紹，未來(lái)三年內(nèi)，融和電科將在濟(jì)南布局1100處集中式充換電場(chǎng)站，投放新能源汽車及設(shè)備10000臺(tái)，涉及新能源公務(wù)車、快遞物流車、駕校(駕考)車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、牽引車、混凝土攪拌車等。其中，2021年完成550處集中式充換電場(chǎng)站，投放3000臺(tái)新能源汽車及設(shè)備。

WL50HDK裝載機(jī)

　　未來(lái)，融和電科將進(jìn)一步發(fā)揮原有新能源商用車、乘用車和充換電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域金融服務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，依托各戰(zhàn)略股東方的協(xié)同效應(yīng)和資源賦能，通過(guò)“研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、融資、投資”一攬子整體解決方案，增強(qiáng)自身科技屬性，以“融和智慧”繼續(xù)加強(qiáng)新能源交通領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)完成能源、產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)新老動(dòng)能轉(zhuǎn)換和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)收，為“綠水青山”新建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。