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滿足甲方的甲方 看豪沃TH7如何樹立干線物流用車“新樣板”

  老司機們都知道,干線物流往往都是長途運輸,對車輛要求都極其嚴格,車輛必須具備高效、安全、節(jié)油、舒適等屬性。而縱觀市面產(chǎn)品,似乎家家都有主打干線物流運輸場景的細分車型,物流公司和車老板們在面臨選擇時很容易挑花眼,看似賣點和配置相似,但在滿足長途高效干線物流的“高強度”作業(yè)過程中卻有天壤之別。
豪沃TH7牽引車

  到底該如何選擇?本次記者為大家?guī)硪豢罴磳⒂?strong>2020年10月28日正式上市的豪沃TH7牽引車,豪沃重卡歷經(jīng)多年市場實戰(zhàn)檢驗,產(chǎn)品再次卓越升級主打高效干線物流,名門之后,馭時而進。而與常規(guī)“王婆賣瓜”式要滿足物流公司、車老板用車需求不同,這一次我們從發(fā)貨方的角度出發(fā),用甲方的甲方需求眼光去發(fā)現(xiàn)豪沃TH7的核心競爭力。

  運價要低 豪沃TH7節(jié)油有道

  雖然不同的發(fā)貨企業(yè)有各自最看重的部分,但有一點是大多數(shù)貨主的第一訴求——運價要低。因為當前企業(yè)成本普遍比較敏感,同樣貨物和線路,運價低的肯定是優(yōu)先選擇。如果物流公司運價占有優(yōu)勢,那就很容易在眾多同行中脫穎而出,吸引甲方的關(guān)注。

  而占車輛TCO運營30%以上的燃油費用是物流公司可降低成本的第一手段。全新一代豪沃TH7通過全球首創(chuàng)的無憂換擋操作、全新MC系列發(fā)動機動力節(jié)油、大馬力+小速比傳動節(jié)油、整車輕量化降重節(jié)油及低風(fēng)阻駕駛室的降阻節(jié)油,最終實現(xiàn)在現(xiàn)有豪沃產(chǎn)品基礎(chǔ)上實現(xiàn)綜合節(jié)油7%。豪沃TH7低油耗優(yōu)勢為物流公司帶來最直接有效的低運營成本,讓物流公司在競爭中更具底氣。

  時效要快 豪沃TH7高效有道

  同樣幾乎所有的發(fā)貨企業(yè),都會在發(fā)貨時問個問題:這貨啥時候能到啊?由此可見,“時效性”在客戶心中地位的根深蒂固。

  速度快,作為長途干線物流最具有優(yōu)勢的因素,整車綜合實力是關(guān)鍵。當駕駛員關(guān)上車門那一刻,就是“人車路”合一的賽跑,豪沃作為市面上的成熟產(chǎn)品,過往三大件的領(lǐng)先可靠性表現(xiàn)行業(yè)有目共睹,全新豪沃TH7可靠性可謂更上一層樓,發(fā)動機、變速箱、車橋進一步優(yōu)化,擁有全球頂級配套體系,一身名牌不負高效重托。

  安全是本 豪沃TH7安全有道

  安全性可以說是對客戶體驗影響最大的一個環(huán)節(jié),誰都不愿意收到的貨看起來破破爛爛的,更不用提貨物損壞,甚至貨物“不翼而飛”,沒有安全保障的發(fā)貨企業(yè),基本上不會有回頭客,這就倒逼運輸車輛必須足夠安全。

豪沃TH7重卡

  豪沃TH7深諳客戶需求,在主被動安全性能全方位升級保障。主動安全方面,前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、EVB+液力緩速器安全制動、胎壓監(jiān)測、EBS、ESC等一應(yīng)俱全,被動安全方面,滿足歐洲安全標準的高強度車身,為駕乘人員提供強有力的保護。

  不愁招司機 豪沃TH7舒適有道

  豪沃TH7不僅能滿足發(fā)貨企業(yè)運價低、速度快、安全性高的需求,更能給物流企業(yè)帶來意想不到的收獲——養(yǎng)豪沃TH7不愁招司機。2019年6月,央視財經(jīng)報道國內(nèi)目前貨車司機缺口達到1000萬,司機短缺,成本高已經(jīng)成為所有物流公司的共同難題。而相同待遇下,豪沃TH7憑借領(lǐng)先的舒適性是能幫助物流企業(yè)留住司機的。

  豪沃TH7結(jié)合新時代卡友需求,創(chuàng)新推出悅享副駕,同時在視覺、聽覺、駕乘、睡眠、細節(jié)配置等方面均做出創(chuàng)新變革,給卡友們帶來耳目一新的駕乘體驗,駕豪沃TH7更舒適,更輕松。

  中國有700多萬家物流公司,傳統(tǒng)干線物流企業(yè)要搶占先發(fā)優(yōu)勢,只有擁抱技術(shù)革新,豪沃TH7產(chǎn)品的推出是可以滿足甲方的甲方需求,幫助甲方在日益激烈的競爭中立足,擁抱物流的未來。10月28日,中國重汽將舉行豪沃TH7百城聯(lián)動上市發(fā)布會,上演干線物流用車“新樣板”王者駕到,卡友們快快到線下體驗吧。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃TH7 干線物流
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