譚旭光：讓世界同行仰望中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)

　　縱觀世界，柴油機(jī)的發(fā)展歷史就是一部熱效率不斷提升的歷史。自1897年，世界上第一臺(tái)柴油機(jī)成功面世，歷經(jīng)百年的改造升級(jí)與新技術(shù)應(yīng)用，直到當(dāng)今，柴油機(jī)熱效率從26%提升到46%。從世界柴油機(jī)熱效率發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，熱效率的提升遇到了很大瓶頸，熱效率提升的難度越來(lái)越大，進(jìn)展緩慢，是世界公認(rèn)的技術(shù)難題。每一個(gè)0.1%的提升，都是柴油機(jī)發(fā)展的巨大進(jìn)步。而達(dá)到50%，就像是人類史上首次百米跑進(jìn)10秒。

　　濰柴人不畏艱難，敢于挑戰(zhàn)，譚旭光以一個(gè)科技戰(zhàn)略家的膽識(shí)，將科技創(chuàng)新視為企業(yè)命脈，研發(fā)投入上不封頂，全球攬才，建立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。在他的帶領(lǐng)下，濰柴科研人員勇攀科技最高峰，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，通宵達(dá)旦，向著50%熱效率的目標(biāo)沖刺，先后攻克了柴油機(jī)協(xié)同燃燒技術(shù)等五大核心技術(shù)，解決了高效燃燒等系列國(guó)際性難題，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)本體熱效率超過(guò)50%，滿足歐Ⅵ(E)和國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)，并在全球首家具備量產(chǎn)和商業(yè)化條件。

　　國(guó)內(nèi)外最權(quán)威的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和德國(guó)TÜV南德意志集團(tuán)同時(shí)將熱效率達(dá)到50.26%的認(rèn)證證書頒發(fā)給濰柴。德國(guó)TÜV大中華區(qū)交通服務(wù)部總監(jiān)Dirk Hinzpeter表示，今天我們將熱效率突破50%的檢測(cè)報(bào)告頒發(fā)給濰柴，這是我們頒發(fā)的全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)熱效率最高的一份報(bào)告。

　　“讓世界同行仰望中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)”，這是濰柴振興中國(guó)裝備制造業(yè)的初心使命。70年來(lái)，濰柴一直致力于內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)和制造，連續(xù)10年研發(fā)投入300億元，在濰坊建立了全球唯一、年產(chǎn)銷百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造基地，實(shí)現(xiàn)了在全球柴油機(jī)行業(yè)科技創(chuàng)新的跨越式發(fā)展，并突破了商用車動(dòng)力總成、CVT動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成等技術(shù)，補(bǔ)齊了中國(guó)在這三大領(lǐng)域的核心技術(shù)短板，推動(dòng)中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不斷邁向高端。

　　核心技術(shù)，國(guó)之重器。如今，濰柴突破50%熱效率柴油機(jī)產(chǎn)品全球首發(fā)，不僅奠定了濰柴在世界內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位，更用實(shí)力挺起了中國(guó)裝備制造的脊梁。“讓世界同行仰望中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)”，濰柴有信心、有底氣，更有實(shí)力!