克諾爾可改裝轉(zhuǎn)彎輔助裝置ProFleet Assist+，為解決盲點(diǎn)危險助力

　　? ProFleet Assist+提高了弱勢道路使用者的安全性

　　? Mobileye的先進(jìn)計算機(jī)視覺算法可評估車輛環(huán)境

　　? 實現(xiàn)克諾爾“零事故”愿景的關(guān)鍵里程碑

　　? 多品牌改裝解決方案

　　隨著城市道路交通量的增加，發(fā)生事故的風(fēng)險也在增加。行人、騎自行車的人和騎摩托車的人，以及新興的道路使用者，如使用電動滑板車的人，都處于特別危險的境地。憑借由Mobileye提供技術(shù)支持的可改裝轉(zhuǎn)向助手Pro Fleet Assist+，克諾爾作為全球制動系統(tǒng)及其他鐵路和商用車輛系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者正在為提高交通安全做出另一項有效貢獻(xiàn)。ProFleet Assist+以集成輔助系統(tǒng)為特色，是克諾爾 TruckServices和英特爾公司Mobileye的聯(lián)合產(chǎn)品，Mobileye是為駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案開發(fā)計算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、本地化和測繪技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　可改裝轉(zhuǎn)彎輔助裝置ProFleet Assist+

　　ProFleet Assist+是一個以攝像頭為基礎(chǔ)，可實時分析車輛環(huán)境中視覺數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。該分析使用了先進(jìn)的計算機(jī)視覺算法，這些算法被設(shè)計用來檢測易受傷的道路使用者。例如，該軟件可以判斷出，在車輛旁邊檢測到的物體是否是一個正駛向下一個十字路口的騎車人。該系統(tǒng)的主要功能包括側(cè)裝攝像頭，在車輛即將轉(zhuǎn)彎時監(jiān)控車輛的危險區(qū)域(“盲點(diǎn)”)，從而允許系統(tǒng)在檢測到緊急情況時向駕駛員發(fā)出警告。來自轉(zhuǎn)向助手的警告顯示在駕駛室的側(cè)顯示屏上，而在轉(zhuǎn)彎時該顯示屏處于駕駛員視野范圍中的最佳位置。

　　這項先進(jìn)技術(shù)實時檢測潛在危險，從而將事故風(fēng)險降至最低。轉(zhuǎn)向輔助技術(shù)也有助于提高駕駛員對緊急交通狀況的意識，幫助他們改進(jìn)駕駛習(xí)慣。因此，ProFleet Assist+是克諾爾實現(xiàn)道路“零事故”愿景的又一重要步驟。

　　與轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)一起，ProFleet Assist+還提供五種額外的輔助功能，可減輕駕駛員的工作強(qiáng)度。其中包括：

　　前向碰撞警告，無論是在高速公路上還是在城市地區(qū)，它在即將發(fā)生碰撞危險時向駕駛員發(fā)出警告；

　　車道偏離警告，當(dāng)車輛無意中離開車道時，如駕駛員未啟動轉(zhuǎn)向燈的情況下，發(fā)出視覺和音頻警告；

　　交通標(biāo)志識別，例如，當(dāng)駕駛員超速時，該系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警報，以及車頭時距監(jiān)控和警告；

　　行人碰撞預(yù)警功能，識別車輛路徑中的行人和騎車人，并能將其與靜止物體區(qū)分開來的優(yōu)化；

　　通過視覺和聲音信號提醒駕駛員有緊急情況出現(xiàn)，駕駛員將有足夠的時間對情況做出充分反應(yīng)。

　　Wolfgang Krinner補(bǔ)充道：“立法者也認(rèn)識到了采取行動的必要性，并計劃在未來大幅收緊商用車許可證管理，這是我們從事這一領(lǐng)域工作的主要驅(qū)動力。借助ProFleet Assist+，克諾爾和Mobileye正在為所有道路使用者創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。”

　　卡車運(yùn)輸公司現(xiàn)在不必考慮車輛品牌，即可改裝他們的車輛。在歐洲，克諾爾的全套服務(wù)Alltrucks車間能夠?qū)⒖焖倏煽康貙roFleet Assist+安裝到未配備轉(zhuǎn)向輔助裝置的商用車上變?yōu)楝F(xiàn)實。