實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)況 歐曼自動(dòng)擋重卡開(kāi)啟征服中國(guó)最危險(xiǎn)山區(qū)高速

歐曼自動(dòng)擋重卡“云巔高速”征服之旅正式啟動(dòng)

　　會(huì)當(dāng)凌絕頂，技術(shù)加持產(chǎn)品征服中國(guó)最險(xiǎn)山區(qū)高速

　　本次從西安出發(fā)前往大理的挑戰(zhàn)，沿途風(fēng)景雖美但同時(shí)地形條件極其險(xiǎn)峻、地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，氣候條件的多變、連綿起伏的盤(pán)山路等復(fù)雜情況，都給歐曼自動(dòng)擋重卡帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健表示：“本次征服之旅，我們將以實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)況的形式，借助歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，憑借最真實(shí)的運(yùn)輸工況驗(yàn)證歐曼自動(dòng)擋重卡在山區(qū)高速?gòu)?fù)雜路況下的高舒適性、安全性、動(dòng)力性和節(jié)油性，吸引更多年輕的卡車(chē)司機(jī)投入到物流運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)當(dāng)中，助推中國(guó)物流業(yè)降本增效。”

福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥與福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健揮旗發(fā)車(chē)

　　蜿蜒復(fù)雜的山區(qū)高速一直是卡車(chē)司機(jī)望而卻步的路線，本次挑戰(zhàn)的歐曼自動(dòng)擋重卡搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)擋變速箱，最大馬力達(dá)560，最大扭矩2600N?m，動(dòng)力更強(qiáng)、更有勁，在面對(duì)石棉至拖烏山段的51公里大上坡時(shí)也能如履平地;同時(shí)在輔助駕駛以及主動(dòng)安全技術(shù)方面，擁有包括FCW(碰撞預(yù)警)、LDWS(車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng))、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，降低司機(jī)操作失誤造成的事故率，為司機(jī)帶來(lái)從啟動(dòng)到制動(dòng)的全路程守護(hù)。

“云巔高速”之旅挑戰(zhàn)前的駕駛培訓(xùn)

　　除此之外，針對(duì)于此次復(fù)雜路況下的山區(qū)行車(chē)安全，歐曼駕駛培訓(xùn)師朱永利也給出了細(xì)致講解：“此次活動(dòng)的路線中，有著多段‘魔鬼路段’，起伏路密度大、長(zhǎng)上下坡落差大、路況復(fù)雜，這些對(duì)重卡產(chǎn)品都提出了不小的挑戰(zhàn)。而歐曼自動(dòng)擋重卡擁有的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可有效杜絕因下坡速度過(guò)快踩剎車(chē)過(guò)急而產(chǎn)生的行車(chē)安全隱患，另外依托電子地平線整車(chē)實(shí)現(xiàn)具有可預(yù)見(jiàn)巡航功能(PCC)，能基于GPS 地形、路線、交通標(biāo)識(shí)，預(yù)知前方地形信息，從而根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，不但有效減少駕駛員因頻繁換擋導(dǎo)致的精神分散帶來(lái)的駕駛安全隱患，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。”

　　本次活動(dòng)邀請(qǐng)了包含1位女司機(jī)，1位媒體專家在內(nèi)的5位駕駛員全程駕駛。高艷作為本次挑戰(zhàn)唯一的女駕駛員，她表示：“這次的挑戰(zhàn)路線，很考驗(yàn)駕駛員的操作技巧。尤其是跑山路的過(guò)程中，頻繁剎車(chē)有可能導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱存在的安全隱患。但是歐曼AMT自動(dòng)擋重卡配裝了液力緩速器，遇到長(zhǎng)下坡的路段，只要將車(chē)速控制在60—70邁，然后打開(kāi)液緩后，長(zhǎng)下坡的路段也可以輕松跑到70邁，我作為女司機(jī)也能放心開(kāi)了。”

　　翻山越嶺我為峰，用心守護(hù)共前行

　　隨著“卡車(chē)司機(jī)的用工缺口”與“年齡斷層現(xiàn)象”兩座制約物流行業(yè)發(fā)展的兩座大山日益明顯，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“由于企業(yè)很難招到擁有高水平、高素質(zhì)、豐富經(jīng)驗(yàn)的卡車(chē)司機(jī)，現(xiàn)已出現(xiàn)了長(zhǎng)途運(yùn)輸人員‘減配’的情況。除此之外，由于A2類駕駛資格考取難度大、周期長(zhǎng)，司機(jī)作業(yè)強(qiáng)度高，導(dǎo)致年輕群體對(duì)卡車(chē)駕駛證望而卻步，目前30歲以下卡車(chē)司機(jī)占比不足三成，90后卡車(chē)司機(jī)占比甚至不到5%，想要讓更多人投入物流行業(yè)，推動(dòng)自動(dòng)擋重卡普及與增設(shè)自動(dòng)擋卡車(chē)駕駛證類別是比較容易實(shí)現(xiàn)的兩種方式。”

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥發(fā)表致辭

　　公路運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，培養(yǎng)更多年輕人加入卡車(chē)司機(jī)的隊(duì)伍更是重中之重。福田戴姆勒汽車(chē)為了吸引更多年輕人關(guān)注，不但在產(chǎn)品配置方面趨于年輕化，還在服務(wù)保障方面也下足了功夫。為了減少車(chē)輛故障帶來(lái)的“麻煩”，福田戴姆勒汽車(chē)推出“321閃修”服務(wù)承諾，即“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù)，依托全國(guó)3000余家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi)，確保用戶在呼叫報(bào)修后，實(shí)現(xiàn)中東部地區(qū)2小時(shí)到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時(shí)到達(dá))，第一時(shí)間為用戶解決故障問(wèn)題。

　　值得關(guān)注的是，在此次活動(dòng)期間，歐曼還推出了優(yōu)厚的促銷政策，即日起到8月31日，凡購(gòu)買(mǎi)歐曼自動(dòng)擋“云巔高速”征服之旅同款，便可享三重購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，參與活動(dòng)還有機(jī)會(huì)獲得額外驚喜福利。本次活動(dòng)不僅是關(guān)于自身產(chǎn)品品質(zhì)的“練兵”，也被行業(yè)視為拉開(kāi)大面積推廣自動(dòng)擋重卡的序幕。以最復(fù)雜、最嚴(yán)苛的運(yùn)輸工況驗(yàn)證歐曼自動(dòng)擋超級(jí)重卡產(chǎn)品性能，以最直接、最真實(shí)的方式為自動(dòng)擋重卡“正名”，全方位證明產(chǎn)品能夠“輕輕松松行車(chē)，舒舒服服賺錢(qián)”。