揭秘王道435的真實油耗和節(jié)油秘訣，新一代節(jié)油重卡新標桿！

　　今天咱們也來蹭一波熱度，王道435新車到底為何如此受歡迎?三一道依茨D12發(fā)動機究竟有何實力?其中一個很重要的原因便是節(jié)油。據(jù)已運營卡友的反饋，百公里油耗在28到32L之間，油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

油耗表現(xiàn)十分突出

　　實力節(jié)油一：有序燃燒+高壓噴射

　　王道435搭載的三一道依茨D12發(fā)動機采用德國 Bosch的燃油系統(tǒng)和傳感器，高達1800bar 高壓噴射，分5次有序噴射，霧化更好燃燒充分，油耗也更低。

　　0.1mm的噴油嘴直徑，使噴油迅速，斷油精準，控制精度高，再加上1800bar的燃油噴射壓力，使至發(fā)動機在工作時噴射最佳數(shù)量的燃油，以達到徹底燃燒的效果，實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)油最大化。

　　實力節(jié)油二：VCU變負載節(jié)油控制

　　在ECU的基礎(chǔ)上，三一重卡自主開發(fā)的整車控制器(簡稱“VCU”)實現(xiàn)變負載噴油量控制，即根據(jù)車輛的載荷情況智能控制噴油量，最大限度地實現(xiàn)節(jié)油。

整車控制器VCU

　　與此同時，未來VCU將實現(xiàn)對車的動力、舒適度、安全性以及能耗等多方面進行優(yōu)化，配合大數(shù)據(jù)讓車輛擁有更好的操作性和可靠性。

　　實力節(jié)油三：博格華納風(fēng)扇控制節(jié)油

　　王道435搭載的三一道依茨動力D12發(fā)動機采用電控硅油風(fēng)扇，可有效降低發(fā)動機的油耗。電控硅油風(fēng)扇離合器，除了利用硅油的高粘度特性傳遞扭矩，還通過電子控制實現(xiàn)其分離與耦合，從而實現(xiàn)了更加精準的控制，使得功耗、風(fēng)扇噪聲均進一步降低。

　　據(jù)博格華納熱能系統(tǒng)歐洲技術(shù)中心測試，采用電子控制硅油風(fēng)扇離合器技術(shù)的冷卻系統(tǒng)，與固定風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)相比，可減少消耗發(fā)動機功率4.2%，與采用傳統(tǒng)雙金屬感溫硅油離合器技術(shù)的冷卻系統(tǒng)相比，可減少消耗發(fā)動機功率1.2%。

三一道依茨動力D12發(fā)動機

　　實力節(jié)油四：智能檔位提醒系統(tǒng)

　　王道435標配智能檔位提醒功能，可根據(jù)車輛載荷和實際行駛路況匹配最合適的檔位，當卡友駕駛的車輛沒有處于最優(yōu)檔位的時候，車輛將通過大屏彈出提醒框+語音提醒，提醒駕駛員進行換擋，使車輛始終保持一個最優(yōu)的檔位。

智能檔位提醒功能

　　通過這個功能不僅可以輔助駕駛員更好的駕駛，同時也可以保持一個非常經(jīng)濟的行駛狀態(tài)，達到節(jié)油的目的。