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東風(fēng)德納為橋總成標(biāo)識插上智能化“翅膀”

  “以前要給每個品種建立數(shù)據(jù)模板,光花在存儲數(shù)據(jù)上面,都要花費(fèi)三、四個小時?,F(xiàn)在只需要給每個客戶建立模板,下次再遇到相同的客戶就可以直接引用了,減少了我的工作時間。”日前,東風(fēng)德納車橋十堰工廠裝配車間打標(biāo)牌操作工秦玲感慨地說。
東風(fēng)德納打標(biāo)牌操作工秦玲東風(fēng)德納打標(biāo)牌操作工秦玲

  秦玲所說的工作改變源于東風(fēng)德納車橋推進(jìn)的“橋總成銘牌切換二維碼標(biāo)識”項目。近年來,零部件二維碼標(biāo)識被廣泛運(yùn)用,東風(fēng)德納車橋產(chǎn)品研發(fā)中心、駐廠工藝科、裝備科等部門協(xié)同通過軟硬件升級,加速推進(jìn)橋總成二維碼標(biāo)識上線工作。在原有設(shè)備基礎(chǔ)上,為車間新引入一臺激光打印設(shè)備,功能更加完善、便捷,操作容易,維護(hù)方便,可實現(xiàn)自動上料、自動覆膜、自動下料,故障排除等功能,1人可獨立完成所有打標(biāo)流程,打印質(zhì)量更進(jìn)一步,字跡較以前更新清晰明朗。

  在以往,為確保打印信息準(zhǔn)確,操作工每天需要花費(fèi)大量時間去查詢工藝數(shù)據(jù)、建立客戶模板、存儲標(biāo)牌信息。尤其是在高產(chǎn)期間,面對每天至少1800根以上的橋總成排產(chǎn),工作量巨大,車間需要額外派出人手輔助操作工完成作業(yè)。

  為了減少這些繁瑣環(huán)節(jié),降低操作工人的工作量,研發(fā)部門將MDM數(shù)據(jù)與MES、SAP各系統(tǒng)進(jìn)行了關(guān)聯(lián),形成了數(shù)據(jù)直接引用、共享,提高了工作效率和準(zhǔn)確性,讓操作工人享受到了信息技術(shù)升級帶來的便捷,也讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用最大限度的產(chǎn)生價值。

  經(jīng)過半個月時間的現(xiàn)場驗證,使用效果十分顯著,同時也為班組減少了2名員工手工覆膜帶來的人工成本。隨著橋總成二維碼標(biāo)牌的投入使用,更能在小小的標(biāo)牌上真實反映到橋總成的各項信息,利于產(chǎn)品識別和質(zhì)量追溯,提高企業(yè)形象和車橋品牌的知名度,為智能制造錦上添花。

來源:東風(fēng)德納車橋 作者:白衣
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