逆勢增長 完成全年目標(biāo)的54.84% 玉柴在抗疫大考中交優(yōu)異答卷

玉柴大船電車間正在進行緊張生產(chǎn)

　　今年春節(jié)前，玉柴的發(fā)動機市場需求火爆，訂單紛至沓來。突如其來的疫情，特別是位于湖北省的整車廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)推遲，給玉柴帶來前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。玉柴集團是扎根在玉林的大型國企，企業(yè)的復(fù)工達(dá)產(chǎn)對該市穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤、落實“六穩(wěn)”“六保”工作舉足輕重。

　　2020年2月10日，玉柴集團正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。面對行業(yè)市場復(fù)蘇慢、零部件缺件嚴(yán)重等難題，玉林市委、政府急企業(yè)之所急，第一時間發(fā)函跨區(qū)域協(xié)調(diào)玉柴外地供應(yīng)商以最快速度復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力企業(yè)快速打通發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈。同時，玉柴啟動互聯(lián)網(wǎng)訂單平臺，實時在線監(jiān)控下游汽車廠需求、上游供應(yīng)商供應(yīng)能力，最大化發(fā)揮現(xiàn)有資源，全產(chǎn)線提前3天鎖定排產(chǎn)計劃，開足馬力生產(chǎn)。3月10日，玉柴集團以網(wǎng)絡(luò)直播的方式召開職代會。“集團2020年任務(wù)不減，預(yù)算目標(biāo)不降，我們要變危為機，在危機中育新機、于變局中開新局。”玉柴集團董事長晏平說。

　　很快，喜人消息傳來：從今年3月開始，玉柴集團核心子公司玉柴股份連續(xù)4個月發(fā)動機產(chǎn)出量突破4萬臺。其中，二季度產(chǎn)出總量刷新近5年來同期最高紀(jì)錄，6月產(chǎn)出量同比增長達(dá)110%。

　　隨著疫情趨穩(wěn)，滿產(chǎn)達(dá)產(chǎn)的玉柴集團，憑借“國六”、T4、新能源等主流動力產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，在船舶動力、發(fā)電動力市場玉柴份額穩(wěn)居行業(yè)第一，“國六”重型燃?xì)鈩恿┎粦?yīng)求。校車動力市場銷量同比增長超過60%，“國六”公交車動力和混合動力在重慶、南京等地的市場份額均超過80%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

　玉柴新建成的國六加工車間投入使用

　　2020年以來，玉柴緊抓春耕夏收、新基建等市場機遇，通機動力在國內(nèi)市場銷量同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長，農(nóng)機動力銷量與市場份額實現(xiàn)雙增長，玉米收割機、小麥?zhǔn)崭顧C等多個細(xì)分市場領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大，基本實現(xiàn)了國內(nèi)市場全面布局，西北、華北等北方非傳統(tǒng)優(yōu)勢市場取得重大突破。

　　海外市場也收獲頗豐。針對海外疫情蔓延，玉柴有的放矢，推出“一國一策”市場策略，大力拓展東盟市場和“一帶一路”沿線國家及地區(qū)新市場，海外市場產(chǎn)品銷量逐漸回穩(wěn)，特別是客車動力、農(nóng)機動力取得重大突破，屢獲出口大訂單。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，玉柴客車動力出口沙特、哈薩克斯坦等國家，再展“客車動力之王”風(fēng)采。玉柴重卡動力在東南亞市場也打了個翻身仗，玉柴重型柴油發(fā)動機配套東風(fēng)柳汽H7牽引車順利登陸東南亞木姐口岸，邁開了玉柴進軍東南亞重卡市場的步伐;在西非、西亞等疫情較輕的地區(qū)，玉柴農(nóng)機動力出口實現(xiàn)大幅增長，比增超20%。