各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院、公安廳(局)、司法廳(局)，各銀保監(jiān)局，解放軍軍事法院，新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院生產(chǎn)建設兵團分院、新疆生產(chǎn)建設兵團公安局、司法局：
2017年10月27日，最高人民法院、公安部、司法部、原中國保險監(jiān)督管理委員會下發(fā)《關(guān)于在全國部分地區(qū)開展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點工作的通知》(法〔2017〕316號)，決定在14個省市聯(lián)合開展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”(以下簡稱道交糾紛一體化處理)改革試點工作。
兩年的改革試點證明，這項工作方向正確、意義重大、成效明顯，對開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時代矛盾糾紛多元化解新模式、實現(xiàn)糾紛公正高效處理、維護人民群眾人身財產(chǎn)合法權(quán)益、推進社會治理創(chuàng)新發(fā)揮了積極作用。最高人民法院、公安部、司法部、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會決定，將聯(lián)合開展道交糾紛一體化處理改革工作在全國推廣?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下。
一、統(tǒng)一思想，充分認識全面推廣道交糾紛一體化處理工作的重要意義
開展道交糾紛一體化處理工作，是滿足人民群眾日益增長的美好生活需要、服務保障經(jīng)濟社會發(fā)展大局的必然要求，是創(chuàng)新多元化糾紛解決機制、促進矛盾糾紛公正高效便捷化解的有益探索，是打造共建共治共享的社會治理格局、提高社會治理社會化、法治化、智能化、專業(yè)化水平的重要舉措。
前期的改革試點形成了一批可復制、可推廣的成功經(jīng)驗，在此基礎上以點帶面，深入推進、全面推廣這項工作，有利于鞏固和深化改革成果，使改革紅利惠及更廣大人民群眾，使機制優(yōu)勢充分轉(zhuǎn)化成治理效能，具有重要的現(xiàn)實意義和實踐價值。
二、自覺服務和保障大局，增強做好工作的責任感、使命感
人民法院、公安機關(guān)、司法行政機關(guān)、銀行保險監(jiān)管機構(gòu)要以深入貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會精神以及中央政法工作會議、政法領域全面深化改革推進會和市域治理會議精神為契機，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。
不忘初心、牢記使命，緊緊圍繞推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化這一重大戰(zhàn)略任務，深化社會綜合治理，更廣泛地運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段加強預防和化解社會矛盾機制建設，切實增強做好道交糾紛一體化處理工作的責任感、使命感，在互動協(xié)作中促進矛盾糾紛源頭治理和有效化解，合力打造共建共治共享的社會治理格局，有力促進平安中國、法治中國建設。
三、堅持問題導向和目標導向，發(fā)揮示范引領作用，推進試點地區(qū)道交糾紛一體化處理工作新發(fā)展
試點地區(qū)應在鞏固改革試點成果的基礎上，堅持問題導向、目標導向，深入推進道交糾紛一體化處理工作，充分發(fā)揮示范引領作用，為推進基層社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻力量。
(一)加大平臺建設力度。未完成平臺上線的人民法院應在兩年內(nèi)實現(xiàn)道交糾紛一體化平臺全部上線。自主建設的道交糾紛一體化平臺應確保按照《道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”業(yè)務規(guī)范指引》《道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”技術(shù)規(guī)范指引》的要求，將數(shù)據(jù)實時匯聚至統(tǒng)建的道交糾紛一體化平臺。
(二)優(yōu)化升級平臺功能。按照共建共治共享原則，進一步打通道交領域各部門數(shù)據(jù)孤島，開放道交糾紛一體化平臺數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)各部門數(shù)據(jù)共享，解決調(diào)解員多系統(tǒng)重復錄入信息問題。
完善道交糾紛處理全流程數(shù)據(jù)庫，提高數(shù)據(jù)錄入的準確性、完整性和及時性，著力解決鑒定機構(gòu)、保險公司等部門與人民法院系統(tǒng)對接不暢、人民法院內(nèi)網(wǎng)辦案系統(tǒng)與外網(wǎng)道交糾紛一體化平臺不對接問題，優(yōu)化提升一體化平臺功能模塊的便捷性、智能性，讓平臺運行更加高效，全面實現(xiàn)信息互通、一網(wǎng)辦案。
積極做好道交糾紛一體化平臺與人民法院調(diào)解平臺、公共法律服務平臺的對接工作，使道路交通事故損害賠償糾紛也可通過人民法院調(diào)解平臺、公共法律服務平臺申請調(diào)解，實現(xiàn)相關(guān)平臺互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。
(三)強化部門聯(lián)動協(xié)同。在黨委統(tǒng)一領導下，積極爭取政府及有關(guān)部門對深入推進道交糾紛一體化處理工作的支持，落實和加大專項工作經(jīng)費保障，著力解決多頭管理、工作交叉、權(quán)責不清等制約糾紛高效便捷化解的突出問題，充分利用道交糾紛一體化平臺形成的大數(shù)據(jù)資源，加強社會治安形勢分析研判，健全非訴調(diào)解、訴訟風險評估、類案結(jié)果提示、一鍵理賠等工作機制，凝聚多元力量，共同發(fā)力、協(xié)同推進社會治理創(chuàng)新。
(四)規(guī)范完善調(diào)解機制。司法行政機關(guān)應會同有關(guān)部門，進一步加強道路交通事故人民調(diào)解組織建設，充實人民調(diào)解員力量，積極發(fā)展專職人民調(diào)解員隊伍，加強人民調(diào)解員網(wǎng)絡操作和法律知識培訓，及時上傳調(diào)解案件信息，完善調(diào)解工作考核機制，增強調(diào)解工作激勵。
銀行保險監(jiān)管機構(gòu)應會同司法行政機關(guān)，指導保險行業(yè)協(xié)會加強保險行業(yè)道路交通事故糾紛調(diào)解組織建設和調(diào)解員的選聘管理，加強對涉保險的道交糾紛調(diào)解工作的指導，提高相關(guān)調(diào)解工作的規(guī)范化、制度化，研究解決異地保單調(diào)解授權(quán)存在障礙等待等問題。
人民法院應加強特邀調(diào)解工作，建立特邀調(diào)解組織和調(diào)解員名冊，吸納保險行業(yè)人員、人民調(diào)解員、法律職業(yè)工作者等擔任特邀調(diào)解員。
(五)完善訴調(diào)對接。強化訴源治理體系建設，促進矛盾糾紛訴前化解，積極開展在線調(diào)解，擴大電子送達方式的適用，完善涉保司法鑒定工作機制，規(guī)范鑒定的委托與受理，建立在線委托鑒定機制。
拓展理賠計算器在行政調(diào)解、人民調(diào)解、保險理賠中的運用，統(tǒng)一賠償標準與證據(jù)規(guī)則，積極試行城鄉(xiāng)融合發(fā)展背景下道交糾紛人身損害賠償城鄉(xiāng)一元標準，使調(diào)解、裁判、保險理賠流程更加標準、高效。人民法院應完善在線司法確認、調(diào)解轉(zhuǎn)訴訟的績效考核機制，將在線司法確認作為審判績效指標計入工作量。
(六)提高網(wǎng)上保險理賠效率。銀行保險監(jiān)管機構(gòu)應進一步提高對道交糾紛一體化處理工作重要性的認識，積極引導各保險公司通過道交糾紛一體化平臺進行理賠，簡化平臺上調(diào)解案件的保險理賠審批程序，縮短理賠時限，使一鍵理賠、快速賠付落地見效。
四、借鑒成功經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，確保非試點地區(qū)道交糾紛一體化處理工作順利穩(wěn)步推開
非試點地區(qū)應結(jié)合各自實際情況，借鑒試點地區(qū)成功經(jīng)驗，積極探索，分步驟、穩(wěn)步開展道交糾紛一體化處理工作，確保這項工作取得實效，積極推動本地區(qū)基層社會治理創(chuàng)新。
(一)關(guān)于組織領導。非試點地區(qū)人民法院、公安機關(guān)、司法行政機關(guān)、銀行保險監(jiān)管機構(gòu)應樹立戰(zhàn)略眼光，充分認識全面推廣道交糾紛一體化處理工作的重要意義，加強組織領導，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，通盤部署，建立工作協(xié)調(diào)和信息共享機制，確定聯(lián)系部門和聯(lián)系人，設立專項工作經(jīng)費，共同推進道交糾紛一體化平臺建設和工作開展。結(jié)合本地實際制定具體實施方案，逐級層報上級業(yè)務或主管部門。
非試點地區(qū)人民法院應結(jié)合自身實際組建專門的改革聯(lián)絡辦公室，負責各相關(guān)部門之間協(xié)作交流、聯(lián)席會議等具體事宜的落實及日常聯(lián)絡。
(二)關(guān)于工作內(nèi)容和工作要求。按照最高人民法院、公安部、司法部、原中國保險監(jiān)督管理委員會《關(guān)于在全國部分地區(qū)開展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點工作的通知》(法〔2017〕316號)的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
(三)關(guān)于規(guī)范要求和平臺建設方式。按照最高人民法院辦公廳、公安部辦公廳、司法部辦公廳、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”工作規(guī)范(試行)〉的通知》、最高人民法院《關(guān)于下發(fā)〈關(guān)于道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”業(yè)務規(guī)范指引〉〈關(guān)于道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”技術(shù)規(guī)范指引〉的通知》執(zhí)行。
自主建設道交糾紛一體化平臺的人民法院，應確保自建平臺的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r匯聚到統(tǒng)建的道交糾紛一體化平臺。
(四)關(guān)于時間要求。新開展工作的高級人民法院根據(jù)自身信息化建設情況，認真確定道交糾紛一體化平臺的建設方式，于2020年6月1日前通過紙質(zhì)文件報送最高人民法院，確定后原則上不再支持建設模式的變更，2020年12月31日前完成平臺建設。
五、加強宣傳引導，為全面推廣道交糾紛一體化處理工作營造良好氛圍
改革工作的有序開展、全面推廣，離不開宣傳引導工作。人民法院、公安機關(guān)、司法行政機關(guān)、銀行保險監(jiān)管機構(gòu)要加大普法宣傳力度，通過媒體報道、發(fā)放宣傳冊、網(wǎng)絡直播等多種途徑，讓人民群眾全面了解道交糾紛一體化處理工作的內(nèi)容和成效，提升社會認知度和接受度，為深入推進、全面推廣道交糾紛一體化處理工作創(chuàng)造有利外部環(huán)境。
加強對道交糾紛當事人的引導，在當事人自愿選擇的基礎上，主動運用道交糾紛一體化平臺化解矛盾糾紛，減少當事人訴累，促進矛盾糾紛便捷高效公正化解，提高社會綜合治理效能。
六、及時總結(jié)問題經(jīng)驗，協(xié)同做好道交糾紛一體化處理工作階段性檢查
全面推廣道交糾紛一體化處理工作中存在的問題與經(jīng)驗要及時向上級業(yè)務或主管部門報送。最高人民法院、公安部、司法部、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會將共同加強指導，適時組織階段性檢查總結(jié)。
