營(yíng)口港
營(yíng)口港是東北地區(qū)最大的貨物運(yùn)輸港、遼東灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心港口，而牽引車在營(yíng)口港港口運(yùn)輸中扮演著重要的角色。
2018年末，營(yíng)口港某實(shí)業(yè)公司準(zhǔn)備購(gòu)置一批牽引車。為了選擇一款擁有最佳動(dòng)力的牽引車，該公司購(gòu)置了包括配套上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅500在內(nèi)的多個(gè)品牌的牽引車進(jìn)行對(duì)標(biāo)。目的很簡(jiǎn)單：充分比較，選出最好的那一款。
配套上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅牽引車
該公司的這一舉動(dòng)將各大品牌推到擂臺(tái)上，紛繁復(fù)雜的角逐被簡(jiǎn)化到一場(chǎng)簡(jiǎn)單而直觀的對(duì)決中：結(jié)果為王、經(jīng)濟(jì)效益決定一切。
比賽開始
這可不是一場(chǎng)F1，轟鳴的引擎聲剛剛停歇即可得出結(jié)論。這是一場(chǎng)拉力系列賽，動(dòng)力系統(tǒng)是此次比賽的重點(diǎn)，考驗(yàn)著品牌的動(dòng)力性、可靠性、環(huán)保性及服務(wù)水準(zhǔn)等各個(gè)方面。
經(jīng)過(guò)3個(gè)月的營(yíng)運(yùn)、3萬(wàn)公里里程的檢驗(yàn)，各品牌細(xì)微的優(yōu)勢(shì)與不足都被放大，結(jié)果慢慢顯現(xiàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，上汽動(dòng)力的綜合優(yōu)勢(shì)給業(yè)主方留下了深刻的印象。
上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)
上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用10.4L和11.8L黃金大排量組合，最大扭矩高達(dá)2200N.m，能爆發(fā)出強(qiáng)悍動(dòng)力。在營(yíng)口港，貨物運(yùn)輸重量大頻率高，上汽動(dòng)力穩(wěn)定可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)讓紅巖杰獅500效率更高、經(jīng)濟(jì)效益也更高。
在節(jié)能環(huán)保方面，上汽動(dòng)力也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。E系列發(fā)動(dòng)機(jī)最高爆發(fā)壓力達(dá)19MPa，使得燃油燃燒更充分，200MPa的噴射壓力則使燃油霧化效果更好。上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了全球最嚴(yán)的國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，在同功率段油耗比同類產(chǎn)品低5%～8%。
在可靠性方面，幾個(gè)月時(shí)間里，紅巖的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生的唯一一次故障是由于司機(jī)忘了關(guān)閉燈光導(dǎo)致的電瓶虧電。
“那次，服務(wù)人員連飯都不吃，非常及時(shí)的給我們解決了故障問(wèn)題。與對(duì)標(biāo)品牌做對(duì)比，紅巖和上柴的服務(wù)更專業(yè)。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
動(dòng)力新星
通過(guò)充分的比較，在上汽動(dòng)力的加持下，在2019年3月至5月，該公司又陸續(xù)采購(gòu)65臺(tái)紅巖杰獅500。
至此，上汽紅巖與上汽動(dòng)力成為該公司的首選，也對(duì)整個(gè)營(yíng)口港乃至東北地區(qū)的牽引車品牌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
還不是終點(diǎn)
當(dāng)然，現(xiàn)在還遠(yuǎn)不到歡呼勝利的時(shí)候。
我們還有許多不足，也面對(duì)著諸多挑戰(zhàn)，與此同時(shí)，我們也對(duì)未來(lái)充滿信心，這信心的很大一部分來(lái)源于越來(lái)越多合作伙伴對(duì)上柴的認(rèn)可——如該公司的一位負(fù)責(zé)人所說(shuō)：“上汽發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低、服務(wù)及時(shí)，讓我們放心——我們沒(méi)有理由不選擇這樣的好產(chǎn)品!”
