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一汽解放青汽JH6載貨車,綠通界的“筋斗云”

  俗話說, “人是鐵,飯是鋼,一頓不吃餓得慌。”。在疫情期間,為了保障疫情重災(zāi)區(qū)能夠正常飲食,全國各地都捐出了當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn),更有大批志愿者不畏艱險,開著滿載的載貨車前往一線送達(dá),為疫情重災(zāi)區(qū)的人民送去了新鮮的蔬菜等物質(zhì)。

  如今,經(jīng)過全國人民為期三個月的共同奮戰(zhàn),中國的疫情已經(jīng)基本結(jié)束,各行各業(yè)開始復(fù)蘇,全國掀起了復(fù)工潮。綠通運輸作為保障民生的重要渠道,更是首當(dāng)其沖。綠通運輸不同于其它運輸,對于運輸車輛有著極高的要求,而一汽解放青汽JH6 8×4載貨車在綠通運輸界中卻有著極高的口碑!

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車一汽解放青汽JH6 8×4載貨車

  強(qiáng)動力+高品質(zhì),鑄就綠通界“筋斗云”

  一直以來,在運輸行業(yè)流傳著“窮死不拉管,累死不拉卷,打死不拉綠通”的說法,“綠通苦、綠通難”幾乎成為行業(yè)共識。這是因為,綠通運輸?shù)呢浳锎蠖酁楣瞎卟恕⒑ur、奶制品等一些保鮮期短、易損壞的產(chǎn)品,對于時效性有著極高的要求,一旦貨物沒能在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá),貨物造成不同程度的損壞,用戶就可能遭到重大損失,也正因此,廣大的綠通用戶迫切需要一款性能強(qiáng)的綠通運輸裝備。

  一汽解放青汽JH6 8×4載貨車,匹配一汽成熟的動力總成,動力高效充足,從動力性方面為綠通運輸時效性需求保駕護(hù)航。除此之外,所搭載的解放動力發(fā)動機(jī)體系節(jié)油技術(shù)再升級,油耗降低3-5%,每小時消耗燃油0.36L,發(fā)動機(jī)怠速1小時消耗燃油約1.5-2L,年省油2000元以上,讓卡友在運營成本上有效減少支出。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車保證時效性需求一汽解放青汽JH6 8×4載貨車保證時效性需求

  除此之外,一汽解放青汽JH6 8×4載貨車機(jī)箱橋長換油三大總成高可靠。如采用50萬公里換油的康邁輪邊,少進(jìn)服務(wù)站、多賺錢。采用WABCO離合器助力器及全車WABCO閥,保障整車質(zhì)量的同時更延長了使用壽命長。采用進(jìn)口TRW方向機(jī),低速靈活,高速穩(wěn)定,整體有效延長使用壽命長,操作更省心。通過高品質(zhì)零部件的使用,為綠通運輸時效性加持BUFF,確保了卡友的出勤率。

  動畫版西游記中,孫悟空的筋斗云是多少人夢寐以求的寶物,而一汽解放青汽JH6 8×4載貨車動力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠,在保證時效性的同時也保證了出勤率,不正是卡車界的“筋斗云”嗎?

  舒舒服服開車,滿滿當(dāng)當(dāng)拉貨

  對于卡車用戶來說,不管是跑綠通還是跑物流,最終的目的就是為了掙錢。2020年,高速公路收費實施按軸計費,這就意味著想要掙錢就要多拉,導(dǎo)致用戶對于車輛的裝載量有了新的要求。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車輕量化一汽解放青汽JH6 8×4載貨車輕量化

  一汽解放青汽JH6 8×4載貨車為了進(jìn)一步提升用戶收益,對整車進(jìn)行了三重降重處理。首先在材料上,一汽解放青汽JH6 8×4載貨車的變速箱、油箱、儲氣筒等采用鋁合金材料,另外整車還采用高強(qiáng)車架板材,達(dá)到第一重的降重。之后對整車設(shè)計進(jìn)行降重,如通過CAE分析,采用新結(jié)構(gòu)平衡懸掛等,達(dá)到了第二重降重。最后對整車技術(shù)降重,如采用輕量化435升級橋等,達(dá)到第三重降重。通過這三重降重措施,使得JH6 8×4載貨車最輕8.8噸,自重較競品輕400KG以上,讓卡友拉的更多。不僅載重量上有所減輕,JH6 8×4載貨車采用氣囊橋結(jié)構(gòu),可上32噸公告,多拉一噸貨,卡友收益增加5萬/年。

  為了讓卡友多賺錢,一汽解放青汽JH6 8×4載貨車還特別的配備了運滿滿貨源標(biāo)簽,解決卡友空車返程問題,有了運滿滿貨源標(biāo)簽接單量提升15%,增加收益2.7萬元/年,優(yōu)質(zhì)貨源比例提升15%,增加收益1.5萬元/年,算下來卡友一年能多賺4.2萬元。

  新時代的當(dāng)下,卡友們對于卡車的要求已經(jīng)不僅僅是功能性的需求,對于整車顏值以及舒適度上也有著極高的要求,而這也正是一汽解放青汽JH6 8×4載貨車廣受用戶喜愛的一大原因。

一汽解放青汽JH6 8×4載貨車駕駛室一汽解放青汽JH6 8×4載貨車駕駛室

  一汽解放青汽JH6 8×4載貨車駕駛室外寬2495mm,內(nèi)高2050mm,開車不壓抑; 810mm寬、100mm厚的棕絲+海綿臥鋪;標(biāo)配四點氣囊懸浮,三層降音隔噪設(shè)計,營造安靜、平穩(wěn)的駕乘體驗;人體工程學(xué)設(shè)計,環(huán)繞式儀表臺,以駕駛員為中心,所有操控觸手可及。多功能方向盤,集成巡航快捷鍵和娛樂快捷鍵。電動后視鏡集成加熱除霜功能,操作更方便駕駛新輕松。標(biāo)配定速巡航系統(tǒng),有效降低疲勞,駕乘更加輕松。氣囊減震座椅,頭枕與靠背集成一體有包裹感,安全帶固定在座椅上,避免浮動時壓迫胸部,緩解疲勞。標(biāo)配220V電源,為用戶打造移動之家,可以實現(xiàn)常用電器的使用,將廚房、書房搬上車。

  民以食為天,而綠通運輸更是保障民生的關(guān)鍵一環(huán)。一汽解放青汽JH6 8×4載貨車憑借著強(qiáng)動力、高品質(zhì)、高舒適、超節(jié)油等性能,保證綠通運輸時效性需求的同時,讓卡友的生活也得到了保證,這樣的卡車怎能不受到綠通界卡友們的喜愛呢?

來源:卡車網(wǎng) 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放青汽 JH6載貨車
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