高速公路入口稱重檢測工作為了保障高速公路收費站入口稱重檢測工作的正常運行，2018年4月，省高速公路管理局省公安廳交通管理局聯(lián)合印發(fā)《貴州省高速公路入口治超工作方案(試行)》，并啟動第一批高速公路收費站入口稱重檢測設(shè)施。
截止2019年12月1日，貴州省已建設(shè)完成入口稱重檢測站點454個，完成率99.34%;已啟用入口稱重檢測站點460個，啟用率96%。
自實施高速公路收費站入口稱重檢測工作以來，貴州省結(jié)合大數(shù)據(jù)分析運用技術(shù)，以數(shù)為謀，科技治超、靶向治超，使全省高速公路的貨車超限率從未啟動入口治超的2018年第一季度3.8%，下降到2019年第三季度0.8，下降3%。
有效提升高速公路結(jié)構(gòu)物和營運環(huán)境安全管理水平，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障高速公路安全、暢通、高效運行，服務(wù)社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
按照深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作部署，從2020年1月1日起，貨車通行費計費方式將由計重收費轉(zhuǎn)為按車(軸)型收費，實現(xiàn)貨車不停車快捷收費，便利群眾。
據(jù)了解，全面實施入口不停車稱重檢測后，貨車經(jīng)過入口稱重檢測設(shè)施時，稱重檢測信息和軸組識別信息計入車載裝置(OBU)并同步傳輸至收費車道，拒絕違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>
同時，高速公路入口稱重檢測設(shè)施將和治超系統(tǒng)、省級道路運政管理信息系統(tǒng)全面對接，實現(xiàn)貨運企業(yè)、從業(yè)人員、營運車輛等基礎(chǔ)道路運政信息數(shù)據(jù)交換共享，提升貨車超限超載精確判別能力。
“按照技術(shù)規(guī)范，收費站入口前方設(shè)置了相應(yīng)的提示標志牌，提醒貨車司機降低車速，按照標志標線的引導(dǎo)，主動駛?cè)虢邮軝z測。對超限超載的車輛，檢測設(shè)備LED顯示屏?xí)@示貨車車貨重量及外廓尺寸，提示其禁止駛?cè)敫咚俟贰?rdquo;貴陽高速公路管理處花溪路政執(zhí)法大隊大隊長陶軍告訴筆者。
在檢測的同時，相關(guān)車輛車牌信息及稱重數(shù)據(jù)同步會傳至收費站各個車道，包括ETC車道，對超限超載的車輛，電動攔桿將不會抬桿放行。
特別提醒，因城市規(guī)劃發(fā)展和建設(shè)條件限制，白云、三元、東門橋、馬家灣、遵義、龍里東、凱里7個收費站限制貨車駛?cè)敫咚俟贰?/p>
