從運輸車輛 感受北京中通快遞的TCO運營價值

        由卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨調查評選活動自2019年啟動后，發(fā)現(xiàn)信賴小組就深入到各個領域的物流運輸企業(yè)及用戶的走訪當中，并且在調研的過程中，從單純的用戶口碑開始轉向關注不同場景下車輛的運營價值,尋找不同運輸領域TCO運營價值最優(yōu)的產(chǎn)品。         此次，卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組來到了北京中通快遞運轉中心，感受快遞巨頭在TCO運營上的經(jīng)驗分享。
        增效：選擇沃爾沃卡車開展高效運營
        還未走進北京中通辦公大樓，途徑停車場時卡車網(wǎng)記者遠遠的就看到了里面一抹抹耀眼的藍色，原來里面里停放著不少的掛車和牽引頭，其中牽引頭主要以沃爾沃卡車為主，間或也有歐曼車型，而這兩種品牌車型組成了北京中通物流的自營車隊。         與其他的快遞企業(yè)不同，中通物流的運輸車隊采用的是自營模式，以此保障車輛的整體性和專業(yè)性，當然也便于管理。
        “快遞最重要的是時效，組建自營車輛更能發(fā)揮高效運輸，當然還要選擇好車，我們主要以沃爾沃卡車為主。”北京中通車隊安全負責人任立偉告訴卡車網(wǎng)記者，目前北京總部使用的300多輛卡車里面，沃爾沃卡車就有197輛，肩負著整個長途中轉運力，中短途的則以國產(chǎn)品牌車輛為主。         之所以選擇沃爾沃卡車，自然也是看中了車輛的高穩(wěn)定性帶來的高效率。“沃爾沃卡車的故障率非常低，主要核心零部件沒有出現(xiàn)過故障，基本上就是換個離合器片，5萬公里做一次保養(yǎng)，30萬公里做一次大保，使用到現(xiàn)在最長行駛里程的車輛達到了160公里無大修。”
        北京中通維修保養(yǎng)的負責人告訴卡車網(wǎng)記者，幾乎每輛沃爾沃卡車每年的運營里程都能達到30萬公里，運輸?shù)纳Ψ浅Ｍ?，按照目前的使用狀況，只要在排放法規(guī)范圍內(nèi)，再使用幾年絕對沒有問題。值得一提的是，北京中通還迎來了沃爾沃卡車的駐場維修服務，為高效運輸解決了后顧之憂。
        正是有這樣的好車，中通物流的甩掛運輸模式開展得如火如荼，據(jù)介紹，目前甩掛業(yè)務采用1:1.5的甩掛，運輸效率大大提升，而這也是中通快遞TCO高效運營的價值所在。
        控本：以油耗和安全為主要著眼點
        當然，TCO運營的價值不僅僅是要創(chuàng)造效益，還要節(jié)約成本。作為物流運輸中的重要成本支出，油耗也是北京中通非?？粗氐囊画h(huán)。         據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，目前北京中通對沃爾沃卡車的油耗定位標準為百公里25升油，超過100萬運營里程增加半升油，超過32噸載重增加半升油，36噸以上則是增加1升油。從北京中通的運營情況來看，基本上駕駛員都可以達到百公里25升油的油耗標準，更有甚至跑江浙滬的線路，百公里最低油耗可以達到22-23升油，油耗的成本控制可見一斑。
        除了看得見的油耗成本，北京中通對安全等隱形成本的控制也非常重視。 “我們選擇沃爾沃卡車也是看中它的安全性，包括主被動安全的配置非常豐富，另外我們也經(jīng)常通過會議等方式提升駕駛員的安全意識。”任立偉告訴卡車網(wǎng)記者，在選擇安全運輸工具的同時，公司還重點對駕駛員加強安全培訓，以運營中的實際案例為著眼點，進行安全內(nèi)容的培訓提升，并且卓有成效，安全隱患或事故率大大降低。         當然，對于北京中通來說，TCO運營的價值不僅僅是用好車、用好駕駛員，還包含從各個運輸、流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值以及節(jié)約的成本，例如利用車輛管理軟件實現(xiàn)車隊的高效管理、針對電商促銷節(jié)日的快遞密集期進行的合作運輸?shù)鹊榷际瞧髽I(yè)在TCO運營上的有效體現(xiàn)。
        據(jù)任立偉透露，為了緩解北京運轉中心的壓力，中通在涿州還建立了一個承接北京的運轉分部，實現(xiàn)了進出港的同步運輸，其服務車型依然是100輛沃爾沃卡車。
        見微知著，從北京中通的用車經(jīng)上不難推斷，企業(yè)在TCO運營上自有方寸，尤其是針對降本增效更加的嚴謹和有效，當然，一輛如沃爾沃卡車這樣的“好車”自然也是少不了的，也期待北京中通在TCO運營上有更多的創(chuàng)新和分享。