脫穎而出 聯(lián)合卡車斬獲中國國際卡車節(jié)油大賽牽引車組冠軍

聯(lián)合卡車U+600馬力6×4牽引車斬獲牽引車組550-600馬力組別節(jié)油冠軍

　　作為節(jié)油大賽的“老朋友”，聯(lián)合卡車多次征戰(zhàn)節(jié)油大賽的賽場，并取得不俗的成績。在本屆節(jié)油大賽上，聯(lián)合卡車攜國六新品——聯(lián)合卡車U+600馬力6×4牽引車出戰(zhàn)本屆節(jié)油大賽。最終，聯(lián)合卡車U+憑著超強的節(jié)油能力，一舉奪得牽引車組550-600馬力組節(jié)油冠軍。此次殊榮，獲得了商用車行業(yè)專家評委和實際運營客戶認(rèn)可，再次彰顯了聯(lián)合卡車不俗的節(jié)油實力。

　　在節(jié)油經(jīng)濟性方面，聯(lián)合卡車U+采用大扭矩+小速比、低風(fēng)阻設(shè)計等，使其能夠在眾多競爭對手中脫穎而出。尤其在動力方面，它的表現(xiàn)可圈可點，其配備奧地利AVL設(shè)計的聯(lián)合動力10~13L發(fā)動機，多功率段可供選擇，充分滿足平原、山川等不同運輸場景動力需求，并通過應(yīng)用輕量化和經(jīng)濟性提升技術(shù)，使油耗同比可降低3%。

聯(lián)合卡車U+600馬力6×4牽引車

　　車輛行駛過程中，風(fēng)阻、摩擦等都是造成燃料消耗的因素所在，聯(lián)合卡車充分考慮風(fēng)阻對車輛油耗的影響，通過加長駕駛室兩側(cè)導(dǎo)流罩長度、增設(shè)導(dǎo)流板等多重措施，將風(fēng)阻系數(shù)降至0.55，這也是目前國內(nèi)公認(rèn)的中高端重卡的風(fēng)阻系數(shù)最低標(biāo)準(zhǔn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能化成為重卡發(fā)展大勢所趨，聯(lián)合卡車U+搭載聯(lián)合通G7互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、油耗管理和車隊智能管理功能。

　　作為商用車界節(jié)油標(biāo)桿，節(jié)油大賽自舉辦以來就得到行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，本屆節(jié)油大賽上，聯(lián)合卡車U+600馬力6×4牽引車以優(yōu)異的成績獲得節(jié)油冠軍，彰顯聯(lián)合卡車在節(jié)油方面卓越的技術(shù)。未來，聯(lián)合卡車將繼續(xù)秉承節(jié)油方面的技術(shù)投入，并積極響應(yīng)國家排放要求，致力于為用戶提供更節(jié)油、更高效、更具競爭力的物流運輸裝備，從而推動物流發(fā)展降本增效，促進中國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力廣大用戶實現(xiàn)全新的價值體驗。