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南通市機動車尾氣遙測已實現(xiàn)全覆蓋,進一步加強機動車尾氣監(jiān)管

  繼去年G15沈海高速“南通北”出口安裝了南通市第1臺固定式機動車尾氣遙測設備后,今年以來,南通市海安、如皋、如東、海門、啟東、通州、崇川、港閘、開發(fā)區(qū)、通州灣10個縣(市)區(qū)的尾氣遙測設備也陸續(xù)建設到位。截止到2019年11月17日,南通市11個固定遙測點均與省監(jiān)控平臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
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  什么是遙測

  遙測也稱“遙感監(jiān)測技術”,是利用光學原理實現(xiàn)遠距離感應,在汽車行駛過程中檢測車輛尾氣中CO、HC和NOx等物質的濃度。這是一種不影響道路正常通行的尾氣排放監(jiān)測方式,適用于在用車尾氣排放監(jiān)測篩查,更易于推廣和實施。

  為什么要用遙測手段

  作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán),移動源監(jiān)管已經(jīng)成為城市環(huán)境空氣質量改善的重要領域。過去機動車尾氣監(jiān)測的主要舉措是機動車年檢以及生態(tài)環(huán)境、公安交管部門日常路檢和巡檢,但在實際操作環(huán)節(jié)仍然存在很多問題:道路車流量大時攔車監(jiān)測會造成道路擁堵;車輛怠速或者低速慢行會產(chǎn)生更大污染。

  傳統(tǒng)監(jiān)測方法為接觸式檢測,對機動車排氣管尾氣采樣,然后進行儀器分析,費時、費力、成本高……因此,傳統(tǒng)監(jiān)測方式遠遠達不到快速、大量篩選超標車輛的目的,無法滿足今后機動車尾氣的監(jiān)管需求。

  遙測的優(yōu)勢

  遙測技術則可彌補以上不足,對道路行駛中車輛進行尾氣監(jiān)測,高效、方便、自動化程度高,每個監(jiān)測點一天可監(jiān)測機動車超過5000輛,效率是傳統(tǒng)方法的幾十倍以上,工作人員也避免了長時間接觸機動車尾氣。

  下一步努力方向

  在初步建立起遙測監(jiān)管網(wǎng)絡后,下一步將學習先進地區(qū)的經(jīng)驗,增強部門聯(lián)動執(zhí)法,探索遙測數(shù)據(jù)直接用于監(jiān)管執(zhí)法的路徑和手段;同時以各站點監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),加強大數(shù)據(jù)運用,一定程度上歸納出南通市部分區(qū)域高排放車輛的通行規(guī)律和來源分布,為國家進一步完善機動車全過程環(huán)保監(jiān)管提供基礎支撐。

  同時,如少數(shù)車輛多次在遙測中發(fā)現(xiàn)超標,生態(tài)環(huán)境部門將倒查其尾氣檢測機構是否存在弄虛作假的行為。

  當前,機動車尾氣遙感監(jiān)測技術的應用已得到了各地、各部門高度重視。隨著技術升級和環(huán)保要求進一步從嚴,我市將在網(wǎng)絡布局、設備升級、數(shù)據(jù)運用等方面持續(xù)努力,進一步加強機動車尾氣監(jiān)管,打好打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

來源:南通廣播電視臺 作者:南通廣播電視臺
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