高效率低油耗 上菲紅CURSOR13發(fā)動(dòng)機(jī)助力卡友不超載也賺錢

　　年年治超年年超，年年治超卻成效寥寥。據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起，在物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)內(nèi)似乎有一種潛規(guī)則“想賺錢你就必須要超載”。所以對(duì)于卡車司機(jī)來說“安全>利益”的判斷題不能錯(cuò)。上菲紅倡導(dǎo)各位司機(jī)高效率、低油耗、更可靠的好產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)不超載也能多賺錢。那么，CURSOR13發(fā)動(dòng)機(jī)如何助力卡友不超載也賺錢?請(qǐng)聽小編我細(xì)細(xì)道來。

　　動(dòng)力強(qiáng)跑得快 多拉就是多賺

　　一輛重卡“日行千里”已成為常態(tài)如果車輛的動(dòng)力不足遇到坡道路段就會(huì)產(chǎn)生爬坡費(fèi)勁、效率低、油耗大尤其是運(yùn)輸速度下降等問題CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為480-560馬力最大扭矩為2500N?m/1100-1500rpm具有大馬力、大扭矩、大功率的優(yōu)勢(shì)起步快、提速快、爬坡快、沖刺快標(biāo)載高速跑得快，重載有勁跑的穩(wěn)助力卡友多拉快跑收益高。

上菲紅CURSOR13發(fā)動(dòng)機(jī)

　　油耗低使用成本低 省的就是賺的

　　運(yùn)輸路上省下的每一分都是賺的因此除了對(duì)運(yùn)輸效率提出高要求以外運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)成本也同樣重要CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)靈活性和燃油效率在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用了一系列節(jié)油配件比如硅油離合器風(fēng)扇的使用可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度恒定并降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)能耗實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，其燃油消耗率可達(dá)188g/kw.h超低的運(yùn)營(yíng)成本，超越用戶期待助力卡友省油、省心、更省錢。

　　可靠性高維修成本低 故障率低多賺錢

　　運(yùn)輸人不僅需要多拉快跑更需要可靠品質(zhì)、穩(wěn)定出勤讓運(yùn)輸效率真正有保障CURSOR 13 發(fā)動(dòng)機(jī)合理簡(jiǎn)潔的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(頂置凸輪軸和四氣門結(jié)構(gòu)，整體式缸蓋設(shè)計(jì))世界先進(jìn)水平的高品質(zhì)零部件有效保證了發(fā)動(dòng)機(jī)較低的故障率更少的維修，更可靠的質(zhì)量助力卡友運(yùn)輸更安心、更賺錢。