新增車輛只要慶鈴巨咖 德州鵬璽物流有何用車之道？

　　“當然是慶鈴五十鈴巨咖。”鵬璽物流的車隊長劉桐良告訴卡車網(wǎng)記者。

鵬璽物流車隊長劉桐良

　　2018年6月份鵬璽物流購入第一輛慶鈴五十鈴巨咖。此后，慶鈴五十鈴巨咖在鵬璽物流中的數(shù)量快速增長，達到了30輛，占到了總車數(shù)量的50%。

　　一年的時間從0到30輛，也僅僅是個“開端”而已。在鵬璽物流的規(guī)劃中，打造一支巨咖“車隊”是重要目標之一。

　　作為德州當?shù)厥浊恢傅奈锪鞴?，鵬璽物流運輸量大、卡車數(shù)量多，對于新增車輛卻只要慶鈴五十鈴巨咖，這其中包含著怎樣的用車之道呢?

　　巨咖來了 油耗也就降了

　　用一款性能優(yōu)異的卡車來降低油耗在鵬璽物流的用車之道中占到了首位。

　　提到油耗，劉隊長不免對卡車網(wǎng)記者談起了以往的用車經(jīng)歷：“之前用的其他品牌的卡車每百公里的綜合油耗在37L—38L，油耗一直降不下來，真的很讓人頭疼。”

　　“降油耗、控成本”是大大小小的物流企業(yè)都在做的事情，鵬璽物流自然不是例外的那個，但在降油耗、控成本的過程中，鵬璽物流也曾費過一番周折，直到“遇上”慶鈴五十鈴巨咖。

慶鈴五十鈴巨咖

　　“之前我們公司的車主要集中在兩個品牌的兩款車型中，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，不是駕駛員操作行為不當引起的，而是車輛本身的原因。”

　　找到了“病因”，接下來要做的就是對癥下藥了。

　　在對比了多個品牌的車型并不理想后，鵬璽物流的上層領(lǐng)導了解到在山東招遠有一個物流公司正在使用慶鈴五十鈴巨咖，車輛油耗低、故障率低，運營狀況十分可觀。第二天，鵬璽物流的“考察組”奔赴目的地，并帶回了令人滿意的結(jié)果，這也就成了購入慶鈴五十鈴巨咖的原因。

　　“眾里尋他千百度，那人卻在燈火闌珊處”。找到心儀的車后，沒有猶豫，沒有買一、兩臺到運營線路上“測試”，而是直接大規(guī)模、連續(xù)性購入。當談及原因時，劉隊長表示：“慶鈴五十鈴巨咖的表現(xiàn)給了我們信心，在招遠的物流公司中我們看到了一直以來都想要的運營數(shù)據(jù)，而且他們也跑廣州專線。”

　　慶鈴五十鈴巨咖的表現(xiàn)確實沒有讓鵬璽物流失望，他來了，油耗也就降下來了。

巨咖的表現(xiàn)讓劉隊長十分滿意

　　“跑江浙滬專線的慶鈴五十鈴巨咖每百公里油耗是28L--29L，跑西安專線每百公里油耗是29.5L--30L，跑廣東專線每百公里油耗是31L，一輛巨咖一年光是油費就能省下4萬元左右。”

　　巨咖來了 運輸效率也就提升了

　　對于運輸行業(yè)來說，運輸效率的提升就意味著比同行更具競爭力、能夠獲得更多利潤。針對中國市場需求研發(fā)的慶鈴五十鈴巨咖除了優(yōu)異的節(jié)油性能解決了鵬璽物流的燃眉之急外，還提升了運輸效率。劉隊長說：“使用了一段時間后更加確信自己當初的選擇是正確的，運輸公司之間的競爭很多時候會體現(xiàn)在運輸效率方面。”

　　據(jù)了解，慶鈴五十鈴巨咖匹配了黃金動力組合，發(fā)動機、變速器、車橋都進行了全面升級、全新?lián)Q代，配置五十鈴6U及五十鈴新型6W兩種發(fā)動，還搭載有最新一代ZF變速箱，動力持久，安全耐用、擁有較強燃油經(jīng)濟性的同時，運輸效率也大大提升。

　　在實際使用中，慶鈴五十鈴巨咖為鵬璽物流帶來了他們一直想要的運營數(shù)據(jù)。

　　“每月的出勤率在26天以上，可以說是人歇車不歇，從德州出發(fā)時運輸?shù)氖敲藜喓团Ｄ?，回來時運輸?shù)氖菍r效要求較高的快遞。如今，運營里程最長的巨咖已經(jīng)達到15萬公里。巨咖保養(yǎng)里程是以往用過車型的2倍，不僅節(jié)省了保養(yǎng)費用更節(jié)省了時間，能夠有效提升運輸效率。”

“發(fā)現(xiàn)信賴 卡車TCO運營價值調(diào)查走訪活動”走進鵬璽物流

　　在德州A2駕駛證司機是十分稀缺的，慶鈴五十鈴巨咖的高效讓鵬璽物流招人無憂。劉隊長告訴卡車網(wǎng)記者：“我們公司按里程給司機結(jié)算工資，多勞多得，他們自然希望自己開的是一輛出勤率高、可靠性高的好車。另外，巨咖采用的是寬大雙層臥鋪，駕駛倉操作便捷，能將舒適與效率完美融合。”

　　自己有更多能量時，才能為別人帶去更多的光和熱。慶鈴五十鈴巨咖便是這樣一個自帶能量的“發(fā)光體”。他帶給鵬璽物流效益與效率雙提升的同時，也在不斷修煉內(nèi)功。慶鈴五十鈴GIGA巨咖(2020版)延續(xù)了巨咖高效、可靠、耐久、環(huán)保、舒適、省油等特性，并進行了全面升級，可達到國六b排放標準，還進行了一系列創(chuàng)新升級。

　　“低油耗、高效率，獲得公司與司機的認可。”這是鵬璽物流新增車輛只選巨咖的原因，也是一家“身經(jīng)百戰(zhàn)”的物流公司的用車之道。在鵬璽物流園內(nèi)，卡車網(wǎng)記者還看到了3輛未上牌的慶鈴五十鈴巨咖，劉隊長表示：“過兩天上完牌就能上路了，我們的巨咖車隊已經(jīng)初具規(guī)模，后續(xù)只要有用車需求就會購買巨咖，巨咖的數(shù)量還會有很大的增長。”