其實(shí)，上汽紅巖不僅擁有悠久的歷史底蘊(yùn)，還有著非同一般的創(chuàng)新能力。在半個多世紀(jì)的奮斗史中，紅巖CQ260、紅巖CQ261為建國初期的國防安全提供了軍備支持;紅巖CQ30290作為新中國第一輛民用重卡得到了市場的高度認(rèn)可……上汽紅巖堅持技術(shù)革新，不斷研發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品，為市場提供優(yōu)秀的裝備支持。
自國六標(biāo)準(zhǔn)提出以來，許多卡友都在討論，國六時代的重卡究竟有什么厲害的地方。今天，“小紅”就帶大家看看紅巖最新推出的“國六秀兒”——紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車。
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車
健康瘦身 全面輕量化
上汽紅巖借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車整車采用自重更輕、承載力更強(qiáng)的新材料、新工藝制造，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，科學(xué)減重。在保證安全的情況下，能提供更大的承載量，提升經(jīng)濟(jì)性。
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車匹配輕量化氣瓶
紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車匹配輕量化氣瓶、鋁合金框架支座，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、減少重量，系統(tǒng)自重降低50kg;匹配行業(yè)最輕的T20懸架、435橋，應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化車架、板簧結(jié)構(gòu)，變速器、儲氣筒、前輪鋼圈等部件采用鋁合金材質(zhì)，底盤自重降低>700kg，6X4牽引車自重<9.1噸。
經(jīng)濟(jì)省心，節(jié)能又環(huán)保
上汽動力LNG天然氣發(fā)動機(jī)經(jīng)過科學(xué)動力匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪結(jié)構(gòu)，將傳動效率提升5%，傳動效果更好，經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。同時該款發(fā)動機(jī)還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃?xì)饣旌闲Ч?，排放更低?/p>
發(fā)動機(jī)自帶缸內(nèi)制動，可選液力緩速器輔助制動，制動效率>80%，制動響應(yīng)時間更快，有效縮短制動距離，提高安全性，不僅大幅提高制動效率，還減少制動系統(tǒng)摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損，節(jié)約費(fèi)用約1.5-3萬元。
多拉快跑，高效強(qiáng)動力
上汽紅巖搭載上汽動力LNG天然氣發(fā)動機(jī)，最大馬力440Ps，最大扭矩1950N.m;采用先進(jìn)的當(dāng)量燃燒技術(shù)，有效減少動力損失，相比稀薄燃燒技術(shù)，整車動力提升23%。
上汽紅巖搭載上汽動力LNG天然氣發(fā)動機(jī)
面對史上最嚴(yán)的國六標(biāo)準(zhǔn)，上汽紅巖已經(jīng)以優(yōu)秀的產(chǎn)品做出響應(yīng)，力圖為廣大卡友帶來最大利益，未來還有更多優(yōu)秀產(chǎn)品正在研發(fā)中，你準(zhǔn)備好了嗎?
