沒錯，這一隊特殊的隊伍就是去往吐魯番。列隊的有搭載上柴動力H、E、M系列發(fā)動機(jī)的各主要車型。
在吐魯番熱區(qū)試驗基地里，這些國六以及非道路國四的發(fā)動機(jī)要接受最強(qiáng)高溫檢驗。
標(biāo)定人員帶領(lǐng)上柴動力“發(fā)動機(jī)部隊”正在滾滾熱浪中經(jīng)歷考驗
因為發(fā)動機(jī)的品質(zhì)，不僅取決于前端技術(shù)的集成與應(yīng)用，也體現(xiàn)在搭載整車后對極端環(huán)境的適應(yīng)能力上。這也早已是上柴動力發(fā)動機(jī)在多個領(lǐng)域中的應(yīng)用中表現(xiàn)出的最強(qiáng)特性——在高海拔寒冷地區(qū)，在炎熱且濕潤的東南亞，還有干旱燥熱的熱帶。這也是上柴動力發(fā)動機(jī)第N次進(jìn)行的極端試驗。
作為帶領(lǐng)這支隊伍的上柴標(biāo)定隊員，也早已熟悉整個工作流程，從第一批隊員剛一抵達(dá)便迅速與整車廠標(biāo)定車隊完成對接，爭分奪秒地開始了車輛的檢測與標(biāo)定，上柴動力總部也同步成立了“兩高”(高溫高寒試驗)支持小組，各條線緊密協(xié)作，如流水線般配合得天衣無縫，確保前方標(biāo)定順利進(jìn)行。
目前，標(biāo)定人員帶領(lǐng)上柴動力“發(fā)動機(jī)部隊”正在滾滾熱浪中經(jīng)歷考驗。相信經(jīng)歷過最嚴(yán)“烤”驗的上柴動力發(fā)動機(jī)，便能證明是有著更強(qiáng)韌的品質(zhì)和耐用性的。
