當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

排放升級(jí)已經(jīng)來(lái)臨,LNG國(guó)六究竟不同在哪里?

  2019年4月,國(guó)家工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于重型燃?xì)廛?chē)輛產(chǎn)品實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》。通知表示自2019年7月1日起,LNG重卡將全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)。如今LNG國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式開(kāi)始實(shí)施,許多尚未來(lái)得及購(gòu)買(mǎi)LNG重卡的卡友面對(duì)價(jià)格提升了的LNG國(guó)六產(chǎn)品不禁發(fā)出了疑問(wèn)?

  國(guó)五與國(guó)六究竟不同在哪?

  除發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)之外,國(guó)六排放升級(jí)的主要技術(shù)難題集中在后處理的技術(shù)應(yīng)用層面。而不同于國(guó)六柴油車(chē)升級(jí),需要應(yīng)用到DOC、DPF顆粒捕捉器、SCR可選擇催化還原技術(shù)、氨逃逸等后處理技術(shù),我國(guó)目前LNG國(guó)六產(chǎn)品的后處理部分,主要采用當(dāng)量燃燒技術(shù)、廢氣循環(huán)燃燒系統(tǒng)(EGR),搭配三元催化器。這樣的組合相對(duì)于國(guó)五LNG產(chǎn)品所采用的的稀薄燃燒+氧化催化技術(shù)而言不僅滿(mǎn)足排放法規(guī),還在動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)行了提升。

大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品

  首先,在動(dòng)力方面,當(dāng)量燃燒技術(shù)相比于稀薄燃燒瞬時(shí)響應(yīng)更快,氣流量控制更加精確,動(dòng)力性能更好,低速扭矩表現(xiàn)更好。其次,在經(jīng)濟(jì)性方面。LNG國(guó)五的搭配想要在保留原有搭配的基礎(chǔ)上升級(jí)到國(guó)六,則需要添加SCR系統(tǒng)。而就目前形式來(lái)看,三元催化技術(shù)已相對(duì)成熟,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,而且不用考慮尿素堵塞問(wèn)題,后期維護(hù)檢修也更加便捷。

  當(dāng)然,改變后的燃燒方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很高的熱負(fù)荷,面對(duì)更高的熱負(fù)荷問(wèn)題,所以發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、冷卻、燃燒、排氣等系統(tǒng)都會(huì)需要強(qiáng)化,同時(shí),排放升級(jí)后,后處理效率需要大幅提升三元催化劑中貴金屬的用量也將大幅增加,因此在制造成本上相較國(guó)五產(chǎn)品也將有所提升。

大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品

  為何主推LNG?

  天然氣汽車(chē)自上世紀(jì)三十年代初問(wèn)世以來(lái),在世界上許多國(guó)家都備受青睞,而我國(guó)從1989年算起,推廣天然氣汽車(chē)已有近30年時(shí)間,并且截止到2017年底保有量也已達(dá)到608萬(wàn)輛。其受歡迎的主要原因在于天然氣中雜質(zhì)含量非常少,燃燒后變成水,排放清潔,可有效減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物和PM顆粒等有害氣體、物質(zhì)排放對(duì)空氣的污染,更好地緩解霧霾天氣。國(guó)六排放升級(jí)后,LNG卡車(chē)將更加清潔,更便于城市空氣污染治理。

大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品采用的高品質(zhì)LNG氣罐大運(yùn)汽車(chē)LNG國(guó)六產(chǎn)品采用的高品質(zhì)LNG氣罐

  而作為天然氣汽車(chē)的主要類(lèi)型之一,LNG汽車(chē)較CNG汽車(chē)能量密度大,相同容積液壓瓶的情況下,行駛里程遠(yuǎn)超CNG,因此在重卡領(lǐng)域,LNG類(lèi)型應(yīng)用更加廣泛。此外LNG燃點(diǎn)高,如遇LNG泄露,附近會(huì)形成低溫區(qū)域,不易被引燃,安全性高。同時(shí),大運(yùn)重卡配備高品質(zhì)的LNG氣瓶,工藝精準(zhǔn),經(jīng)過(guò)高空墜落試驗(yàn),抗壓能力強(qiáng),氣閥不跳閘、不結(jié)霜,性能穩(wěn)定可靠。

  面對(duì)氣勢(shì)洶洶的國(guó)六排放實(shí)施時(shí)間,大運(yùn)重卡已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。以大運(yùn)新N8E 6×4牽引車(chē)(LNG)為例,產(chǎn)品在滿(mǎn)足LNG國(guó)六排放,保證充沛動(dòng)力的基礎(chǔ)上,對(duì)車(chē)輛的安全性進(jìn)行了提升,在氣瓶的配置上,配備高品質(zhì)的LNG氣瓶,工藝精準(zhǔn),經(jīng)過(guò)高空墜落試驗(yàn),抗壓能力強(qiáng),氣閥不跳閘、不結(jié)霜,更加穩(wěn)定可靠。此外,1000L單氣瓶的應(yīng)用也為用戶(hù)提供了超長(zhǎng)續(xù)航里程,為中長(zhǎng)途運(yùn)輸提供便利。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭瀾
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)重卡 LNG國(guó)六
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
大運(yùn)重卡,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
大運(yùn)重卡相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多