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康明斯百年:電子與燃油系統(tǒng)的全球化與技術(shù)扎根

  值此康明斯成立百年之際,卡車網(wǎng)記者應(yīng)邀來到康明斯總部工廠采訪,康明斯電子與燃油系統(tǒng)工廠是康明斯重要工廠之一,主要為康明斯發(fā)動機甚至其他品牌同行提供電控與燃油相關(guān)核心技術(shù)零部件??得魉谷蚋笨偛谩㈦娮优c燃油系統(tǒng)全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳安達(dá)接受了卡車網(wǎng)等中國媒體的集體采訪,闡述了康明斯電子與燃油系統(tǒng)的技術(shù)根系與發(fā)展愿景。
康明斯總部一角康明斯技術(shù)中心

  康明斯電子與燃油系統(tǒng)的全球化進程

  電子與燃油系統(tǒng):其實是康明斯關(guān)鍵零部件工廠的兩個板塊,分別是電子控制模塊(EMC)和燃油系統(tǒng)板塊,其中,燃油系統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)有80年的發(fā)展歷史,電子控制相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)有25年的發(fā)展歷史。

  陳安達(dá)先生在接受采訪時將這兩個板塊分別比作發(fā)動機的心臟和大腦,電子控制模塊(EMC)大腦負(fù)責(zé)運算,燃油系統(tǒng)如心臟負(fù)責(zé)輸出營養(yǎng);電子與燃油系統(tǒng),會思考計算的電子控制模塊結(jié)合準(zhǔn)確有力電子燃油系統(tǒng),給發(fā)動機帶來精確的燃油輸送與引燃,在達(dá)到功率要求前提下盡可能少的燃油消耗,盡可能充分的燃燒,從而降低油耗,減少排放,達(dá)到最佳的效果。在當(dāng)前世界各國嚴(yán)控油耗指標(biāo)以及排放指標(biāo)的今天,電子與燃油系統(tǒng)是當(dāng)今天發(fā)動機達(dá)到相應(yīng)性能指標(biāo)的核心關(guān)鍵零部件。

  早在2008年,康明斯在中國武漢設(shè)立康明斯電子與康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司,為中國市場提供相關(guān)產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示:2013年時,康明斯電子燃油系統(tǒng)79%的營收來自北美地區(qū),4%來自中國,其它地區(qū)共占17%,是一個“偏科”式的發(fā)展;而到了2018年,北美地區(qū)的營收額依然在上漲但占比卻明顯下降,這一年中國的占比達(dá)到了19%,其它地區(qū)的占比也有不同程度的增長。

康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司

  目前,康明斯電子燃油系統(tǒng)在北美擁有1085名員工,在墨西哥有近2000名員工,在印度600名,在中國400名,在瑞典和斯堪尼亞共同建立的合資工廠有200多名員工,超過4000名員工分布在世界各地進行著研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等一系列工作,將康明斯電子燃油系統(tǒng)的旗幟在其服務(wù)的那片土地上更深的插下去。

  技術(shù)領(lǐng)先化,布局全球化,康明斯電子與燃油系統(tǒng)快速發(fā)展的要訣,體現(xiàn)了與合作伙伴共作共贏的企業(yè)胸懷。在中國,康明斯合資企業(yè)及同業(yè)競爭者都可以以完全市場化的方式采購使用康明斯電子與燃油系統(tǒng),這種開放的技術(shù)生態(tài)也使得康明斯成為行業(yè)內(nèi)深受同行尊敬的公司。

  康明斯電子與燃油系統(tǒng)在中國的發(fā)展

  “在康明斯電子燃油系統(tǒng)的全球化進程中,中國無疑是其重要的組成部分,中國排放與法規(guī)的進步速度,市場需求和開發(fā)潛力都不容忽視。”陳安達(dá)先生深知這一點,“康明斯電子與燃油系統(tǒng)業(yè)務(wù)的成功受益于排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格,康明斯擁有最可靠的、經(jīng)過美國歐洲驗證過的成熟的電子與燃油控制技術(shù)。”

  “我們知道大家現(xiàn)在對于國內(nèi)發(fā)動機市場最為關(guān)注的就是國六的問題。” 陳安達(dá)先生主動談起國六話題說:“我們?yōu)閲欧抛隽顺渥愕臏?zhǔn)備,首先我們的噴油器采用的是超高壓系統(tǒng),這樣可以讓回油量達(dá)到最低,減少能量損失;其次,和很多工廠使用機油潤滑不同康明斯電子燃油系統(tǒng)采用的是燃油潤滑,這樣會大幅提高運轉(zhuǎn)效率。”

  在中國,實際了與歐VI類似而不完全相同排放標(biāo)準(zhǔn),為了幫助康明斯在華合資企業(yè)及其他柴油機廠商滿足全球最嚴(yán)格的排放和油耗法規(guī),康明斯電子(EMC)與燃油系統(tǒng)系統(tǒng)針對國六進行了升級。比如:國四時期的EMC要管理的參數(shù)在400-600范圍內(nèi),而到了國六其要管理的參數(shù)是一個數(shù)倍的增長。在這樣的背景下,康明斯電子(EMC)依然做到了兼顧安全性和耐久性,并且體積更小。升級后的EMC還增加了預(yù)診斷模式,可以在問題發(fā)生前根據(jù)大數(shù)據(jù)分析對司機進行提醒。

康明斯總部康明斯

  想要深耕中國市場,康明斯電子燃油系統(tǒng)所作的工作絕不止這些,就像種下一棵樹,想要其開花結(jié)果就要為其不斷提供養(yǎng)分。“康明斯電子燃油系統(tǒng)剛剛在中國成立的時候,我們在中國的員工大多從事生產(chǎn)類的工作,研發(fā)主要還是美國負(fù)責(zé);而現(xiàn)在400名中國員工中有80名研發(fā)工程師,此次國六的大部分工作都是在中國研發(fā)完成的,在中國的技術(shù)研發(fā)團隊也逐漸融入到全球化技術(shù)研發(fā)隊伍中。”

  康明斯電子與康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司,合資建廠、生產(chǎn)制造、推廣應(yīng)用這些是一個企業(yè)想要扎根市場的必要條件,更高更遠(yuǎn)發(fā)展的動力則來自于伴隨著市場變化相對應(yīng)的技術(shù)能力,以技術(shù)為根基,市場之花才會越開越艷??得魉闺娮优c康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司,從生產(chǎn)主導(dǎo)到技術(shù)主導(dǎo),這是中國市場的魅力,也是康明斯電子燃油系統(tǒng)對中國市場的決心。

  現(xiàn)在看來,康明斯電子與燃油系統(tǒng),作為油耗與排放的核心技術(shù)根系之一,堅定地在中國的深耕與布局,這是一個企業(yè)雄心勃勃的擴展旅程。如今,康明斯在中國已經(jīng)建立了“重康、東康、西康、福康、廣康、安康”六大發(fā)動機整機合資企業(yè)。康明斯技術(shù)根系,讓自己與中國這片廣闊復(fù)雜充滿挑戰(zhàn)的市場融合在一起!

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳永強
文章關(guān)鍵詞: 康明斯 發(fā)動機 燃油系統(tǒng)
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