“重裝出發(fā)”的中集聯(lián)合卡車究竟要“何去何從”？上篇

　　這不禁讓人好奇，“重裝”之后的中集聯(lián)合卡車，將采取哪些舉措來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)呢?反復(fù)提到的“聚焦務(wù)實(shí)”又將聚焦在哪里呢?

聯(lián)合卡車U⁺產(chǎn)品下線

　　聚焦產(chǎn)品：腳踏實(shí)地，好產(chǎn)品才是“硬”道理

　　什么才能算好的產(chǎn)品，每個(gè)人都有不同的定義。而在中集聯(lián)合卡車看來(lái)，好的產(chǎn)品就是在保障用戶安全的前提下，能滿足用戶需求，為用戶帶來(lái)收益。

　　經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，中集聯(lián)合卡車已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但是，“作為行業(yè)內(nèi)的后入者，中集聯(lián)合卡車還很‘年輕’，想要積累更好的口碑，除了時(shí)間的累積，拳頭產(chǎn)品足夠‘硬’也是非常關(guān)鍵”，集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理常紹民說(shuō)道。

聯(lián)合卡車U⁺牽引車

　　2007年，中集聯(lián)合卡車便對(duì)標(biāo)當(dāng)時(shí)全球量產(chǎn)的最新產(chǎn)品，著手打造初代中集聯(lián)合卡車。此后，更是一直保持“技術(shù)高端”的產(chǎn)品定位，不斷升級(jí)，單就安全性方面，屬于我國(guó)行業(yè)內(nèi)首批滿足ECE-R29的重卡產(chǎn)品。

聯(lián)合卡車U⁺駕駛室視野

　　近年來(lái)，在確定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全方位升級(jí)之后，中集聯(lián)合卡車對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)最好的產(chǎn)品，并基于用戶反饋以及當(dāng)前市場(chǎng)需求，致力于加強(qiáng)產(chǎn)品輕量化、提升產(chǎn)品安全性以及駕駛舒適性。此外，更加注重產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性，特別是燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

　　“作為行業(yè)的后入者，雖然在口碑以及體量方面不如前者，但是在經(jīng)濟(jì)性以及產(chǎn)品技術(shù)的高端性上,我們中集聯(lián)合卡車是具有優(yōu)勢(shì)的。”常紹民表示，“如何通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)以及經(jīng)銷商渠道管理，讓這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，是當(dāng)前需要考慮的問(wèn)題之一。”

聯(lián)合卡車U⁺娛樂(lè)大屏

　　為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性，新款中集聯(lián)合卡車U⁺通過(guò)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定以及發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的匹配性上做了很多的提升，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。同時(shí)，結(jié)合售后端口全新定制化服務(wù)，從根本上降低用戶全生命周期的成本，從而提高整體經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來(lái)更多收益。

　　“肉眼看到的，只是U⁺外觀上的改變，而看不到的，是U⁺產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性上的提升。”常紹民說(shuō)。

聯(lián)合卡車U⁺

　　歷時(shí)3年的研發(fā)與改進(jìn)，常紹民告訴記者，公司期望“重裝”后的新產(chǎn)品中集聯(lián)合卡車U⁺可以為中
集聯(lián)合卡車后續(xù)產(chǎn)品做出鋪墊，下一個(gè)十年能在U⁺車型的基礎(chǔ)上逐步完善、發(fā)展，并形成具有聯(lián)合卡車特色的家族體系。

　　聚焦市場(chǎng)：順應(yīng)需求，產(chǎn)品與服務(wù)兩手抓

　　隨著當(dāng)前市場(chǎng)用戶愈發(fā)年輕化，用戶對(duì)舒適性以及便捷性的追求促使行業(yè)定制、產(chǎn)品定制逐漸成為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。特別是物流市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的定制化需求也越來(lái)越高。體量大的車企可根據(jù)需求單獨(dú)開(kāi)設(shè)一款產(chǎn)品，但是體量相對(duì)小的車企卻不行。不過(guò)中集聯(lián)合卡車對(duì)此，有自己的理解。

聯(lián)合卡車U⁺

　　得益于我國(guó)多樣的地勢(shì)，不同的地域根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源以及運(yùn)輸狀況，發(fā)展出了屬于自己的主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)和主要發(fā)展運(yùn)輸領(lǐng)域。而當(dāng)前卡車市場(chǎng)的行業(yè)定制，往往是根據(jù)不同細(xì)分市場(chǎng)的變化，對(duì)產(chǎn)品配置進(jìn)行部分調(diào)整。

　　正是基于這樣一種行業(yè)狀態(tài)，中集聯(lián)合卡車將需要調(diào)整的部分由標(biāo)配改為選裝，通過(guò)針對(duì)每個(gè)地域集中的物流領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)多樣選裝的地域化配置推薦，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品地域化差異以及細(xì)分行業(yè)化差異。從某種意義上來(lái)說(shuō)，中集聯(lián)合卡車在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定制化方面，離用戶更近一步。

　　U⁺卡車系列產(chǎn)品上市，不僅僅向外界傳達(dá)中集聯(lián)合卡車依舊秉承著制造高端產(chǎn)品、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)立一流品牌的經(jīng)營(yíng)理念，也傳達(dá)出中集聯(lián)合卡車將以此為新起點(diǎn)，為更全面布局、更體系化管理，也為更切合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的制度和體系，進(jìn)行全面調(diào)整與規(guī)劃，也為其往后一段時(shí)間的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

聯(lián)合卡車U⁺

　　盡管外界有很多對(duì)于中集聯(lián)合卡車未來(lái)發(fā)展的猜測(cè)，但可以肯定的是，在中集集團(tuán)的全力支持以及新領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，中集聯(lián)合卡車的未來(lái)將是一片光明。中集聯(lián)合卡車也相信，只有把自己內(nèi)功練好了，才會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。市場(chǎng)是開(kāi)放的，中集聯(lián)合卡車人不拒絕把企業(yè)帶向優(yōu)質(zhì)，也不拒絕任何可以發(fā)展的機(jī)會(huì)!