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國(guó)六儲(chǔ)備 一步到位 上菲紅攜四款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)吸睛上海車展

  在今年的上海車展中,上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司作為中國(guó)最大的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)之一,攜旗下Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13及Cursor 9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)四款國(guó)六產(chǎn)品全擎亮相,全方位展現(xiàn)上菲紅基于菲亞特動(dòng)力科技先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力。

  全系國(guó)六產(chǎn)品亮相 技術(shù)升級(jí)“一步到位”

Cursor9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)Cursor9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  2019年是國(guó)六產(chǎn)品市場(chǎng)化元年,也是發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)搶占未來市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵之年。面對(duì)眾多企業(yè)老產(chǎn)品升級(jí)至國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)乏力的情況,誰能供應(yīng)滿足市場(chǎng)需求的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),誰就將在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。上菲紅緊抓國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)替換的節(jié)奏,依靠Cursor系列產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì),搶先在商用車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

Cursor9 GBVI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Cursor9 GBVI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  值得一提的是,上菲紅Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13三款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用非EGR設(shè)計(jì)的高效Hi-eSCR系統(tǒng),此技術(shù)是菲亞特動(dòng)力科技基于SCR技術(shù)超過25年研究的成果。相較競(jìng)品而言,無需EGR(廢氣再循環(huán))的輔助,就能夠達(dá)到>95%的氮氧化物超高轉(zhuǎn)化效率。既不需要額外的設(shè)備技術(shù)來彌補(bǔ)損耗的功率;也不需要更大的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和冷卻系統(tǒng)的來降低它帶來的額外散熱,大大降低了使用成本。與競(jìng)品相比,可以降低3%的油耗,節(jié)約75%的維護(hù)成本,DPF的維護(hù)間隔里程也提高了20%。

  除了國(guó)六柴油機(jī)型外,上菲紅Cursor 9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參展,吸引了多方目光。面對(duì)越來越嚴(yán)格的排放法規(guī),天然氣作為清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料得以被大力推廣。

Cursor11 GBVI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Cursor11 GBVI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  Cursor 9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了380Hp,扭矩達(dá)到了1700N.m;采用三元催化處理,能夠?qū)?5%的有害氣體氧化還原成水、二氧化碳和氮?dú)獾?,相較于同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),減少了99%PM顆粒量和31%的NOx氣體,全面降低了對(duì)環(huán)境污染的同時(shí),為用戶帶來可靠選擇。

C13 GBVI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)C13 GBVI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  用戶認(rèn)可度快速提升 銷量增速“再創(chuàng)新高”

  在上菲紅成立的10多年來,市場(chǎng)成績(jī)表現(xiàn)有目共睹。從3升、9升、13升再到11升,從傳統(tǒng)能源到新能源,從國(guó)三到國(guó)六,從SCR到最新的HI-eSCR后處理技術(shù),產(chǎn)品全系列、全領(lǐng)域、全平臺(tái)的高度匹配,展現(xiàn)了上菲紅基于市場(chǎng)和用戶的需求快速變化提供可靠解決方案的雄厚實(shí)力。此外,上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)近年來在銷量上取得的不俗表現(xiàn),也反映了用戶對(duì)上菲紅產(chǎn)品的認(rèn)可度正在快速提升。2018年,上菲紅銷量再攀高峰,與2014年相比,SFH的銷量增長(zhǎng)了一倍多,達(dá)到了歷年最高銷量。

ATS后處理系統(tǒng)ATS后處理系統(tǒng)

  參觀本次車展的上菲紅用戶表示:“上菲紅的發(fā)動(dòng)機(jī)的確不錯(cuò),勁兒大、油耗低、還抗造。對(duì)于我們用戶來說能帶來效益的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品,為了多掙錢,往往采用“車輪戰(zhàn)”人歇車不歇,經(jīng)過自己的實(shí)際使用,上菲紅的發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下,也并沒有‘罷工’,在這幾年里從沒大修過,讓我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常滿意”。

  此外,上菲紅一直致力于服務(wù)體系建設(shè),不斷提升服務(wù)能力。目前國(guó)內(nèi)共計(jì)460家售后服務(wù)站,實(shí)現(xiàn)了救援30分鐘響應(yīng),一般故障24小時(shí),重大故障72小時(shí)排除的目標(biāo)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 上菲紅 Cursor13 Cursor11 上海車展
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