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2年免息!乘龍H7大馬力工程車了解一下

  大馬力工程車,作為資源 “搬運(yùn)工”的角色,肩負(fù)煤炭、砂石、鋼材、鐵粉等資源運(yùn)輸重任,常年奔走于惡劣工況之間,使用條件較為復(fù)雜,故相關(guān)行業(yè)對大馬力工程車的可靠性要求越來越高,而乘龍H7大馬力工程車憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的用戶口碑,贏得了客戶的青睞。

乘龍H7大馬力工程車乘龍H7大馬力工程車

  前不久,乘龍H7大馬力工程車在湖南等地進(jìn)行了批量交車,這也為乘龍H7大馬力工程車暢銷全國添下了濃墨重彩的一筆。

  優(yōu)選全球知名供應(yīng)鏈資源,成熟可靠

  乘龍H7大馬力工程車優(yōu)選玉柴、濰柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應(yīng)鏈資源,動(dòng)力鏈、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級,整車成熟可靠,出勤率高。

  煤炭、砂石料、鋼材、鐵粉等對大馬力工程車的承載能力要求嚴(yán)苛,為滿足高承載需求,乘龍H7大馬力工程車對車橋、車架、懸架等零部件進(jìn)行全新匹配。比如后橋系統(tǒng),乘龍H7大馬力工程車應(yīng)用奔馳技術(shù)16T雙級減速驅(qū)動(dòng)橋,不僅可靠性大幅提升,還全面提高傳遞扭矩能力和承載力?;趧?dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,使得乘龍H7大馬力工程車整車承載能力提升了10%。

乘龍H7大馬力工程車應(yīng)用奔馳技術(shù)16T雙級減速驅(qū)動(dòng)橋乘龍H7大馬力工程車應(yīng)用奔馳技術(shù)16T雙級減速驅(qū)動(dòng)橋

  大馬力,高效動(dòng)力爬坡強(qiáng)

  乘龍H7工程車搭載460-520馬力發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬,從1000-1500轉(zhuǎn)均能輸出大扭矩,滿足工程低速大扭矩路況(發(fā)動(dòng)機(jī)在1000---1100轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最大扭矩),同路況降檔少、更平順。且可以在高速/國道/省道行駛,同時(shí)適用于部分工地、礦區(qū)路面等多種復(fù)雜工況路況。

  與之匹配的變速箱為法士特12檔變速箱,16T奔馳技術(shù)后橋,這樣的動(dòng)力搭配既可以滿足重載起步時(shí)的動(dòng)力需求,也可以保證在高速運(yùn)輸時(shí)更高效,爬坡能力更強(qiáng)。

乘龍H7大馬力工程車匹配法士特12檔變速箱乘龍H7大馬力工程車匹配法士特12檔變速箱

  內(nèi)飾大方舒適,配置豐富實(shí)用

  乘龍H7大馬力工程車外觀是個(gè)“壯漢”,但內(nèi)飾也可以精致。氣囊減震座椅帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能,可以有效緩解來自地面的顛簸,讓駕乘更加舒適。

乘龍H7大馬力工程車氣囊減震座椅乘龍H7大馬力工程車氣囊減震座椅

  半環(huán)繞式中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè),方便駕駛員在行車過程中操作,中控臺(tái)采用橫紋裝飾條,搭配整體深色內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕。

乘龍H7大馬力工程車駕駛室乘龍H7大馬力工程車駕駛室

  除了位于駕駛室的頂部三個(gè)大型儲(chǔ)物盒外,駕駛室內(nèi)還有手套箱、開放式儲(chǔ)物盒以及水杯架,可以分類放置各種物品。

乘龍H7大馬力工程車儲(chǔ)物空間乘龍H7大馬力工程車儲(chǔ)物空間

  優(yōu)惠金融政策,解決購車難題

  為解決卡友購車資金不足的難題,東風(fēng)柳汽還為用戶推出鉅惠金融政策。即日起購買乘龍H7 460/500馬力工程車,可享受2年免息貸款服務(wù)。這對于正在觀望階段且啟動(dòng)資金不充足的卡友們來講無疑是一個(gè)利好消息,畢竟重型卡車初期投入巨大,很大一部分用戶購車時(shí)均會(huì)選擇金融貸款購車方式,這樣以來用戶就還需要承擔(dān)額外的貸款利息。東風(fēng)柳汽推出的這項(xiàng)政策,不僅幫用戶降低首付比例,更降低了貸款利息,有效解決前期購車難、貸款難、利息高的難題!

  乘龍H7大馬力工程車不僅擁有可靠、高效、舒適的產(chǎn)品品質(zhì),而且推出了相當(dāng)給力的金融政策,讓廣大用戶真真切切的得到實(shí)惠。

來源:東風(fēng)柳汽 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 工程車
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