九年，聯(lián)合卡車用精研品質(zhì)鋪就的花路能否再誕生C位產(chǎn)品？

　　正如食物一樣，有人用新鮮感引誘味覺;有人用耐心烹調(diào)習(xí)慣，不分高下，但后者如若有天向前一步，在烹調(diào)中加入改變的味道，一定會(huì)引起人們更大更深的期待，就像聯(lián)合卡車一樣。

聯(lián)合卡車

　　九年前，它的誕生，為卡車界增添一抹富有生命力的橙色;九年來，它的成長，用精研讓品質(zhì)成為用戶的安全感;在2018年12月26日，聯(lián)合卡車將為人們帶來其全新升級(jí)的U⁺產(chǎn)品，令大眾期待。是簡單的適應(yīng)市場還是用產(chǎn)品開辟新天地?在傳統(tǒng)產(chǎn)品的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，到底能夠在哪些方面做出改變?聯(lián)合卡車用精研品質(zhì)鋪就的花路能否再誕生C位產(chǎn)品?……

　　大馬力巨無霸嗎?

　　畢竟產(chǎn)品還未上市，一切期待只能化作猜測，相信很多人和記者一樣，對(duì)于這款新“C位產(chǎn)品”—聯(lián)合卡車U⁺的首要猜測，便集中在其馬力大小之上。畢竟，天下武功唯快不破，時(shí)效性問題已經(jīng)成為中國物流行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)之一，重卡大馬力已經(jīng)是不爭的絕對(duì)趨勢。而聯(lián)合卡車U⁺的馬力到底會(huì)到達(dá)哪個(gè)段位?值得我們期待!

　　外觀顏值帝?

　　說到馬力，耳邊似乎已經(jīng)響起了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的轟鳴聲。不過，金玉內(nèi)在固然重要，也不能忘記錦繡其身?？ㄓ褌円幌氲铰?lián)合卡車，第一時(shí)間想到的一定是盾牌車標(biāo)。同時(shí)車門上麒麟這個(gè)獨(dú)特標(biāo)志，是除了“盾牌”以外的另外一個(gè)聯(lián)合卡車重要標(biāo)識(shí)。麒麟表示活力、強(qiáng)勁，這也表示聯(lián)合卡車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和可靠的品質(zhì)。

　　但是聯(lián)合卡車大部分車型的前臉外觀方面并沒有什么變化，依然是聯(lián)合卡車經(jīng)典的家族式造型，雖然設(shè)計(jì)感覺相對(duì)耐看，但是沒有聯(lián)合卡車每個(gè)平臺(tái)自己獨(dú)立特色。這次聯(lián)合卡車U⁺車型會(huì)不會(huì)在外觀做出全新改變?比如替換家族式傳統(tǒng)前臉?進(jìn)氣格柵欄橫線型設(shè)計(jì)?導(dǎo)流罩做相應(yīng)的造型換代，看起來更加威猛，犀利?

　　高舒適配置性能堪比豪華房車?

　　四氣囊懸浮、氣囊座椅、220V電源接口、全方位遮陽簾、帶電加熱除霜功能電動(dòng)后視鏡、手電一體翻轉(zhuǎn)、集成了多媒體控制，ACC定速巡航控制等多功能方向盤、獨(dú)立空調(diào)、折疊餐桌、超寬上下臥鋪、頂置組合式儲(chǔ)物箱……你以為這是哪款高端進(jìn)口轎車的配置?NO!這是記者在腦海中暢想出的聯(lián)合卡車U⁺車型駕駛室的配置。

聯(lián)合卡車U⁺車型駕駛室

　　駕駛室，作為陪伴卡友時(shí)間最長的一個(gè)空間，它的舒適度與卡友運(yùn)輸途中的精神狀態(tài)直接相關(guān)，如果這些配置能夠全部應(yīng)用在聯(lián)合卡車U⁺車型上，那么這個(gè)卡友移動(dòng)的家真的堪比豪華房車了，卡友也能夠在掙錢的同時(shí)享受舒適，何樂而不為呢?

　　智能黑科技 智慧的化身?

　　對(duì)聯(lián)合卡車U⁺產(chǎn)品“猜想環(huán)游記”的最后一站，就是現(xiàn)今不能不談的—智能化。因?yàn)樵谶\(yùn)輸路上，安全永遠(yuǎn)也應(yīng)該是最高防線。都說卡車司機(jī)是高危職業(yè)，一輛重卡拉上幾十噸貨，操作和小轎車完全沒有可比性，一旦出事故，后果不堪設(shè)想。

　　于是思索再三，記者認(rèn)為聯(lián)合卡車這次高調(diào)推出的U⁺車型智能的配置可能會(huì)涵蓋以下幾個(gè)方面：輔助駕駛技術(shù)，包括EBS+ESC防側(cè)翻、AEB防追尾、LDW車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航和HSA坡道起步輔助等主動(dòng)安全配置和智能底盤技術(shù)。至于自動(dòng)駕駛技術(shù)這個(gè)新鮮高科技，可能不會(huì)出現(xiàn)在這款車型上。同時(shí)作為長途運(yùn)輸車，記者相信液力緩速器+iBrake2.0應(yīng)該會(huì)有的，徹底告別噴淋水箱，避免頻繁的行車制動(dòng)。

聯(lián)合卡車U⁺產(chǎn)品

　　或許是對(duì)于聯(lián)合卡車U⁺產(chǎn)品的期待太高，猜想是停不下來的。記者將能夠想到的諸多科技、諸多期待、諸多能夠于產(chǎn)品之上改變物流現(xiàn)狀的內(nèi)容，都加注在這一款車之上，是因?yàn)槁?lián)合卡車有這樣的實(shí)力，也有這樣讓人安心的創(chuàng)造力。不過，誰知道呢?或許產(chǎn)品很好但依然不能達(dá)到期待值，或許實(shí)物比猜想還要讓人激動(dòng)和驚艷，又或許……

　　而這一切只等2018年12月26日，謎題揭曉那一刻!