歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡來了 給駕駛員提供更舒適的“家”

歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡

　　匹配福田采埃孚最新款變速箱 擋把造型更精致

　　從卡友提供的照片上來看，歐曼EST-A 2019款依然是裝配福田采埃孚的變速箱，根據(jù)歐曼此前發(fā)布亮相的車型來看，2019款車型裝配的是傳動(dòng)比高達(dá)99.7%的福田采埃孚最新款變速箱，擁有自學(xué)習(xí)和超強(qiáng)的智能換擋技術(shù)，也是目前在公路牽引車中最高端的產(chǎn)品之一。同時(shí)還配了液力緩速器，進(jìn)一步提升了車輛的行駛安全性能。

福田采埃孚的變速箱
歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡對(duì)擋把進(jìn)行了優(yōu)化

　　另外，歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡還對(duì)擋把進(jìn)行了優(yōu)化，摒棄了此前我們常見的“大雞腿”擋把，換成了偏向乘用車設(shè)計(jì)的造型。并且擋把直接安裝在駕駛座旁邊，進(jìn)一步提高了操作便利性。另外可以看到擋位也發(fā)生了一些變化，直接向前或者是向后即可操作，不像之前的擋把需要左右選擇擋位。

歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡駕駛室

　　而根據(jù)照片上可以看出歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡主打動(dòng)力仍是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，另外歐曼此前已經(jīng)搶先完成國(guó)六產(chǎn)品布局，可以說福田康明斯國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)將成為歐曼2019款全系產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　空氣懸架+雙油箱 前橋油潤(rùn)滑輪端

　　據(jù)卡友介紹，歐曼EST-A 2019款定位高端重卡，曝光的車型裝配了空氣懸架，并且配有ECAS控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)車輛底盤的高度，以適應(yīng)不同的工況。

ECAS控制系統(tǒng)
康邁油潤(rùn)滑輪端

　　同時(shí)還前橋配有康邁油潤(rùn)滑輪端，維護(hù)周期高達(dá)50萬公里，給用戶帶來的好處就是減少保養(yǎng)次數(shù)，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，降低使用成本。

　　多項(xiàng)舒適性升級(jí) 增加一鍵啟動(dòng)

　　相對(duì)于現(xiàn)款，歐曼EST-A 2019款最大的改進(jìn)當(dāng)屬舒適性方面的升級(jí)，駕駛室內(nèi)的舒適性進(jìn)行了一系列改進(jìn)，從照片上看座椅有了一些明顯的改變，包括座椅的配色、座椅包裹性等也進(jìn)行了優(yōu)化。

歐曼EST-A 2019款座椅
臥鋪充電口
車載多媒體系統(tǒng)
一鍵啟動(dòng)

　　中控臺(tái)上還加入了一鍵啟動(dòng)，車載多媒體系統(tǒng)等等，駕駛室內(nèi)還有臥鋪USB充電口增加了實(shí)用性和舒適性。另外猜測(cè)車載多媒體系統(tǒng)應(yīng)該集成了福田戴姆勒汽車的車聯(lián)網(wǎng)功能。

歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡高舒適駕駛室

　　從卡友曝光的照片來看，歐曼EST-A 2019款超級(jí)重卡在舒適性方面的升級(jí)比較大，增加了一些高逼格和實(shí)用性比較大的配置。對(duì)于該款超級(jí)重卡，你覺得怎么樣呢?