卡友面臨失業(yè)？公轉(zhuǎn)鐵三年計劃終到來，15個省份開始實(shí)施！

　　三年行動計劃通知

         每一次大的變革都會帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

　　《三年計劃中》制定了明確的任務(wù)目標(biāo)關(guān)乎到卡友利益部分總共分為三大點(diǎn)：

　　一、到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量要相比于2017年增長30%、增加11億噸，其中京津冀及周邊地區(qū)增長40%，長三角地區(qū)增長10%，汾渭平原增長25%。

　　二、全國水路貨運(yùn)量增加5億噸，增長7.5%。多式聯(lián)運(yùn)增長20%，重點(diǎn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)增長10%。

　　三、深化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化。

　　總體來說，就是要通過三年集中攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)全國鐵路貨運(yùn)量較往年增加11億噸、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。

　　其中主要地點(diǎn)包括全國15個省份：

　　京津冀及周邊地區(qū)包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內(nèi)蒙古8省(區(qū)、市)，長三角地區(qū)包括上海、江蘇、浙江、安徽4省(市)，汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。

　　目前十五個省份已經(jīng)開始實(shí)施進(jìn)行，這是一次大范圍的實(shí)行政策。減少公路運(yùn)輸又必然有大批卡友面臨失業(yè)!

　　一句看起來本應(yīng)該開心但現(xiàn)在說出來卻飽含辛酸的話送給大家：2018年已過去大半，2020年還會遠(yuǎn)么?