被廣泛評價為“全球最嚴格”的國六標準就出自這個團隊。到底有多嚴呢?這么說吧，中國排放標準一直追隨著歐洲的步伐，從國二到國五，中國逐步縮短與歐洲排放標準的差距。而在國六上，中國將實現(xiàn)逆襲。它不僅比現(xiàn)行歐六標準更加嚴格，也將比即將實施的歐六D階段先行一步。所以它的實施將極大的督促行業(yè)減少污染物的排放，推動清潔柴油動力走向近乎零排放。
國內(nèi)整個產(chǎn)業(yè)鏈行動起來，從零部件到發(fā)動機，再到整車廠，不斷增加研發(fā)投入，以滿足國六標準。康明斯作為全球綠色動力技術(shù)的先行者，為國六階段打造出卓越的動力解決方案?？得魉箛鶆恿鉀Q方案采用非EGR設(shè)計，可率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求，并實現(xiàn)優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。
康明斯智能控制國六動力
康明斯一直是全球排放技術(shù)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球最早設(shè)計并推廣EGR系統(tǒng)的公司，早在2005年，康明斯就啟動了歐六技術(shù)的研發(fā)，率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技術(shù)路線，并在歐洲和北美有著豐富的成功應(yīng)用經(jīng)驗。2013年，康明斯EGR系統(tǒng)歐六產(chǎn)品批量投放包括中國在內(nèi)的全球市場，截至目前，康明斯EGR路線在北美、歐洲和中國已經(jīng)得到了豐富的應(yīng)用和驗證。
康明斯發(fā)動機
在滿足排放法規(guī)要求的同時，康明斯發(fā)現(xiàn)在第一代歐六發(fā)動機中，由于長期高壓、高溫工況，EGR系統(tǒng)故障率偏高，會給終端用戶帶來不便。2015年，康明斯通過智能控制技術(shù)和燃燒技術(shù)的革命性創(chuàng)新升級，成功實現(xiàn)不采用EGR系統(tǒng)，也能在滿足嚴格排放要求的同時，實現(xiàn)最佳的油耗表現(xiàn)。
“創(chuàng)新不竭，成就客戶”是康明斯的品牌愿景，以客戶需求為原動力，為客戶創(chuàng)造價值，推動客戶成功是康明斯的目標，為社區(qū)、社會、環(huán)境帶來積極影響是康明斯的使命。國六的研發(fā)過程，也是康明斯與主機廠通力合作，鏈合開發(fā)的過程，在國六開發(fā)初始，康明斯就與國內(nèi)商用車企業(yè)緊密合作，以用戶需求為導(dǎo)向，通過一體化集成實現(xiàn)國六發(fā)動機與整車完美匹配，在降低排放的同時，進一步提升動力性，降低油耗，實現(xiàn)產(chǎn)品排放與動力性能、環(huán)保性能、發(fā)動機效率同步升級。
擴展產(chǎn)品線、全面滿足輕/中/重型商用車動力需求
康明斯智能控制非EGR國六動力產(chǎn)品線從2.8L 105hp 到14L 600hp，增加4款新產(chǎn)品，分別是4L、6.2L、13L和14L發(fā)動機。所有平臺發(fā)動機動力性都得到增強，可提供更寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間以及更出色的低速扭矩，為全行業(yè)提供全覆蓋的動力解決方案，引領(lǐng)公路客、貨運智能高效新紀元。
輕型領(lǐng)域，產(chǎn)品線增強，在技術(shù)設(shè)計通用化的情況下，滿足市場的多樣化需求，馬力和扭矩全面提升，2.8L平臺全新設(shè)計，噪聲降低3個分貝，功率提升20%。
中型領(lǐng)域，全面升級5.9L平臺至6.2L平臺，并強化經(jīng)典6.7L平臺，提升動力性和可靠性。
重型領(lǐng)域，X平臺進一步拓展，豐富品系為11L，12L，13L;Z平臺全新設(shè)計：加大排量至14L，降低重量250kg，扭矩增加14%，最大扭矩超過2800N·m，同時進一步降低油耗，滿足國內(nèi)客戶對更高功率動力的需求。
動力、油耗和舒適安全的最優(yōu)表現(xiàn)
在康明斯全線國六產(chǎn)品平臺上，康明斯對國六發(fā)動機軟硬件都進行了全面智能升級。在提升動力性和可靠性的同時，還將幫助用戶降低總運營周期成本，并進一步提升駕乘舒適性和安全性，實現(xiàn)各項性能的最佳表現(xiàn)。
在動力性方面，全線產(chǎn)品的動力提升，提供更高的比功率，低速大扭矩，起步、加速與爬坡性能出色，高溫、高寒和高海拔地區(qū)適應(yīng)性強。
在可靠性方面，國六平臺產(chǎn)品B10壽命升級，非EGR系統(tǒng)進一步提升發(fā)動機可靠性，多項零部件技術(shù)迭代升級，保障了更高的出勤率。
在智能性方面，康明斯智能電子控制系統(tǒng)全面升級，全球最新成果在中國首發(fā)，處理速度更快，控制更精準，可靠更耐久;同時后處理控制模塊一體化升級，提升后處理系統(tǒng)性能與發(fā)動機高效協(xié)同，效率提升;更精準的燃燒和熱管理控制，在確保排放的同時降低燃油與尿素消耗。
在經(jīng)濟性方面，排放標準升級至國六，油耗比國五更低，有效出勤率更高;同時可滿足中國油耗三階段標準以及歐盟最新的油耗標準;選裝自動啟停(Stop-Start)等智能選件將進一步提升燃油經(jīng)濟性，降低運營成本。另外，康明斯原廠機油康勝藍至尊專門針對康明斯國六發(fā)動機及后處理系統(tǒng)進行獨立開發(fā)，輔助提升耐久性和可靠性，延長換油周期。
在舒適安全性方面，國六全系產(chǎn)品可采用缸內(nèi)制動能力，顯著提升安全性。全系列發(fā)動機系統(tǒng)震動噪聲優(yōu)化，降低發(fā)動機噪聲，幫助主機廠進一步降低整車噪聲，提升駕乘舒適性。
