艾里遜變速箱公司總裁兼首席執(zhí)行官David S. Graziosi說：“值此時(shí)刻，作為艾里遜的一員融入到行業(yè)中，令人興奮不已。與過去十年任何時(shí)刻相比，整個(gè)行業(yè)變化更快，艾里遜也隨之不斷推出新舉措。”
艾里遜9速自動(dòng)變速箱
艾里遜9速變速箱具有一擋深速比且行業(yè)領(lǐng)先的速比范圍，高效的齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)變扭器在一擋提早閉鎖，從而顯著節(jié)省燃油。此外，9速變速箱可選配一體式發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)提供即時(shí)變速箱接合且鎖定輸出軸，穩(wěn)定車輛。9速變速箱應(yīng)用廣泛，為配送車、租賃卡車和校車等提供理想的傳動(dòng)解決方案。
Graziosi說：“通過此新款變速箱，艾里遜公司再次展示了其致力于燃油效率和車輛排放方面所做的努力和承諾。”
艾里遜9速變速箱建立在艾里遜2000系列6速變速箱久經(jīng)驗(yàn)證的耐用性之上，后者在全球車輛應(yīng)用中累計(jì)了1000多億英里的行駛里程。與之前6速變速箱具有相同的整車匹配接口，其設(shè)計(jì)旨在為現(xiàn)有艾里遜2000系列車輛廠商提供集成便利。
此外，艾里遜還宣布了其在電動(dòng)產(chǎn)品系列的擴(kuò)展，其中包括一款電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其純電模式驅(qū)動(dòng)的續(xù)航里程可達(dá)15公里，是公交車和旅游車應(yīng)用的理想選擇。在車輛進(jìn)站、站間停靠及出站過程中發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零排放，并提供更安靜和更健康的環(huán)境。
此系統(tǒng)還配備高能量鋰離子電池，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的續(xù)航里程;更小更輕的雙逆變器與水乙二醇冷卻可提供更高效的運(yùn)行;通過增加動(dòng)力附件II 進(jìn)一步完美實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)為空調(diào)、空氣壓縮機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等配件提供動(dòng)力，以提高燃油經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)性。
Graziosi說:“這款延長(zhǎng)了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程的混合動(dòng)力系統(tǒng)建基于其中一種最可靠、最高效的混動(dòng)系統(tǒng)之上。自2003年以來，全球范圍內(nèi)使用我們的混動(dòng)系統(tǒng)的客車超過8000輛，因此艾里遜是電動(dòng)化領(lǐng)域的先驅(qū)，也是值得信賴的品牌。”
該混動(dòng)系統(tǒng)支持純電驅(qū)動(dòng)模式，無需充電設(shè)施。電池充電通過制動(dòng)能量回收及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行來完成。制動(dòng)能量回收功能可以延長(zhǎng)高達(dá)350%的制動(dòng)摩擦元件更換間隔。雙模式分離并行結(jié)構(gòu)提高燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá)25%。
除了艾里遜9速變速箱和擴(kuò)展的電動(dòng)化產(chǎn)品，艾里遜還繼續(xù)與遠(yuǎn)程信息服務(wù)提供商(TSPs)及整車廠合作，為現(xiàn)有和新用戶提供聯(lián)網(wǎng)功能的支持，實(shí)現(xiàn)整合且高效的車隊(duì)管理。
此聯(lián)網(wǎng)功能還與2005年首次推出的第四代電子控制系統(tǒng)兼容匹配，可提供超過170多種不同的變速箱狀態(tài)數(shù)據(jù)。這將為車隊(duì)管理和維修人員提高車輛正常運(yùn)行時(shí)間帶來數(shù)據(jù)采集和分析。
艾里遜將在年底前通過多個(gè)北美遠(yuǎn)程信息服務(wù)商發(fā)送變速箱健康狀況信息。此外，對(duì)更多應(yīng)用程序的開發(fā)以及全球區(qū)域的適用也在計(jì)劃中。
