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服務(wù)站命運(yùn)由用戶掌控 解放青汽發(fā)布可視化服務(wù)

  車輛因故障進(jìn)服務(wù)站最怕什么?“擔(dān)心配件太貴被宰”“擔(dān)心配件不全影響運(yùn)輸效率”“擔(dān)心師傅技術(shù)不行越修越壞”,有經(jīng)驗的老司機(jī)能說一籮筐。但從現(xiàn)在開始以上的問題大可不用擔(dān)心,服務(wù)站的命運(yùn)在你手里掌控,因為解放青汽推出了“可視化服務(wù)”
一汽解放 可視化服務(wù)一汽解放 可視化服務(wù)

  青汽可視化服務(wù) 為解決信息不對稱而來

  “用戶在服務(wù)站所有的過程,我們廠家都能看到,這就是可視化”,一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信在現(xiàn)場介紹到。同時,于總還說到,“我們最苦惱的就是,很多用戶到了服務(wù)站以后,信息都是不對稱的。有的車修了很長時間,廠家不知道,等廠家知道的時候,已經(jīng)完全變成了負(fù)面效應(yīng),造成了用戶的損失。怎么樣能把事后的處理變成事前,我們青汽做到了,我們在全國率先實行了可視化”。

于經(jīng)理介紹可視化服務(wù)于經(jīng)理介紹解放青汽可視化服務(wù)

  進(jìn)站停車有限時 用戶給服務(wù)站打分

  于經(jīng)理在活動現(xiàn)場說到,“可視化服務(wù)就是以用戶為中心,通過廠家對服務(wù)全程監(jiān)控,從而實現(xiàn)車輛進(jìn)站30分鐘內(nèi)完成接車,保證有件6小時內(nèi)完成作業(yè),無件調(diào)件后5小時內(nèi)完成作業(yè)。為了進(jìn)一步提升客戶滿意度,可視化服務(wù)制定了維修服務(wù)打分制,讓用戶現(xiàn)場對維修服務(wù)進(jìn)行評價。其不僅全方位提升服務(wù)質(zhì)量,節(jié)省維修時間,還能大幅度增加用戶的運(yùn)營出勤率及運(yùn)營收益。

可視化服務(wù)流程可視化服務(wù)流程

  以往車輛出現(xiàn)問題,用戶認(rèn)為最安心的就是給廠家打電話,解決車輛問題。可視化服務(wù)推出后,廠家會提前聯(lián)系用戶解決車輛問題,不用用戶主動聯(lián)系。當(dāng)然,可視化服務(wù)會讓服務(wù)站的問題完全暴露出來。所以,廠家有針對性的定期給服務(wù)站“體檢單”,指明服務(wù)站存在的問題及解決方案,并要求其解決。使廠家更加精細(xì)化管理,用戶維修車輛更便捷。

  打造卡車服務(wù)中的“大眾點評”

  可視化服務(wù)對廠家?guī)砹司薮蟮母淖?,廠家由以前的事后處理變成事前處理,以預(yù)防為主,省去了用戶很多的麻煩。對用戶同樣帶來了巨大的改變,用戶的打分和廠家根據(jù)節(jié)點給服務(wù)站的工時費(fèi)掛鉤,打分低,工時費(fèi)就低,在解放行APP上的排名就靠后。以往是用戶求著服務(wù)站服務(wù),現(xiàn)在反過來服務(wù)站求著用戶打高分,使用戶在服務(wù)中更占據(jù)主動的一方。這樣的體驗無疑是卡車界的“大眾點評”。

  此外,青汽針對超出維修時間規(guī)定的,影響用戶車輛運(yùn)營,給予用戶積分或現(xiàn)金補(bǔ)償。其中JH6維修超過24小時,100%給與用戶800元補(bǔ)償。而積分,可在解放行App軟件中兌換尿素等禮品,還可以用積分打折購車。

解放行APP解放行APP

  可視化服務(wù),不僅解決了車輛維修時長問題,更讓用戶在服務(wù)中占據(jù)主動的一方,使用戶體驗得到了全方位升級。在得到用戶認(rèn)可的同時,從而提升青汽解放在行業(yè)內(nèi)的品牌形象。

來源:卡車網(wǎng) 作者:肖飛飛
文章關(guān)鍵詞: 解放青汽 可視化服務(wù) 重卡
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