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最低油耗百公里20.12L,廣汽日野詮釋“英雄”內(nèi)涵

  “廣州番禺往返中山坦洲,總運(yùn)營(yíng)里程220公里;限速不超過(guò)80km/h;4個(gè)小時(shí)之內(nèi)返回終點(diǎn);最低油耗百公里20.12L,平均油耗百公里23.46升,所有選手的平均油耗相對(duì)初賽提升了9.9%。”這是廣汽日野舉辦的“英雄油你締造—TS 之第一屆廣汽日野好司機(jī)大賽”總決賽為我們呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)。透過(guò)數(shù)據(jù),廣汽日野詮釋出了更多關(guān)于“英雄”的內(nèi)涵。
英雄油你締造—TS 之第一屆廣汽日野好司機(jī)大賽英雄油你締造—TS 之第一屆廣汽日野好司機(jī)大賽頒獎(jiǎng)儀式

  2018年7月5日,“英雄油你締造—TS 之第一屆廣汽日野好司機(jī)大賽”頒獎(jiǎng)禮在廣州舉辦。頒獎(jiǎng)禮現(xiàn)場(chǎng),本次大賽的冠軍富田—日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司的胡永康登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),在眾人的矚目下面帶喜色,手捧榮譽(yù)證書(shū),享受著節(jié)油冠軍的榮耀時(shí)刻。

本次大賽節(jié)油冠軍胡永康本次大賽節(jié)油冠軍胡永康

  好車(chē)+好司機(jī) 締造“英雄”般低油耗

  在“GB1589新政”全面禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通行的最后期限到來(lái)之前,廣汽日野舉辦了行業(yè)內(nèi)首次專業(yè)的、全國(guó)性的中置軸轎運(yùn)車(chē)駕駛大賽,既為駕駛員提供了一個(gè)展示自我,提高駕駛技能的平臺(tái),也讓更多人了解了廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)高品質(zhì)、低油耗的特性。

  “這是我得迄今為止我獲得的最有含金量的獎(jiǎng)項(xiàng),既得益于自己多年來(lái)積累的駕駛技巧,也少不了廣汽日野4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)的功勞。”在冠軍選手胡永康眼中,“英雄”既是自己又是廣汽日野4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)。

廣汽日野700系列4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)廣汽日野700系列4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)

  據(jù)了解,廣汽日野4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)是基于全球10多年中置軸車(chē)輛設(shè)計(jì)及經(jīng)驗(yàn),底盤(pán)設(shè)計(jì)完全符合轎運(yùn)車(chē)需求,板簧更強(qiáng),承載力更強(qiáng),并非廂式車(chē)簡(jiǎn)單物理改造;搭載了經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾拉力賽檢測(cè)的J08E發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng);采用ECU智能節(jié)油系統(tǒng),這套系統(tǒng)能夠讀取速度、載重量、行駛路況、油門(mén)開(kāi)度、檔位等信息,向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU傳遞最經(jīng)濟(jì)的噴油量。

  另外,胡永康也分享了他多年來(lái)積累下來(lái)的節(jié)油技巧。比如:預(yù)見(jiàn)性駕駛、善用車(chē)輛慣性、控制油門(mén)大小等。

  廣汽日野好司機(jī)大賽總決賽匯集了轎運(yùn)行業(yè)中的18位“英雄”,他們?cè)谫悎?chǎng)中取得了不俗的成績(jī),并且從這場(chǎng)賽事中受益匪淺。選手代表趙繼然表示:“這次比賽與我們的工作和生活結(jié)合起來(lái),讓我們懂得了把日常工作做到極致也可以得到許多樂(lè)趣,只要有平和的心態(tài)和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平,我們就可以面對(duì)工作中的一切困難,積極工作,積極生活。”

廣州商貿(mào)運(yùn)輸趙繼然師傅發(fā)表比賽心得廣州商貿(mào)運(yùn)輸趙繼然師傅發(fā)表比賽心得

  降本增效+TS活動(dòng) 為成為行業(yè)“英雄”助力

  首屆廣汽日野好司機(jī)大賽已落幕,但TS(全方位客戶支持)服務(wù)仍在不斷加強(qiáng)。廣汽日野將全面推進(jìn)TS活動(dòng),持續(xù)為行業(yè)提供更好的降本增效的解決方案,為成為行業(yè)英雄助力。

  廣汽日野總經(jīng)理鈴木敏也在頒獎(jiǎng)禮上表示,本次大賽的主題是省油,省油最大的技巧是熟悉車(chē)輛的操作,在省油的同時(shí)帶來(lái)的不僅是低油耗,還能延長(zhǎng)各個(gè)零部件的使用壽命,安全事故也會(huì)隨之減少。這對(duì)駕駛員和運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)都是一件大好事。今后,廣汽日野還會(huì)持續(xù)為駕駛員提供各種TS服務(wù),進(jìn)一步強(qiáng)化日野和客戶的雙贏關(guān)系。

廣汽日野總經(jīng)理鈴木敏也致辭廣汽日野總經(jīng)理鈴木敏也致辭

  提高駕駛員的節(jié)油技能是降本增效的重要舉措,那廣汽日野4X2中置軸轎運(yùn)車(chē)能發(fā)揮著多大的作用呢?在頒獎(jiǎng)禮現(xiàn)場(chǎng),廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深給出了答案:“按照這種節(jié)油模式駕駛,既可以保證安全駕駛,又可以大幅度降低油耗。按照每年行駛15萬(wàn)公里計(jì)算,可節(jié)省油費(fèi)6—7萬(wàn),給物流公司帶來(lái)巨大的收益。相信本次大賽的成功舉行,進(jìn)一步加深各物流企業(yè)對(duì)廣汽日野轎運(yùn)車(chē)的良性認(rèn)知,也將進(jìn)一步提升各物流公司的節(jié)油技巧和成本管理,從而進(jìn)一步提升公司的整體收益。

廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)

  在不斷為客戶“謀福利”的同時(shí),廣汽日野也迎來(lái)了“大豐收”,2018年銷量呈現(xiàn)出了“開(kāi)掛式”增長(zhǎng)。2018年1-6月廣汽日野總體生產(chǎn)量同比增長(zhǎng)291%,終端銷量同比增長(zhǎng)250%。不合規(guī)轎運(yùn)車(chē)的置換還在繼續(xù),相信今后的幾個(gè)月,廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)的銷量還能再創(chuàng)新高!

  除中置軸轎運(yùn)車(chē)外,廣汽日野在2018年初重磅推出的全新戰(zhàn)略車(chē)型—700臻值系持續(xù)熱銷,供不應(yīng)求。廣汽日野后續(xù)還將繼續(xù)推出臻值系危運(yùn)車(chē)、寬臥鋪等車(chē)型,不斷滿足市場(chǎng)需求,持續(xù)推進(jìn)精準(zhǔn)施策。市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石,將客戶需求放于首位,并不斷尋求降本增效解決方案的廣汽日野,定會(huì)取得本該屬于廣汽日野的成績(jī),并將“英雄”內(nèi)涵詮釋與演繹的更加深刻。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:楊靜
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