當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

做人最需要的東西竟然在它身上 分分鐘了解自卸車懸架

  “過鋼易折,過柔則靡”這是形容做人不能太剛強(qiáng),但也不能沒有主見,要做到能屈能伸才行。如果這句話是形容人那倒沒什么稀奇,但把它放在一輛車上可能就有點(diǎn)奇怪了,不過在卡車身上確實(shí)有這么一個(gè)能屈能伸的部件,那就是懸掛。

  作為卡車底盤系統(tǒng)中最重要的構(gòu)成部件之一,懸架的特性關(guān)系著車輛的多種使用性能。若從外表上看,這一層層的鋼板墊子可能沒啥技術(shù)含量,但如果你真這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

卡車底盤懸架卡車底盤懸架

  雖然懸架的主要功能是為車輛底盤在行駛過程中提供彈性形變,但千萬不要以為它很簡單。相反,懸架的特性基本就是一對經(jīng)常打架的兄弟,為啥這樣講?對于懸架系統(tǒng)來說,舒適性和操控性要想做到“魚和熊掌”同時(shí)兼得,確實(shí)是一件很難的事情。

  比如過軟的懸架在遇見急彎而車速又過快時(shí),就會(huì)有傾翻的危險(xiǎn)。于是乎為了追求穩(wěn)定性又將懸架設(shè)計(jì)的很硬,但稍微碰見個(gè)溝溝坎坎等來的就是車內(nèi)人員的一陣謾罵。所以就懸架這種“自相矛盾”的構(gòu)件來說,如果沒有兩把刷子還真玩不轉(zhuǎn)。當(dāng)然,今天我們不往深處講,僅以自卸車為例來看看懸架系統(tǒng)的構(gòu)成分類還有特點(diǎn)等。

上汽紅巖自卸車上汽紅巖自卸車

  作為重卡領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)載重能力的車型,自卸車的懸掛類型主要分為空氣懸掛、橡膠懸掛以及鋼板彈簧懸掛,而且由于材料特性等原因。這三種懸架類型在特點(diǎn)上也表現(xiàn)出完全不同的使用特性。

  空氣懸掛重量輕 自行調(diào)節(jié)軟硬

  例如空氣懸掛,簡單地說空氣懸掛就是以空氣彈簧為彈性元件的懸架,其最大優(yōu)點(diǎn)就是重量輕,特別是一些重載型自卸車,裝有空氣懸掛的車輛更是要輕上1000公斤以上。而重量輕帶來最直接的效果便是裝載量提高、油耗降低,這對于目前強(qiáng)調(diào)輕量化運(yùn)輸來說尤為重要。

沃爾沃卡車空氣懸掛沃爾沃卡車空氣懸掛

  目前國內(nèi)采用空氣懸掛的自卸車產(chǎn)品較少,但其在歐美國家卻已經(jīng)是遍地開花了,比如采用空氣懸掛的沃爾沃FMX自卸車型,不但懸掛結(jié)構(gòu)非常輕,而且行駛平穩(wěn)性也非常高。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí),由于空氣懸掛能夠自行調(diào)節(jié)軟硬,空氣彈簧變硬提高車輛的穩(wěn)定性,遇到較差的路況時(shí),空氣彈簧變軟,提高車輛的舒適性??梢哉f完美的解決了懸掛對于各種復(fù)雜路面的適應(yīng)性。

  橡膠懸掛免維護(hù) 降低使用成本

  再有就是橡膠懸掛,顧名思義它的彈性元件為橡膠。其實(shí)它的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)懸置相似,整個(gè)懸架系統(tǒng)具有非常強(qiáng)大的承載能力,并且無噪聲、免維護(hù)、運(yùn)營成本也更低。橡膠懸架結(jié)構(gòu)簡單便于安裝,并且能減少裝配時(shí)間,提高工作效率。

HUV橡膠懸掛HUV橡膠懸掛

  我們以搭載橡膠懸掛的中國重汽M5G創(chuàng)富版自卸車型為例,作為國內(nèi)獨(dú)有的HUV橡膠懸掛,它的簧下質(zhì)量非常低,在運(yùn)營效率及油耗方面也都能夠達(dá)到令人滿意的地步。

  另外,由于橡膠比鋼材輕,并且擁有阻尼特性能儲(chǔ)存更多的伸縮變形能量。而HUV橡膠懸掛也無需潤滑,同時(shí)擁有更高的延伸率和抵抗風(fēng)化和腐蝕的能力。因此杰出的物理性能使橡膠成為懸架系統(tǒng)中最理想的懸架板簧介質(zhì)。

中國重汽自卸車采用的橡膠懸掛中國重汽自卸車采用的橡膠懸掛

  另外,采用橡膠懸掛的中國重汽M5G車型如果在行駛過程中彈性元件損壞,也不會(huì)影響整車的行駛,可以將貨物送到目的地后,再實(shí)施更換,有效的避免了用戶的直接或間接損失。

  鋼板彈簧結(jié)構(gòu)簡單 可靠性高穩(wěn)定性好

  最后便是國內(nèi)自卸車型所普遍采用的鋼板彈簧懸架。作為重型卡車所普遍采用的一種懸掛類型,其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高、穩(wěn)定性好。

鋼板彈簧懸掛鋼板彈簧懸掛

  比如上汽紅巖金剛自卸車所采用的U型螺栓+12片板簧,其各片鋼板疊加成倒三角形狀,通過鋼板彈簧將車橋與車身連接起來,能夠起到對顛簸路面的緩沖、減振作用。所以鋼板彈簧既是懸架的彈性元件,又是懸架的導(dǎo)向裝置。而且因?yàn)殇摪鍙椈傻膬啥伺c車架鉸接,這樣就可以傳遞各種力矩并決定車輪的跳動(dòng)軌跡,司機(jī)也能更清楚的了解車輛尋跡性。

  其實(shí)懸架的作用是為車身提供剛性連接的同時(shí),又賦予底盤一定的自由度。如果過軟或過硬都會(huì)對車輛的行駛性能造成影響。而對于自卸車來說,要做到軟硬皆施才能更好的兼顧載重能力和操控通過性,就如同對于一個(gè)男人來說,做到能屈能伸才是真正的男子漢。

來源:卡車網(wǎng) 作者:萬波
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 中國重汽 自卸車懸掛
1贊
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
中國重汽,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
中國重汽相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多