物流大佬齊聚慶鈴 共話高效物流發(fā)展之路

高效物流運(yùn)輸發(fā)展交流會--慶鈴行

　　在會議上，有權(quán)威人士指出：近年來，中國物流行業(yè)在規(guī)模上已位居世界第一，但在效益方面并不高，甚到還比不上美國的一家公司。以重慶為例：2017年共9億件的吞吐量，投入用了約3萬人和4000輛車(加上三輪車約10000輛)，每輛車一天僅運(yùn)輸幾百件，裝載率和使用效率都不太高。

　　針對這一現(xiàn)狀，與會嘉賓紛紛發(fā)言，探討思路，提出方法，分享經(jīng)驗(yàn)，為中國高效物流運(yùn)輸發(fā)展建言獻(xiàn)策。

物流大佬共聚慶鈴汽車

　　眾所周知，物流是車輪上的行業(yè)，其主要成本構(gòu)成是人和車。隨著一批新技術(shù)、新方法、新管理模式的出現(xiàn)，目前降本增效也取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。但，作為物流企業(yè)重要的生產(chǎn)工具--商用車，其運(yùn)載能力、出勤率、使用及維護(hù)成本等都與企業(yè)的高效物流息息相關(guān)。對此，與會企業(yè)普遍對商用車企業(yè)的自身變革和發(fā)展寄予了厚望。

　　會議為何選擇在重慶召開?作為世界商用車標(biāo)桿的慶鈴五十鈴，為如何降低運(yùn)輸成本提高物流效率貢獻(xiàn)了不少智慧。

　　與會人士介紹：慶鈴五十鈴產(chǎn)品具有強(qiáng)勁、可靠、耐久、省油的核心品質(zhì)，對應(yīng)運(yùn)載能力強(qiáng)，出勤率高，使用和維護(hù)成本低，為高效物流運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力保障。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和工匠精神為雙引擎，僅2017年慶鈴汽車就推出了慶鈴五十鈴GIGA巨咖重卡和慶鈴TΛGΛ達(dá)咖寬體皮卡，為高效物流添加了生力軍。同期，慶鈴汽車還推出了不加尿素達(dá)到國V排放的PF技術(shù)，不但節(jié)省了人力，每年還能為車主節(jié)約近萬元尿素成本。

慶鈴五十鈴GIGA巨咖重卡

　　作為五十鈴在中國全系列商用車合作伙伴，經(jīng)過33年不斷同步五十鈴最新技術(shù)和針對中國國情的再創(chuàng)新，慶鈴汽車已形成了集皮卡和輕、中、重型全系列的商用車產(chǎn)品陣容，為長、中、短途及城市高效物流提供了全面的解決方案，在商用車行業(yè)樹立了標(biāo)桿地位。除了巨咖和達(dá)咖，EVK100純電動(dòng)輕卡的面世，也代表著慶鈴汽車吹響了向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍的號角。

　　好產(chǎn)品+好品牌，慶鈴五十鈴一直致力于向中國物流行業(yè)提供性能優(yōu)異、出勤率高、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸車輛，為物流行業(yè)客戶提供更多價(jià)值，為高效物流運(yùn)輸發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。