“乘風破浪 砥礪前行” 聯(lián)合卡車吹響2018年集結號

“誠迎新時代 智啟新夢想”聯(lián)合卡車2018年度商務大會

　　產(chǎn)品、管理雙規(guī)范 聯(lián)合卡車2017年銷量大增

　　2017年對于整個中國商用車市場來說都是能夠載入史冊的一年，在國內經(jīng)濟形勢發(fā)生轉變以及國家政策的指引下，我國商用汽車銷量無論是輕卡、中卡、重卡亦或是專用車等相關車型，銷量上都呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展。而聯(lián)合卡車也不例外，正如中集集團副總裁、聯(lián)合卡車董事長李胤輝所介紹的那樣：“2017年是重大轉折的一年，在銷量上聯(lián)合卡車同比增長達到了44%，關鍵指標圓滿達成年度任務，這對于聯(lián)合卡車來說是一個極大地鼓舞，也使得我們更有信心完成2018年的戰(zhàn)略布局，擴大聯(lián)合卡車的市場占有率。”

中集集團副總裁、聯(lián)合卡車董事長李胤輝

　　從2010年成立至今，聯(lián)合卡車已悄然邁過了第八個年頭，而這八年來聯(lián)合卡車從一個闌珊學步的嬰兒逐漸成長為在商用車行業(yè)占據(jù)一席之地的巨人。一路走來，聯(lián)合卡車的企業(yè)經(jīng)營理念逐漸清晰，產(chǎn)品逐步適銷對路，基礎管理一步步走向規(guī)范，這一切即是聯(lián)合卡車總結過去的經(jīng)驗所得，也是面向未來更好發(fā)展自身影響力的墊腳石，那么在即將到來的2018年，聯(lián)合卡車又如何發(fā)揮優(yōu)勢、補足短板，從而贏得市場認可呢?

聯(lián)合卡車2018年商務大會

　　機會與挑戰(zhàn)并存 完善營銷模式打破銷量瓶頸

　　受到2017年銷量透支及新政策的影響，2018年的商用車市場將會有一個比較明顯的回落。物流業(yè)法人化、智能化及專業(yè)化持續(xù)演變，促進銷量的同時，運輸效率提升抑制部分需求，而消費升級和雙超單車運力下降又給快遞、冷鏈及中置軸、甩掛運輸車輛等帶來機會，總體來說是機會與挑戰(zhàn)并存。

聯(lián)合卡車與華通二手車信息簽署戰(zhàn)略合作儀式

　　除此以外，傳統(tǒng)柴油車向清潔能源車型轉變、車輛信息化智能化成為趨勢、物流裝備一體化等未來行業(yè)發(fā)展的脈絡也愈加清晰，而聯(lián)合卡車為了應對這一發(fā)展趨勢也在不斷的提高自己，解決未來銷量增長的瓶頸。

聯(lián)合卡車總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理李衍碩

　　“對于聯(lián)合卡車來說，要解決未來銷量增長的瓶頸首先要做的就是要改善經(jīng)營理念，集中優(yōu)勢力量聚焦市場，在優(yōu)勢地區(qū)持續(xù)發(fā)力，在弱勢但為主銷市場區(qū)域全力行成突破，全面打造聯(lián)合卡車品牌營銷力。同時，經(jīng)銷隊伍要做好長遠規(guī)劃，做到專業(yè)經(jīng)營、誠信經(jīng)營，讓消費者信賴聯(lián)合卡車。最后便是提高服務質量和服務水平，強化服務站、配件庫自身的服務過程管理。只有做到這幾點才讓能聯(lián)合卡車無患于未來商用車市場變化。”聯(lián)合卡車總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理李衍碩在此次商務年會上說道。

聯(lián)合卡車商務年會現(xiàn)場展車

　　提高產(chǎn)品競爭力 拓寬細分市場適用性

　　當然，企業(yè)的發(fā)展離不開合理的戰(zhàn)略布局與正確的市場規(guī)劃，但更離不開自身產(chǎn)品力表現(xiàn)的提高。聯(lián)合卡車根據(jù)未來市場需求以及結合產(chǎn)品特點提出了“縱向打磨產(chǎn)品，橫向推出新品”的產(chǎn)品規(guī)劃。通過動力升級和配置升級來提升產(chǎn)品性價比，例如K13N牽引車由400馬力提升至440馬力，K12自卸車由390馬力提升至440馬力，并且在轉向機、免維護前橋、長換油驅動橋等等各方面配置都得到了提升，可謂增值不增價。

聯(lián)合卡車U550

　　而為了拓寬產(chǎn)品線應對更廣闊的細分市場，聯(lián)合卡車推出E系M駕、N駕系列載貨及專用車，形成U、M、N系列化產(chǎn)品滿足市場需求。同時，拓寬E系M駕6×4牽引車動力鏈，推出E系N駕輕量化橫拌車、自卸車及U系復合型工程車，打破工程車長期以來的缺輕局面，增強其細分市場適用性及競爭力。而在轎運車市場，聯(lián)合卡車也將會打造單車、半掛、中置軸系列化轎運車等相關車型來滿足各類不同轎運客戶需求。

聯(lián)合卡車U440天然氣車型

　　智能聯(lián)合卡車+聯(lián)合通G7 實現(xiàn)安全高效運營

　　在智能化卡車方面，為了響應國家安全、高效運輸?shù)某h，聯(lián)合卡車推出了“智能聯(lián)合卡車+聯(lián)合通G7”車輛全生命周期服務。通過智能終端和智能管車新模式來判斷風險等級，并且智能管車的三大創(chuàng)新也能夠實時管控司機、車輛、線路異常，從而降低事故發(fā)生的概率。除此以外，聯(lián)合通G7還可根據(jù)指定時間查詢車輛油耗，分析車輛駕駛行為信息和影響油耗的原因，以便車隊在后期進行修正，從而降低運營成本。

聯(lián)合卡車營銷公司G7項目經(jīng)理譚東

　　此外，為了表彰2017年對聯(lián)合卡車營銷事業(yè)做出卓越貢獻的企業(yè)。在此次年會上聯(lián)合卡車還評選出了2017年度銷售業(yè)務忠誠合作獎、金融突出貢獻獎、最佳合作伙伴獎、銷售紀念獎、銷售業(yè)務專項獎、年度突出貢獻服務商、優(yōu)秀經(jīng)銷商等獎項，并為其頒發(fā)榮譽證書和獎金以茲鼓勵。

銷售紀念獎
突出貢獻獎特等獎

　　隨著國家降本增效的提出以及相關政策的影響，2018年的中國商用車市場必將風起云涌，但必須直面問題，迎難而上。正如此次聯(lián)合卡車2018年商務大會的主題“誠迎新時代 智啟新夢想”，過去的輝煌已成為歷史，只有迎接新時代的來臨，才能在未來開啟新的夢想。而聯(lián)合卡車已吹響2018年的集結號，我們也有理由相信聯(lián)合卡車在未來真正能夠做到乘風破浪、砥礪前行。