第十七屆國際消防設備技術展覽會進口卡車多 國產卡車勢頭猛
小白上午早早來到位于順義的新國展，發(fā)現(xiàn)排隊進場的隊伍中不乏外國友人面孔，可見這兩年一屆的展會還是相當受關注的。而且據小白打探，此屆展會有來自30個國家(地區(qū))的706家參展商參加，看來“國際”二字名副其實。
“張牙舞爪”的云梯消防車
奔馳5軸底盤消防車
記者在沒有進入會場時就已經掏出相機“咔、咔、咔”，因為直入云霄的云梯車實在太壯觀了，如此多的云梯車聚集在一起“張牙舞爪”，除特大火災現(xiàn)場，也就是這展會。隨著城市化進程加快，特別是大中型城市的高樓大廈，動輒幾十米上百米的高度滅火還真離不開這些云梯車。
當然，對于小白來說最關注還是卡車，也就是消防車的二類底盤。相比北京車展極少露面的進口卡車，在消防展它們卻是絕對主角，哪哪都是進口車，德國曼、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯、五十鈴、福特……與進口車在國內常見的公路車牽引車型號不同，消防車更喜歡不同軸距的載貨車底盤，簡直令人大飽眼福。比如依維柯正式揭幕了New Eurocargo全新車型，這款車將與歐洲市場同步發(fā)布。
雖然進口車數(shù)量多，種類全，但隨著自主品牌整車廠在消防車領域投放力度的加大，展會現(xiàn)場也不乏國產車身影。中國重汽汕德卡、豪沃、上汽紅巖、聯(lián)合卡車就是其中代表。而且據小白現(xiàn)場與消防車制造商銷售人員溝通了解到，隨著國產車技術水平、整車質量與國外主流制造商的差距不斷減小，國產消防底盤憑借成本和維修便利性的巨大優(yōu)勢，發(fā)展勢頭會越來越猛。
比如此次上汽紅巖推出的國內第一款整車廠原裝四門消防車專用底盤，可謂打破國外壟斷，整車在結構強度、安全性、以及油漆工藝上都有非常大的提升。再比如展出數(shù)量較多的汕德卡，更是亮出“進口替代、與曼同行”的殺手锏，技術硬實力信心和產品定位精準性可見一斑。
機器人“攻占” 消防車也玩起文化
走進展廳內你會發(fā)現(xiàn)，小到一個零部件、一雙消防戰(zhàn)靴，大到一輛消防水車、巡邏車，一應俱全。展廳中，既有搶險救援器材，又有家庭火災報警監(jiān)控系列，甚至還有專門針對消防員心理干預的展臺，本次展會幾乎涵蓋了消防行業(yè)的全產業(yè)鏈。
消防用偵查無人機
滅火機器人
消防員服裝
VR體驗培訓教學
隔行如隔山，成天與卡車接觸在一起的小編今天也變小白，但有一些感受還是很直觀的。比如機器人，相比上一屆展會，這一屆機器人更多，水下機器人、防爆機器人、排爆機器人、破拆機器人，會飛的，會跑的、會爬的，琳瑯滿目，精細化、專業(yè)化和智能化絕對是一大特色。
1941年的美國大力消防車
1926年美國大力消防車
在國際大牌消防設備制造商美國大力的展臺，一臺1926年美國大力消防車和一臺1941年的美國大力消防車成為展會的亮點，一下把觀眾拉回到上個世紀，具有里程碑意義的“老年消防車”奇跡般地跨洋過海，不遠萬里來到中國，向中國的消防界一展她的風采和悠久歷史，近百年的消防制造底蘊，成功掀起消防車文化風。
小型新能源電動消防車
同時，小編還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一家小型新能源電動消防車展商，跟上時代步伐，消防車也能玩純電動，或許這也能發(fā)展成為不錯的細分市場。走馬觀花逛展會，不管是進口卡車還是國產卡車，不管是智能化還是企業(yè)文化，展會亮點和熱點頗多。
