Stralis NP天然氣重卡5500公里穿越歐洲LNG“藍(lán)色走廊”

依維柯天然氣重卡

　　多年以來，天然氣的已經(jīng)被認(rèn)可為可持續(xù)運(yùn)輸行業(yè)最佳和唯一成熟的替代燃料。歐洲積極推進(jìn)藍(lán)色走廊(blue corridors)液化甲烷重卡運(yùn)行演示項目，支持天然氣開發(fā)及應(yīng)用。

　　在過去的20年中，依維柯率先采取了可替代燃料行動，且被公認(rèn)為該領(lǐng)域先驅(qū)。同時，依維柯也是目前唯一提供從輕型商用車到重型長途卡車以及巴士的全系列天然氣車型的制造商，是天然氣商用車的絕對市場和技術(shù)領(lǐng)先者，也是藍(lán)色走廊項目的重要合作伙伴。其中依維柯設(shè)計生產(chǎn)了首款專為長途運(yùn)輸服務(wù)的Stralis NP天然氣重卡，可使用LNG或者CNG作為燃料。

 藍(lán)色走廊(blue corridors)LNG重卡運(yùn)行演示項目部分參與者

　　“藍(lán)色走廊：2017伊比利亞 - 波羅地亞”天然氣車?yán)愑啥砹_斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom Group)和Uniper推動組織。拉力賽每年都會聚集天然氣市場的能源公司、物流公司及車輛制造商及駕駛員參與，用以展示天然氣作為未來燃料的益處。本屆活動主要圍繞天然氣貨運(yùn)為主題。

　　拉力賽在葡萄牙里斯本Carregado舉行的升旗儀式之后開啟，參賽者將開車穿過歐洲到東歐圣彼得堡。隨行的路演大篷車也將在超5500公里的路程上，展示歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況，以及踐行長途運(yùn)輸使用天然氣可持續(xù)燃料的可行性。

　　當(dāng)然，在拉力賽沿線，路演大篷車也將設(shè)置一系列的圓桌會議和活動。依維柯將作為天然氣的工業(yè)及運(yùn)輸公司代表，與政府官員一同探討在運(yùn)輸中使用天然氣的技術(shù)及法律方面問題，以及天然氣這種替代燃料所能帶來的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會效益。

　　大篷車將在依維柯在德國烏爾姆工廠停下，在德國首家LNG加氣站加氣。9月25日，依維柯將在烏爾姆交付中心與客戶及運(yùn)輸業(yè)天然氣開發(fā)參與者舉辦圓桌會議。

依維柯天然氣重卡

　　作為天然氣的實力擔(dān)當(dāng)，依維柯攜Stralis NP AS440S40T/P車型參加本次活動。這款車型搭載Cursor 9的LNG/CNG發(fā)動機(jī)，可以達(dá)到最高400馬力輸出功率以及1700牛.米扭矩。大功率、良好舒適性、LNG/CNG雙燃料、大容量燃料箱使得Stralis NP車型的擁有高達(dá)1500公里的續(xù)航里程記錄。

　　這輛車將穿越12個國家行駛超5500公里，提高公眾、企業(yè)、專家、媒體對LNG使用效益的認(rèn)知。

　　除了歐洲外，南美也在推進(jìn)過藍(lán)色走廊(blue corridors)計劃。這條走廊在巴西的圣保羅、阿根廷的布宜諾斯艾利斯，烏拉圭的蒙得維的亞，智利的圣地亞哥之間建立，通過協(xié)調(diào)天然氣運(yùn)輸、供應(yīng)及進(jìn)出口問題及稅收上優(yōu)惠，協(xié)調(diào)發(fā)展天然氣汽車，推進(jìn)公交和公路車輛燃?xì)饣?/p>

　　近日凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)被評為“道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)”中世界上最具可持續(xù)發(fā)展能力的24家公司之一。依維柯的天然氣方案與產(chǎn)品也逐步得到全球認(rèn)可，除了歐洲物流企業(yè)批量采購依維柯天然氣卡車外，本月依維柯還宣布關(guān)于在日本支持可持續(xù)天然氣動力客運(yùn)和貨運(yùn)發(fā)展的計劃。在日本地方政府和機(jī)構(gòu)組織的大力支持下，依維柯計劃與整個供應(yīng)鏈展開通力合作，范圍覆蓋運(yùn)輸運(yùn)營商和天然氣供應(yīng)商及分銷商。