挑戰(zhàn)進口重卡 江淮K7攜手美馳品鑒會

　　伴隨經(jīng)濟的騰飛，中國商業(yè)車品牌新車不斷涌現(xiàn)，其中江淮K7無疑是國產(chǎn)高端重卡的代表之一。6月初在江蘇鎮(zhèn)江，江淮格爾發(fā)K7推介會隆重上演，江淮、美馳、重汽、江蘇卡城總經(jīng)理等嘉賓蒞臨現(xiàn)場，國內(nèi)上百家物流、車隊領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、維修商等眾多老司機齊聚一堂，參加此次推介會。

推介會展示區(qū)的江淮K7和美馳車橋

　　若言小轎車市場已經(jīng)全部成為淪陷區(qū)，那么國內(nèi)商用車市場還是相對的綠洲，國產(chǎn)重卡憑借強勢，捍衛(wèi)中國民族品牌。在重卡領(lǐng)域，分為格局鮮明的兩大陣營，一方是進口卡車品牌壟斷高端市場，另一方是民族品牌占據(jù)數(shù)量優(yōu)勢。

　　如何進入高端市場，如何把最先進的技術(shù)帶入民用市場，如何把最棒的重卡產(chǎn)品帶給卡友，無疑是大家的共同目標。江淮K7，一個定位高端、配置高端、技術(shù)高端的產(chǎn)品正在踐行挑戰(zhàn)進口卡車的歷史重任。

展示區(qū)的美馳都力特系列車橋及盤式制動器

　　江淮K7，是國際知名品牌的收藏家。江淮K7，作為江淮耗資20億打造的高端產(chǎn)品，整合了世界資源，為中國市場量身打造;并針對國內(nèi)地形氣候、交通路況、海拔落差等，提供了多種實用化配置的選擇。

　　江淮K7的旗艦車型，集合了曼技術(shù)發(fā)動機、美馳驅(qū)動橋、采埃孚變速箱、博世電控系統(tǒng)、SACHS減震、威伯科ABS、法雷奧軸承、Edscha零部件等世界知名品牌。江淮借鑒了海外商用車制造的成熟經(jīng)驗、先進技術(shù)和供應(yīng)鏈采購方式，主動加強和世界接軌的進程。

江淮格爾發(fā)K7搭載的美馳都力特系列166雙聯(lián)橋

　　江淮華東區(qū)銷售經(jīng)理徐志強先生，為現(xiàn)場嘉賓講解了江淮K7的高性能部件、安全設(shè)計理念、舒適人文布局、24小時售后服務(wù)和400萬公里綜合里程驗證的故事。

　　美馳卡車橋銷售經(jīng)理董海利先生，為我們詳細介紹了美馳都力特系列產(chǎn)品長效、輕量化、高效和靜音的四大技術(shù)優(yōu)勢，其中美馳盤式制動系統(tǒng)的長效安全理念備受關(guān)注。

　　在推介會上，江淮舉行了現(xiàn)場簽約訂車優(yōu)惠活動，將現(xiàn)場氣氛推向了高潮。

　　會后，美馳中國區(qū)市場銷售總監(jiān)陳赟先生針對美馳的精益品質(zhì)，江淮華東區(qū)領(lǐng)導(dǎo)徐志強先生針對江淮的市場格局，江蘇卡城老板盧軍先生針對江南地區(qū)銷售現(xiàn)狀等問題，分別接受了卡車之家的專訪，敬請期待。