來自中通、申通、韻達(dá)等國內(nèi)知名快遞公司的高管，與康明斯集團(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)先生、康明斯大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)副總裁Lori Cobb女士等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了一場深入的討論交流。東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司分管產(chǎn)品的副總經(jīng)理劉志禮參與交流。
“快遞經(jīng)理人俱樂部”一行和康明斯集團(tuán)高管合影
這次高層研討會，大佬們都聊了些啥?
時下正值快遞公司集中上市并向集約式發(fā)展轉(zhuǎn)型的時期，先進(jìn)的理念和經(jīng)營管理的交融碰撞才更能贏得客戶的青睞。研討會期間，雙方就企業(yè)發(fā)展、車隊管理和支持以及企業(yè)創(chuàng)新等方面坦誠交流。
挑戰(zhàn)與壓力并行，康明斯如何破浪前行?
任何企業(yè)的發(fā)展都需要時間，這就好像中國的快遞行業(yè)，一直抱有堅定發(fā)展的信心，才迎來了如今收獲的果實?？得魉瓜虼韴F(tuán)詳細(xì)地介紹了在排放升級、市場競爭、人力成本及運營成本等帶來的挑戰(zhàn)和壓力下，康明斯如何自主創(chuàng)新，突破阻礙，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、效益更高的產(chǎn)品。
在北美，康明斯對車隊意味著什么?
康明斯以沃爾瑪和FedEx大車隊為例，系統(tǒng)介紹了銷售和支持團(tuán)隊為車隊帶來的價值。作為發(fā)動機(jī)廠商，康明斯更加了解整車匹配及整車系統(tǒng)是如何適應(yīng)車隊具體運營的。
康明斯通過對設(shè)備和動力性能的優(yōu)化，對整車系統(tǒng)的匹配，同時基于雙邊信賴的數(shù)據(jù)信息分享，通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的綜合方案，和專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊全方位的支持，為沃爾瑪帶來3%的油耗節(jié)省，一年節(jié)省費用超過460萬美金，并在整車96萬公里后，以更高的二手殘值賣掉;
更通過和FedEx的車輛選型、系統(tǒng)配置、數(shù)據(jù)交換和駕駛提升等深度合作，為客戶2000輛車降低油耗7%，成本節(jié)省近900萬美金。
康明斯車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和支持邏輯圖
韻達(dá)董事長聶騰云先生和康明斯負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的全球總監(jiān)LK先生深度技術(shù)討論，證明康明斯在中國道路實測及對標(biāo)中性能和油耗超越了客戶的期望。
企業(yè)發(fā)展的基石：創(chuàng)新及企業(yè)
隨后，考察團(tuán)赴康明斯研發(fā)中心參觀了更多虛擬現(xiàn)實的前沿技術(shù)，講解這些前沿技術(shù)是如何為客戶降低人工和維修成本，以及如何用于產(chǎn)品持續(xù)性改進(jìn)的。客戶一方面感嘆康明斯的技術(shù)，一方面提出了很多商業(yè)化的具體建議。
LK先生向考察團(tuán)介紹VR等前沿技術(shù)
同時，哥倫布市長Jim Lienhoop和經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會負(fù)責(zé)人Jason Hester接見了考察團(tuán)。考察團(tuán)深刻了解了康明斯是如何協(xié)助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的發(fā)展，這和企業(yè)的社會責(zé)任直接相關(guān)。
哥倫布市長Lienhoop先生介紹哥倫布經(jīng)濟(jì)及康明斯社區(qū)貢獻(xiàn)
在康明斯參觀結(jié)束后，考察團(tuán)一行領(lǐng)隊申通董事長陳德軍感慨到，“不到康明斯，不清楚康明斯原來如此優(yōu)秀。”
以康明斯動力，建設(shè)更美好的生活的愿景和與客戶結(jié)成伙伴的價值觀得到了考察團(tuán)各代表企業(yè)的高度認(rèn)同和共鳴，“這也是為什么康明斯能做到百年企業(yè)的真正原因，期望有更多的深入交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會”。曹思德表示。
康明斯集團(tuán)副總裁曹思德與申通董事長陳德軍及韻達(dá)董事長聶騰云合影留念
關(guān)注客戶運營效率的提高和降本增效一直是康明斯的業(yè)務(wù)重心，為此，康明斯會再接再勵，為客戶帶來更多差異化的價值。
