德邦被曝啟動上市敲鐘計劃

　　根據(jù)德邦內(nèi)部郵件，其計劃挑選5位快遞員作為上市時的備選敲鐘代表，對于人選有4項條件，包括：追隨公司時間長，最好是第一批入職的快遞員;部門領導評價高;工資高，同時形象陽光，工資態(tài)度認真負責。

德邦被曝啟動上市敲鐘計劃；國開國際投資擬2500萬美元投資物流數(shù)據(jù)服務公司

　　據(jù)悉，德邦于2015年7月啟動IPO申請流程，但隨后證監(jiān)會暫停IPO發(fā)行。2016年年底證監(jiān)會發(fā)布的相關公告顯示德邦物流IPO審核狀態(tài)為“已受理”。是年6月，德邦總裁崔維星稱“上市申請已有一年左右，預計在10-12個月后可以上市。”

　　國開國際投資(01062)擬2500萬美元投資物流數(shù)據(jù)服務公司

　　國開國際投資(01062)發(fā)布公告，附屬已與物流數(shù)據(jù)服務公司G7 Networks Limited訂立了一項可換股優(yōu)先股認購協(xié)議，集團擬以現(xiàn)金代價2500萬美元(單位下同)認購G7新發(fā)行的優(yōu)先股，目前，集團已完成認購G7優(yōu)先股。

　　完成后，公司執(zhí)行董事兼副行政總裁張杰龍已獲委任為G7的董事。張杰龍將利用其自身專業(yè)經(jīng)驗及國開行與公司的資源協(xié)助G7的發(fā)展。

　　公告顯示，G7是中國領先的物流數(shù)據(jù)服務公司，連接超過30萬臺物流車輛。G7以即時感知技術為物流生態(tài)提供全程數(shù)據(jù)服務，以智慧終端設備為基礎，用數(shù)據(jù)連接每一輛貨車、貨主、運力主和司機，提升運輸服務效率;以車輛大數(shù)據(jù)為基礎，與油品、路橋、保險、銀行、融資租賃等優(yōu)質(zhì)伙伴合作，構(gòu)建覆蓋物流車隊主要消費的一站式服務平臺，讓物流更安全、更經(jīng)濟、更高效、更環(huán)保。

　　國開國際投資表示，通過本次交易，公司成功將投資領域在現(xiàn)有基礎上延伸到改善物流基礎設施效率的企業(yè)。并進一步推動公司在物流、消費、金融等現(xiàn)代服務行業(yè)的整體市場優(yōu)勢。

　　李克強：力爭今年減稅降費能夠達到萬億元人民幣

　　3月15日,十二屆全國人大五次會議閉幕后，國務院總理李克強在人民大會堂三樓金色大廳會見采訪十二屆全國人大五次會議的中外記者并回答記者提出的問題。

　　發(fā)布會上，有記者就“我們在調(diào)研采訪中了解到，現(xiàn)在一些企業(yè)抱怨稅費負擔過重，辛苦半天也掙不了多少錢。也有消費者抱怨，很多高品質(zhì)的產(chǎn)品在國內(nèi)生產(chǎn)不了。請問總理，您對此怎么看?有什么進一步改進的政策措施?”進行提問。

李克強：力爭今年減稅降費能夠達到萬億元人民幣

　　對此，李克強表示，“今年要推進更大力度的減稅降費，特別是那些名目繁多、企業(yè)不堪重負的行政事業(yè)性收費。這些收費是有用途的，有的是用來‘養(yǎng)人’的，減少收費，那政府就要過緊日子。我明確提出，中央政府要帶頭，一律減少一般性支出5%以上。我在參加代表團討論時，許多地方政府也都有這樣的表示。我們就是要用政府的‘痛’換來企業(yè)的‘順’，讓企業(yè)輕裝上陣，提高競爭力。我們還要通過像降網(wǎng)費、電費、物流成本等措施，力爭今年減稅降費能夠達到萬億元人民幣。當然，根本上還要降低制度性交易成本。”