3月工程類重卡有望接力物流重卡 1、重卡2月銷量亮眼
2017年上半年重卡行業(yè)仍將維持高景氣度，全年重卡銷量有望達80萬輛。
增長驅動力之一：大宗商品價格高位，運力需求增長明顯。2017年上半年大宗商品價格將維持高位，鋼鐵、煤炭、水泥等大宗原材料運輸需求量增長，重卡運力需求有增長空間，拉動半掛牽引車增長。
增長驅動力之二：超限超載專項行動使運力普遍下降10%，2017年半掛牽引車仍有10萬輛增長潛力。
2016年下半年，國家統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標準，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載，單車運力普遍下降10%-15%。僅考慮這一因素，將新增重卡需求18萬輛-27萬輛。2016年新增半掛牽引車為15萬輛，2017年仍有10萬輛增長潛力。
增長驅動力之三：重卡更新需求空間大。重卡使用壽命5-7年，2010-2012年前后購置的車輛在2017年面臨更新，三年重卡的銷量總和在252萬輛左右，平均值為84萬輛，重卡整體面臨著較大的更新需求。
2、3月工程類重卡接力物流類重卡
2017年重卡行業(yè)增速先高后低，看好重卡上半年行情。
環(huán)保部分階段實施國五排放標準，2017年7月1日起將對所有制造、出口、銷售和注冊登記的重型柴油車實現(xiàn)國五排放標準，上半年重卡銷售有望整體提速。
重卡行業(yè)1月份銷量開門紅，2-4月迎來項目開工高峰，工程類重卡采購將明顯提速，看好2-4月工程類重卡增速。
《車輛運輸車治理工作方案》要求2017年上半年運輸類重卡更新完成20%，將繼續(xù)推動半掛牽引車銷售增長。
2016年下半年以來，重卡中的半掛牽引車增速最為明顯，這與國家限超限載以及運力大幅增長相關。一汽解放、東風汽車生產的重卡物流類重卡比重高達80%-90%，在去年重卡行情中將最為受益。而隨著固定資產投資陸續(xù)開工建設，工程類重卡有望在3月份接力物流類重卡，3月份重卡銷量有望突破10萬輛。中國重汽、陜西汽車、福田汽車自卸車比重較高，將顯著受益工程類重卡銷量提速。
