發(fā)現(xiàn)信賴(lài)：歐曼GTL助王師傅走南闖北

　　用戶(hù)：王師傅

　　駕齡：26年

　　車(chē)型：福田戴姆勒歐曼GTL

　　運(yùn)輸類(lèi)型：日用百貨

　　運(yùn)輸路線：廣州——云南

　　發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由：“我要從南走到北，還要從白走到黑............”來(lái)自云南開(kāi)遠(yuǎn)市泰安物流的王師傅駕駛的歐曼GTL車(chē)?yán)锊シ胖藿〉摹犊嘈猩?，這首歌也是卡車(chē)司機(jī)生活的真實(shí)寫(xiě)照，走南闖北，沒(méi)有白天黑夜，沒(méi)有固定的休息日，王師傅和他的歐曼GTL總是說(shuō)走就走，貨源的不穩(wěn)定，貨主的催促讓王師傅身心疲憊，還好有歐曼GTL的陪伴，讓王師傅的跑車(chē)路途沒(méi)有那么危險(xiǎn)和煩心。自從開(kāi)了歐曼GTL，掙得比以前多了，也沒(méi)有那么累了，整個(gè)人的精神狀態(tài)都好多了。

王師傅與福田戴姆勒歐曼GTL合影

　　自從在朋友的推薦下?lián)Q了歐曼GTL以后，真正體驗(yàn)到了歐曼的“國(guó)際品質(zhì)”——首批達(dá)到10萬(wàn)公里換機(jī)油周期，相對(duì)于之前的解放車(chē)一年可以省1萬(wàn)元左右，在云南跑車(chē)，下長(zhǎng)坡再所難免，歐曼GTL獨(dú)有的缸內(nèi)壓縮制動(dòng)技術(shù)(iBrake)，制動(dòng)力達(dá)到370馬力，減少了踩剎車(chē)的頻次，也更加的省油，運(yùn)輸效率也大大提高，每次都比同路線的其他品牌車(chē)早到2個(gè)小時(shí)，讓我得到了充分的休息和調(diào)整。還有四點(diǎn)懸浮的氣囊座椅，完全媲美轎車(chē)級(jí)的駕駛感受，開(kāi)車(chē)的時(shí)候再大的坑洼也如履平地。

　　歐曼GTL的超級(jí)駕駛室獨(dú)有的碰撞后移20公分的技術(shù)，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，最大限度的保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全，是真正意義上的“生命保護(hù)倉(cāng)”。

歐曼GTL牽引車(chē)

　　“超大的內(nèi)部空間和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，讓我在車(chē)中可以自由活動(dòng)，超大的臥鋪?zhàn)屛夷軌蛴凶銐虻乃?，開(kāi)車(chē)效率更高!歐曼GTL的駕駛室，是我見(jiàn)過(guò)的最豪華舒適的”王師傅高興的說(shuō)到。

　　王師傅說(shuō)：“從提車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)2年多了。歐曼GTL從來(lái)沒(méi)有壞在半路上，維修站也只進(jìn)過(guò)一次，還是去保養(yǎng)，遇到陡坡，一腳油門(mén)就上去了，坡道超車(chē)也沒(méi)有壓力，看到其他品牌的車(chē)還在艱難的爬坡，感覺(jué)選擇歐曼絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)”

王師傅信賴(lài)歐曼GTL

　　“歐曼GTL還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)——省油，我往返一趟1600公里，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1100轉(zhuǎn)左右，全程下來(lái)，百公里最少比同路線的車(chē)節(jié)省3個(gè)油，按照5元一個(gè)油算，跑一趟省240元，一年下來(lái)光油錢(qián)就省了28800元。”說(shuō)到這里，王師傅心里是樂(lè)開(kāi)了花。

　　“歐曼GTL陪我走南闖北跑運(yùn)輸，給我?guī)?lái)的不僅是財(cái)富，還有健康的身體和愉快的心情，選擇歐曼GTL，就是選擇了致富的康莊大道。”王師傅最后總結(jié)道。